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華為光視聯(lián)動周界防護(hù)方案構(gòu)筑全面安全的智能周界防護(hù)

華為機(jī)器視覺 ? 來源:華為機(jī)器視覺 ? 作者:華為機(jī)器視覺 ? 2022-11-06 13:52 ? 次閱讀

隨著科技的發(fā)展,周界威脅也在不斷演變升級。為了及時(shí)、精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)入侵事件,周界防護(hù)技術(shù)急需實(shí)現(xiàn)智能化升級,以適應(yīng)各行業(yè)對安全防護(hù)的發(fā)展需要,提升預(yù)測、預(yù)警和預(yù)防能力。

華為光視聯(lián)動周界防護(hù)方案,在華為“跨界”明星產(chǎn)品光感知設(shè)備OptiXsense EF3000-F50的加持下,融合智能視覺,賦予周界防護(hù)擁有多維感知、多維復(fù)核、精準(zhǔn)定位的組合優(yōu)勢,為各種復(fù)雜周界場景構(gòu)建“零漏報(bào)、低誤報(bào)、全天候、全覆蓋”的防護(hù)檢測能力,構(gòu)筑全面安全的智能周界防護(hù)方案。

· 光視聯(lián)動

華為光傳感設(shè)備OptiXsense EF3000-F50通過增強(qiáng)oDSP,實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)信號糾錯(cuò)和噪聲抑制,當(dāng)人員或物體進(jìn)入防護(hù)區(qū)域時(shí),智能光纖精準(zhǔn)感知入侵事件;網(wǎng)管NCE針對間歇性、移動性事件進(jìn)行智能歸并,做到“一事一告警”。視頻識別視距內(nèi)動靜目標(biāo),智能分析剔除誤報(bào),提升識別準(zhǔn)確率。

·光視互學(xué)習(xí)

光纖傳感與視頻智能自動收集環(huán)境變化數(shù)據(jù),對變化特征進(jìn)行分析、學(xué)習(xí)并互相標(biāo)注,快速適應(yīng)新場景。

·全程可視

針對周界非法入侵行為完成智能檢測、分析預(yù)警并主動響應(yīng),持續(xù)防護(hù),全程可視化。

華為光視聯(lián)動解決方案可廣泛應(yīng)用于鐵路、機(jī)場等多場景的周界防護(hù)。在鐵路周界場景中,華為光視聯(lián)動方案將成為鐵路周界數(shù)字化巡檢升級的“助推劑”。

我國作為鐵路大國,擁有世界上里程最長、規(guī)模最大、列車運(yùn)行數(shù)量最多的現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)。為支持鐵路行業(yè)的智能化發(fā)展需求,周界防護(hù)手段需從單一化、人員防護(hù)向組合化、技術(shù)防護(hù)進(jìn)階。

傳統(tǒng)鐵路周界防護(hù)面臨的主要難點(diǎn)是:一,傳統(tǒng)手段無法實(shí)現(xiàn)全天候、全覆蓋的線路要求;二,如何運(yùn)用更智能的技防手段提升鐵路周界安全;三,如何應(yīng)對地勢復(fù)雜的周界環(huán)境,降低部署運(yùn)維的難度。

在實(shí)地的鐵路周界防護(hù)應(yīng)用場景中,華為光視聯(lián)動方案兼顧實(shí)用和高效,助力鐵路周界實(shí)現(xiàn)智能化、無人化,打造超長距感知和高精度定位的縱深立體防護(hù),實(shí)現(xiàn)人員復(fù)核工作量減少60%。同時(shí),該方案可以適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境,無論是高低起伏的山地,還是植被茂密的叢林,都能高效部署。

未來,華為將攜手伙伴,把光視產(chǎn)品組合應(yīng)用到更多的周界防護(hù)場景,為周界安全保駕護(hù)航。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:HC2022 | 華為光視聯(lián)動周界防護(hù)方案,筑牢安全“防護(hù)墻”

文章出處:【微信號:Huawei_HoloSens,微信公眾號:華為機(jī)器視覺】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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