0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

緯湃科技展示未來電氣化發(fā)展宏偉藍(lán)圖

全球TMT ? 來源:全球TMT ? 作者:全球TMT ? 2022-11-02 05:44 ? 次閱讀

電氣化銷售額穩(wěn)步增長:預(yù)計(jì)到2026年,銷售額將達(dá)到50億歐元;到2030年,達(dá)到100至120億歐元

電動(dòng)出行業(yè)務(wù):去年下半年至今年上半年,累計(jì)獲得約100億歐元新增訂單

近期新增訂單:斬獲價(jià)值超過10億歐元的熱管理系統(tǒng)訂單

2030年展望:乘用車市場中電動(dòng)汽車占比超過70%

德國雷根斯堡和上海2022年11月1日 /美通社/ -- 近日,全球領(lǐng)先的動(dòng)力總成技術(shù)及可持續(xù)出行供應(yīng)商緯湃科技在其2022年資本市場日上,向投資者和分析師闡述了公司既定的戰(zhàn)略及2030年展望。緯湃科技已于2021年9月在德國法蘭克福證券交易所上市。

據(jù)2022年8月S&P發(fā)布的全球出行報(bào)告顯示,到2030年,電動(dòng)汽車將占全球乘用車產(chǎn)量的70%以上,其中純電動(dòng)汽車(BEV)將占最大份額。"在未來幾年,電動(dòng)汽車的發(fā)展將突飛猛進(jìn),越來越多的新能源車將搭載緯湃科技提供的諸如電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、逆變器及其他電氣化關(guān)鍵產(chǎn)品。"首席執(zhí)行官安朗(Andreas Wolf)表示。

僅從去年下半年至今年上半年,緯湃科技在電氣化業(yè)務(wù)領(lǐng)域已斬獲價(jià)值約100億歐元的訂單。近期公司又贏得了來自一家全球頭部汽車制造商總價(jià)值超過10億歐元的熱管理系統(tǒng)訂單。熱管理系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)純電動(dòng)汽車中高壓部件的最佳溫度范圍。

電動(dòng)出行,志在千里

緯湃科技在資本市場日展示了其對2026年的展望。公司預(yù)計(jì)電氣化業(yè)務(wù)在未來四年內(nèi)銷售額達(dá)到50億歐元,到2030年有望上升至100億到120億歐元。"電氣化的增勢迅猛,預(yù)計(jì)在2026年前將以每年40%的增長率撲面而來。"首席財(cái)務(wù)官Werner Volz表示。到2026年,緯湃科技調(diào)整后的息稅前利潤率在7%至9%之間,現(xiàn)金流將超過4億歐元。

"我們制定了清晰的中期財(cái)務(wù)指標(biāo),在未來的‘動(dòng)力總成解決方案'業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)兩位數(shù)的調(diào)整后息稅前利潤率,并在‘電氣化解決方案'業(yè)務(wù)領(lǐng)域提高盈利能力," 首席財(cái)務(wù)官補(bǔ)充道。電氣化業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將于2024年實(shí)現(xiàn)收支平衡。整個(gè)集團(tuán)計(jì)劃在2023財(cái)年進(jìn)行首次分紅。

pYYBAGNhk0qAQcE7AABZKX_00YQ524.jpg?p=medium600


緯湃科技中國區(qū)總裁顧睿華(Gregoire Cuny)向中國媒體講述集團(tuán)中期目標(biāo)

電氣化的征程中,供應(yīng)商仍舉足輕重

專家認(rèn)為,電氣化的轉(zhuǎn)型中主機(jī)廠將繼續(xù)依賴零部件技術(shù)供應(yīng)商。特別是在動(dòng)力系統(tǒng)方面,對技術(shù)品質(zhì)的要求將更高。尤其是電池管理系統(tǒng)和逆變器等關(guān)鍵技術(shù),在未來幾年將會(huì)更頻繁地有賴于類似緯湃科技等系統(tǒng)供應(yīng)商提供。預(yù)計(jì)到2030年,由供應(yīng)商提供的電池管理系統(tǒng)有望增長10個(gè)百分點(diǎn),約占市場總量的65%。逆變器的份額將從50%上升至70%左右。對電機(jī)而言,屆時(shí)仍將有大約40%的產(chǎn)量由供應(yīng)商來配套生產(chǎn)。

