如何通過程序集進(jìn)行相控陣?yán)走_(dá)建模仿真

本次更新演示了如何通過程序集進(jìn)行相控陣?yán)走_(dá)建模仿真，尤其是干擾對雷達(dá)的影響效應(yīng)，下面是對應(yīng)的仿真結(jié)果：



更新說明：

1. 繼續(xù)以機(jī)載AESA火控雷達(dá)為典型建模對象，完成理想條件下AESA火控雷達(dá)全流程建模仿真與測試驗(yàn)證(AESARadarSimDemo.m)，重點(diǎn)驗(yàn)證工具箱內(nèi)各功能模塊集成運(yùn)行的完整性和正確性；

2. 新增了三個標(biāo)識位，分別為波位編排參考坐標(biāo)系標(biāo)識位(BARefCoord)、雷達(dá)部署平臺機(jī)動標(biāo)識位(IsManover)和功能級/信號級仿真標(biāo)識位(SimLevel)，用以適應(yīng)不同的仿真應(yīng)用場景；

3. 修改了波位編排(BeamArrange)、雷達(dá)主控(RadarExecution)兩個功能模塊，使其適應(yīng)于不同的應(yīng)用場景；

4. 以采用線性調(diào)頻信號體制的雷達(dá)裝備為例，針對靈巧噪聲干擾、延時轉(zhuǎn)發(fā)干擾、移頻轉(zhuǎn)發(fā)干擾、一維距離像欺騙干擾這四種典型樣式，定量地分析了干擾作用機(jī)理，并對干擾效果進(jìn)行了仿真驗(yàn)證，通過改變時間延遲量、轉(zhuǎn)發(fā)次數(shù)等具體參數(shù)，直觀地分析干擾樣式參數(shù)對雷達(dá)的影響效應(yīng)；

5. 推導(dǎo)了通過移頻轉(zhuǎn)發(fā)實(shí)現(xiàn)距離波門拖引干擾的作用機(jī)理，并通過仿真進(jìn)行測試驗(yàn)證。設(shè)置了典型的干擾場景，動態(tài)地展示了距離波門拖引干擾的全過程。

下一步更新計劃： 擬把上述已建模完成的干擾樣式加入雷達(dá)信號處理環(huán)節(jié)(RadarSignalProcess.m函數(shù))，直觀分析干擾因素對雷達(dá)工作全過程的影響效果，并通過中間過程數(shù)據(jù)完成影響效應(yīng)的定量評估。




審核編輯：劉清