0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

為什么宋Plus DM-i用7KW交流樁充電,實(shí)際功率才3.5KW?

迪龍電源 ? 來源:迪龍電源 ? 作者:迪龍電源 ? 2022-11-15 14:32 ? 次閱讀

迪龍電源(dilongChina)——找靠譜車載電源廠家,訂購DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電機(jī),就到迪龍新能源。迪龍專注電源行業(yè)20年,從中國到世界,專業(yè)/靠譜/性價比高,值得選擇!

許多宋Plus DM-i車主發(fā)現(xiàn),在使用7KW的交流樁充電時,實(shí)際的充電功率在3.5KW以下。

車主們都很疑惑:為什么使用7KW的交流樁,充電功率不能達(dá)到7KW呢,是樁的問題,還是車的問題? 這是因?yàn)樗蜳lus DM-i汽車上裝配的車載充電機(jī)(OBC)的輸出功率是3.5KW。 而汽車的實(shí)際交流充電功率是取充電樁端、車載充電機(jī)端和電池端三者的功率最小結(jié)果。 所以宋Plus DM-i在使用7KW的交流樁充電時,實(shí)際的充電功率在3.5KW以下。 注:宋Plus DM-i 110km兩驅(qū)旗艦車型,動力電池最大充電功率超過了10KW,主機(jī)廠選用3.5KW的車載充電機(jī),完全滿足20度電的電池包5.5小時充滿電,相對選用7KW的車載充電機(jī),可以降低大幾百元的成本。

那么汽車交流充電時,又是如何交互的呢?具體步驟如下圖所示。

030d0042-64af-11ed-8abf-dac502259ad0.png

交流充電交互步驟

當(dāng)插槍狀態(tài)S3斷開,即人員插槍后充電槍按鈕按下,檢測點(diǎn)3檢測不通過。

當(dāng)插槍狀態(tài)S3閉合,即人員插槍后充電槍按鈕松開,則S3自動閉合,電子鎖鎖上。

032c3dd6-64af-11ed-8abf-dac502259ad0.png

車載充電機(jī)對CC3檢測接地通過,確認(rèn)汽車與充電槍連接正常。

交流樁檢測CC1電壓達(dá)標(biāo),確認(rèn)連接正常,并將S1從12V切換到PWM,表示供電Ready。 注:此處S1由供電器控制,可在樁上預(yù)約充電,S1閉合,表示預(yù)約時間到,開始對車輛進(jìn)行充電。 車載充電機(jī)檢測CC2的PWM,確認(rèn)正常后,車載充電機(jī)閉合S2,表示BMS Ready。 注:此處S2由車載充電機(jī)控制,可在車輛APP上預(yù)約充電,S2閉合,表示預(yù)約時間到。 交流充電樁閉合供電繼電器K1、K2,向車輛提供220V交流電。

02

車載充電機(jī)(On-board charger;OBC)是指固定安裝在電動汽車上的充電機(jī),具有為汽車安全自動充滿電的能力。

它可以將來自交流樁的220V交流電,通過AC-DC和DC-DC功能,轉(zhuǎn)換成目標(biāo)直流電壓,為動力電池充電。 此處交流充電的功率主要依賴于供電線路功率和車載充電機(jī)的限制功率。

車載充電機(jī)一般安裝在汽車前艙或者后備箱備胎位置,使用風(fēng)冷或水冷方案散熱。

宋Plus DM-i使用7KW的交流樁充電,3.5KW的車載充電機(jī)可以滿功率運(yùn)行,滿載效率可達(dá)95%。

03

車載充電機(jī)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步推動了新能源電動汽車的大眾化和實(shí)用化。

同時,電動汽車對車載充電機(jī)的充電功率、充電效率、重量體積和可靠性有著較高的要求。 為了實(shí)現(xiàn)車載充電機(jī)的輕量化和高效率,迪龍新能源研發(fā)團(tuán)隊一直在做相關(guān)研究與開發(fā)工作。 主要方向集中在提高車載充電機(jī)的充電效率和功率密度,實(shí)現(xiàn)車載充電機(jī)的輕量化、智能安全充電等方面。