伙伴前行,攜手共赴可持續(xù)

與戰(zhàn)略伙伴攜手前行,緯湃科技旨在將更高效的電動(dòng)出行解決方案推向市場,同時(shí)改善原材料的獲取。在供應(yīng)鏈方面,緯湃科技于今年5月宣布與英飛凌達(dá)成合作,以此補(bǔ)充與羅姆公司現(xiàn)有在碳化硅方面的合作。通過此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手, 緯湃科技有望接觸全球50%以上的碳化硅晶圓這一優(yōu)勢資源,這對提升碳化硅芯片產(chǎn)能至關(guān)重要。在客戶方面,緯湃科技于今年7月與雷諾集團(tuán)簽定長期的戰(zhàn)略合作,雙方將共同開發(fā)高度集成的緊湊型功率電子產(chǎn)品。

poYBAGNhk0yAUilXAABOHWcfHf8101.jpg?p=medium600


緯湃科技中國區(qū)總裁顧睿華(Gregoire Cuny)向中國媒體講述集團(tuán)中期目標(biāo)

緯湃科技不僅僅致力于尋找零排放出行解決方案,更是為了實(shí)現(xiàn)最高標(biāo)準(zhǔn)的可持續(xù)核心使命而不斷努力。為此,緯湃科技設(shè)立了雄偉目標(biāo),即到2030年全球?qū)崿F(xiàn)碳中和生產(chǎn),最遲在2040年實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈脫碳計(jì)劃。緯湃科技將利用電氣化解決方案助力客戶實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。"無論做何決定,我們總要問自己下一代會(huì)如何評價(jià)," 安朗總結(jié)道。

審核編輯 黃昊宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電氣化
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    200

    瀏覽量

    16007
  • 動(dòng)力總成
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    39

    瀏覽量

    9290
  • 緯湃科技
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    13

    瀏覽量

    37
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時(shí)代

    為應(yīng)對變化的電氣化市場需求,電源管理芯片行業(yè)正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產(chǎn)品。全球排名前列的電子元器件授權(quán)代理商WT文曄科技,在電池管理領(lǐng)域深耕多年,擁有豐富的市場經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積淀,在此
    發(fā)表于 09-25 15:28 ?325次閱讀
    優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車<b class='flag-5'>電氣化</b>新時(shí)代

    優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時(shí)代

    隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代,汽車電氣化已成為未來發(fā)展的主要趨勢。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分,正扮演著越來越重要的角
    的頭像 發(fā)表于 09-25 08:04 ?780次閱讀
    優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車<b class='flag-5'>電氣化</b>新時(shí)代

    汽車電氣化之路面臨的挑戰(zhàn)和解決方案

    在各種工業(yè)和消費(fèi)環(huán)境中,產(chǎn)品、系統(tǒng)和流程的電氣化正在加速發(fā)展,這些變革由先進(jìn)的電子技術(shù)推動(dòng),取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動(dòng)方法。其中尤以交通運(yùn)輸行業(yè)的電氣化進(jìn)程尤為明顯,配備尖端功能和純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的車輛
    的頭像 發(fā)表于 08-27 10:38 ?635次閱讀

    汽車電氣化的應(yīng)用需求和解決方案

    近年來,由于汽車電動(dòng)化的迅速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了突破性的變化。隨著技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保意識(shí)的提高,汽車制造商和消費(fèi)者越來越關(guān)注電動(dòng)車(EV)和電氣化技術(shù)的研究、開發(fā)和實(shí)施。這項(xiàng)轉(zhuǎn)變不僅對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車
    的頭像 發(fā)表于 08-27 10:34 ?569次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>電氣化</b>的應(yīng)用需求和解決方案

    福特調(diào)整電氣化策略,聚焦混動(dòng)技術(shù)以加速盈利增長

     福特汽車公司于昨日(8月21日)正式揭曉了其電氣化戰(zhàn)略的全面升級藍(lán)圖,該戰(zhàn)略聚焦于三大核心目標(biāo):拓寬市場覆蓋,增強(qiáng)盈利能力,以及顯著降低二氧化碳排放,以此引領(lǐng)公司邁向更加綠色與可持續(xù)的未來。
    的頭像 發(fā)表于 08-22 16:20 ?1103次閱讀