迪龍新能源依托迪龍集團(tuán)在軍用電源模塊領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),2008年開始專注于新能源汽車車載充電機(jī)、DCDC變換器等車載電源產(chǎn)品的研發(fā)與制造。

經(jīng)過不懈的努力與發(fā)展,如今迪龍新能源已經(jīng)成長為車載充電機(jī)全球知名供應(yīng)商,產(chǎn)品配套供應(yīng)全球400多家主機(jī)廠客戶。 公司產(chǎn)品的輸出功率涵蓋了3.3KW-40KW,可滿足市場對不同功率車載充電機(jī)的應(yīng)用需求。

交流輸入采用有源功率因數(shù)校正PFC,功率因數(shù)≥0.99,轉(zhuǎn)換效率高;后級DC-DC電路應(yīng)用了LLC諧振技術(shù),滿載效率高達(dá)95%。

散熱方式有風(fēng)冷和水冷設(shè)計,采用密封式防水防塵結(jié)構(gòu),等級高達(dá)IP67,整機(jī)工作穩(wěn)定可靠。 最重要的是,其具備過溫保護(hù)、短路保護(hù)、過欠壓保護(hù)、過流保護(hù)…等等完備的安全防護(hù)功能。 所以訂購高品質(zhì)、高性能的車載充電機(jī),就到迪龍新能源,專業(yè)靠譜好廠家。

審核編輯 :李倩

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    155

    文章

    11881

    瀏覽量

    229651
  • 充電
    +關(guān)注

    關(guān)注

    22

    文章

    1295

    瀏覽量

    94401

原文標(biāo)題:電動汽車充電小知識:為什么宋Plus DM-i用7KW交流樁充電,實(shí)際功率才3.5KW?

文章出處:【微信號:迪龍電源,微信公眾號:迪龍電源】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    AEV 系列大功率分體

    安科瑞魯一揚(yáng)15821697760 一、產(chǎn)品簡介 AEV 系列為全新一代一體式電動汽車直流恒功率快速充電,內(nèi)置 40kW功率
    的頭像 發(fā)表于 11-08 10:47 ?68次閱讀
    AEV 系列大<b class='flag-5'>功率</b>分體<b class='flag-5'>樁</b>

    120kw直流充電絕緣監(jiān)測儀

    1、場景應(yīng)用 電動汽車充電裝置一般由柜體、多個交流轉(zhuǎn)換直流充電模塊、智能切換單元、測量儀表、控制器、接觸器、充電槍等組成。 該示例為一個雙槍120k
    的頭像 發(fā)表于 11-05 16:15 ?101次閱讀
    120<b class='flag-5'>kw</b>直流<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b><b class='flag-5'>用</b>絕緣監(jiān)測儀

    安科瑞新能源汽車家用慢充AEV200-AC007D 交流7kw 運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測

    充電站內(nèi),為各種符合充電連接標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車充電。安科瑞7KW電動汽車充電,可實(shí)現(xiàn)對動力電池快速
    的頭像 發(fā)表于 10-15 18:22 ?171次閱讀
    安科瑞新能源汽車家用慢充<b class='flag-5'>樁</b>AEV200-AC007D <b class='flag-5'>交流</b><b class='flag-5'>7kw</b> 運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測

    電動汽車充電的類型及其特性

    、住宅小區(qū)的停車場、辦公樓或商場的停車場等地方。這些地點(diǎn)通常是電動汽車日常停放時間較長的場所,適合進(jìn)行長時間充電。 技術(shù)參數(shù)與充電時間:交流充電
    的頭像 發(fā)表于 09-16 11:29 ?561次閱讀

    OBC邁向22kW,怎樣選擇設(shè)計方案?

    跟隨新能源汽車近幾年的發(fā)展,包括電池包容量增大、800V電壓平臺等的變化,也讓OBC面臨新的需求。 ? OBC 面臨的新需求 ? 在純電車型上,過去OBC功率一般支持3kW7kW,這是因?yàn)?b class='flag-5'>交
    的頭像 發(fā)表于 08-16 09:11 ?5266次閱讀

    新能源熱門方案_汽車充電/槍 Demo

    本帖最后由 noctor 于 2024-7-18 11:46 編輯 新能源熱門方案_汽車充電/槍 Demo (請點(diǎn)擊精彩視頻) 方案亮點(diǎn):●采用MG32L003芯片(M0+內(nèi)核, 主頻
    發(fā)表于 07-18 11:40

    大聯(lián)大推出基于意法半導(dǎo)體產(chǎn)品的7 KW車載充電器(OBC)解決方案

    2024年4月23日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體(ST)STDES-7KWOBC開發(fā)板的7KW車載充電機(jī)方案。
    的頭像 發(fā)表于 04-26 10:37 ?1125次閱讀
    大聯(lián)大推出基于意法半導(dǎo)體產(chǎn)品的<b class='flag-5'>7</b> <b class='flag-5'>KW</b>車載<b class='flag-5'>充電</b>器(OBC)解決方案

    大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于STDES-7KWOBC開發(fā)板的7KW車載充電機(jī)方案

    2024年4月23日,致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體(ST)STDES-7KWOBC開發(fā)板的7KW車載充電機(jī)方案。
    的頭像 發(fā)表于 04-25 10:29 ?590次閱讀
    大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于STDES-<b class='flag-5'>7</b>KWOBC開發(fā)板的<b class='flag-5'>7KW</b>車載<b class='flag-5'>充電</b>機(jī)方案

    比亞迪海豹DM-i榮耀版即將問世,增配降價策略能否延續(xù)?

    據(jù)懂車帝透露,比亞迪的“榮耀版”產(chǎn)品線正不斷擴(kuò)大,海洋網(wǎng)的中型插電式混合動力轎車海豹DM-i亦有望推出榮耀版。鑒于此前的慣例,海豹DM-i榮耀版可能會繼續(xù)保持“增配置、降價格”的策略。
    的頭像 發(fā)表于 02-28 10:21 ?866次閱讀

    智能充電案例分析——交流充電

    容易理解,交流充電是給電動汽車充電只要有接口,就是電纜插頭插座就可以了。和您自己拿一個移動的用電設(shè)備要找一個電源插座一樣。甚至說連功率也不
    發(fā)表于 02-27 14:33

    GaN導(dǎo)入充電,小功率先行

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)充電市場隨著高壓直流快充的推廣,在一些400kW以上的充電中已經(jīng)采用了SiC
    的頭像 發(fā)表于 02-21 09:19 ?4463次閱讀

    1000kva變壓器帶多少kw

    1000kVA變壓器帶多少kW? 要回答這個問題,我們首先需要了解kVA和kW的概念以及它們之間的關(guān)系。 kVA是變壓器的額定容量,表示變壓器能夠提供的最大容量。而kW實(shí)際使用的
    的頭像 發(fā)表于 01-16 09:23 ?1.5w次閱讀

    一臺高壓電機(jī)額定功率5100KW,那它實(shí)際上能輸出多少功率?

    一臺高壓電機(jī)額定功率5100KW,那它實(shí)際上能輸出多少功率? 輸出功率也就是有功功率,這個應(yīng)該跟
    發(fā)表于 12-27 07:22

    充電提示功率不足怎么回事 充電3.3kw7kw的區(qū)別

    一個功率大一點(diǎn),一個功率小一點(diǎn)。7kw的充滿行駛100公里的大約需要三個多小時,3.3kw的充滿行駛100公里的大概需要6到7個小時,大的
    的頭像 發(fā)表于 12-07 18:11 ?7667次閱讀

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)中,笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/)

    較快,如400V、甚至800V的超高電壓的快速充電,往往可以達(dá)到100kW以上,就算是家用的車庫直流充電,也能達(dá)到10~20
    發(fā)表于 11-23 16:59