    汽車電氣化為智能城市帶來機(jī)遇

    汽車電氣化、互聯(lián)交通基礎(chǔ)設(shè)施和高速通信系統(tǒng)正在融合,共同為全球城市打造一個(gè)更安全、更高效、更緊密相連的汽車生態(tài)系統(tǒng)。汽車電氣化已經(jīng)改變了不僅僅是電動(dòng)汽車。安全系統(tǒng)、駕駛輔助技術(shù)以及聯(lián)網(wǎng)娛樂、導(dǎo)航
    的頭像 發(fā)表于 06-27 08:26 ?1370次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>電氣化</b>為智能城市帶來機(jī)遇

    豐田電氣化轉(zhuǎn)型受挫,奮力追趕特斯拉

    豐田在電氣化轉(zhuǎn)型過程中遭遇挫折,首款在美上市的電動(dòng)汽車 bZ4X 盡管經(jīng)歷了召回風(fēng)波,卻并未在市場上引起足夠反響。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年豐田在美銷售的 220 余萬輛汽車中,純電動(dòng)車型僅占 0.5%
    的頭像 發(fā)表于 05-23 10:07 ?1.1w次閱讀

    艾小明接任長安福特總裁,將推進(jìn)電氣化、智能化轉(zhuǎn)型

    福特中國表示,艾小明憑借其豐富的企業(yè)管理及運(yùn)營轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn),有望幫助長安福特進(jìn)一步強(qiáng)化與合作伙伴的聯(lián)系,提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能利用效率,加快推動(dòng)公司向電氣化、智能化方向發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 05-06 14:47 ?494次閱讀

    碳化硅 (SiC) MOSFET:為汽車電氣化未來提供動(dòng)力

    對環(huán)境的影,推動(dòng)了一系列能夠顯著提升效率并加快電氣化轉(zhuǎn)變的產(chǎn)品的問世。功率半導(dǎo)體技術(shù)近年來快速進(jìn)步,配備了碳化硅(SiC)MOSFET的電動(dòng)汽車(EV)如今能夠行駛
    的頭像 發(fā)表于 04-24 11:48 ?768次閱讀
    碳化硅 (SiC) MOSFET:為汽車<b class='flag-5'>電氣化</b>的<b class='flag-5'>未來</b>提供動(dòng)力

    緊湊型電源模塊推動(dòng)汽車電氣化

    冗余和快速充電,加快電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 ? 汽車電氣化掀起了一場前所未有的研發(fā)浪潮,包括優(yōu)化供電網(wǎng)絡(luò)、本地及全球充電基礎(chǔ)設(shè)施。由于這個(gè)問題的復(fù)雜性,有必要探索新的方法并開發(fā)創(chuàng)造性的解決方案。高密度電源模塊為設(shè)計(jì)、擴(kuò)展和適應(yīng)當(dāng)今汽車電氣化的快速
    發(fā)表于 03-20 13:46 ?565次閱讀
    緊湊型電源模塊推動(dòng)汽車<b class='flag-5'>電氣化</b>

    汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化

    汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
    的頭像 發(fā)表于 11-29 16:30 ?780次閱讀

    碳化硅如何革新電氣化趨勢

    碳化硅如何革新電氣化趨勢
    的頭像 發(fā)表于 11-27 17:42 ?842次閱讀
    碳化硅如何革新<b class='flag-5'>電氣化</b>趨勢

    推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設(shè)計(jì)趨勢

    推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設(shè)計(jì)趨勢
    的頭像 發(fā)表于 11-27 16:45 ?591次閱讀

    牽引逆變器–汽車電氣化的推動(dòng)力

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引逆變器–汽車電氣化的推動(dòng)力.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 11-22 09:35 ?1次下載
    牽引逆變器–汽車<b class='flag-5'>電氣化</b>的推動(dòng)力

    科技和英飛凌科技正在加強(qiáng)雙方的長期合作關(guān)系

    科技和英飛凌科技股份公司正在加強(qiáng)雙方的長期合作關(guān)系。科技將在其下一代電子電氣汽車架構(gòu)(E/E架構(gòu))的主控制器和區(qū)域控制器以及新的
    的頭像 發(fā)表于 11-15 15:26 ?1606次閱讀