0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

工信部專家:中國傳感器最大的問題是什么?怎么解決?(最新觀點)

傳感器專家網(wǎng) ? 來源:中國傳感器與應用技術大 ? 作者:中國傳感器與應用 ? 2022-11-17 20:26 ? 次閱讀

11月11日-13日,首屆中國傳感器與應用技術大會在深圳市光明區(qū)隆重舉行。會上,工信部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心工程師、中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長郭源生發(fā)表了《智能傳感器技術生態(tài)體系建設與應用理念創(chuàng)新》的演講。

本文綜合整理自郭源生相關演講內(nèi)容,文中提出“傳感器企業(yè)沒有敏感元器件就沒有核心技術,沒有應用就沒有經(jīng)濟效益。”、“用傳感器的不知道傳感器制造過程,造傳感器的不知道具體應用,這是中國傳感器行業(yè)存在的最大問題?!钡鹊榔飘a(chǎn)業(yè)鏈關系和產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征的觀點。

專家檔案

021dedc0-6673-11ed-b468-dac502259ad0.jpg

郭源生,九三中央科技委副主任;工信部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心總工程師;中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長;中國電子學會敏感技術分會副主任委員;全國3D大賽組委會副主任;北京理工大學傳感智能技術創(chuàng)新中心戰(zhàn)略委員會副主任;山東大學特聘教授;武漢大學、華東理工大學、北京郵電大學兼職教授。國家發(fā)改委、工信部、科技部等項目評審專家;參與《中國傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》 、《中國電子元件行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》等國家電子信息類規(guī)劃的編寫與審定工作。

第三次信息化浪潮要解決數(shù)據(jù)采集問題

中國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有自己獨特的發(fā)展脈絡,經(jīng)歷了三次具有明顯特征的歷史階段。 第一次是改革開放前,是政策推動的短缺經(jīng)濟,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)能力水平都不高。第二次是制造業(yè)大發(fā)展的規(guī)模經(jīng)濟,在資本推動下很快產(chǎn)能過剩。第三次是從十九大開始,就是我們當前面臨的產(chǎn)業(yè)變革,包括制造業(yè)如何轉型升級,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何與新一代信息技術深度融合,如何讓人有充分的獲得感,是以數(shù)字和數(shù)據(jù)為主線的創(chuàng)新經(jīng)濟。 信息技術發(fā)展也有它固定的脈絡,上世紀80年代個人計算機的誕生,把運算數(shù)字化,這是第一次信息化浪潮。第二次信息化浪潮是本世紀初互聯(lián)網(wǎng)的到來,通過終端把人與人之間的距離無限拉近。第三次從2009年開始,是萬物互聯(lián)的時代。這三次信息化浪潮剛好構成一個完整的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),也剛好形成了信息技術的三大支柱——信息采集、信息傳輸和信息處理。 而第三次信息化浪潮,更多的是要解決數(shù)據(jù)采集的問題,這個問題不解決,萬物互聯(lián)無從談起。 同時,這三次信息化浪潮也剛好形成了數(shù)字經(jīng)濟的三大定律,構建了一個完整的數(shù)字經(jīng)濟體系。第一次浪潮遵循的是摩爾定律,第二次遵循的是梅特卡夫法則,第三次遵循達維多定律,先入為主。

022fb79e-6673-11ed-b468-dac502259ad0.jpg

傳感器是大數(shù)據(jù)之母 傳感器的發(fā)展速度日新月異,種類繁多,有人提出全球現(xiàn)有三萬多種,常規(guī)使用大約26,000種,而我們國家大概有7000多種。我們國家是應用大國,目前并不是傳感器的制造大國和強國,大約67%的普通傳感器需要進口,高端傳感器則90%多需要進口,這是一個很大的問題。 但經(jīng)過多年的努力,智能傳感器成為科技部重點研發(fā)計劃,專項也得到審批。如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,實現(xiàn)國產(chǎn)替代,成為行業(yè)面臨的問題。

02440e10-6673-11ed-b468-dac502259ad0.png

打造一個基礎的共性平臺,在八大敏感(聲音、力敏、光敏、氣敏、磁敏、溫濕敏、RFID、生物敏)里形成8個共性平臺。從產(chǎn)業(yè)化的集中、有限的資源和產(chǎn)業(yè)鏈構架上來看,八大敏感都可基于MEMS工藝技術實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 其發(fā)展可以分為以下幾個層次,第一是敏感積累的挖掘與發(fā)現(xiàn),需要做理論創(chuàng)新和研究;第二是材料;第三是如何把它器件化;第四是變成完整的模塊化,然后針對不同的應用,盡可能的標準化和規(guī)范化,這樣產(chǎn)業(yè)化的能力提高起來相對比較容易。 國際傳感器的發(fā)展大致有四個趨勢:一是MEMS工藝技術(微型化、集成化、低功耗、產(chǎn)業(yè)化能力強),具有共性化,可以給產(chǎn)業(yè)化提供支撐; 二是智能化、網(wǎng)絡化技術(無線),打破產(chǎn)和用之間的瓶頸; 三是能量捕捉技術(微能量獲取技術); 四是多維度協(xié)同下的場景數(shù)據(jù)描述(同一個物體不同信息;不同物體相同信息;不同物體不同信息): 也就是說判斷一個場景,不能只靠一個維度的傳感器,需要多維度綜合描述。 理念的創(chuàng)新比產(chǎn)品和技術創(chuàng)新更重要理念的創(chuàng)新不僅建立在產(chǎn)品和創(chuàng)造出來的市場基礎上,還要根據(jù)以人為本的理念來實現(xiàn)。利益催生壟斷,也會驅使人為設置行業(yè)壁壘,阻礙技術創(chuàng)新,這就需要打破行業(yè)壁壘,加快形成數(shù)據(jù)共享機制。 理念如何創(chuàng)新?比如家庭智能終端樣機,我們首先要把原型機做出來,再來工程設計優(yōu)化、功能篩選、系列化,把它模塊化以后,再去變成不同的產(chǎn)品,這就是理念創(chuàng)新所要解決的事情。我們說轉型升級,要轉到真正意義上的以人為本的服務理念上來,所以這個創(chuàng)新是協(xié)同、融合、滲透和應用的創(chuàng)新。家居、高鐵、汽車、農(nóng)業(yè)不同的行業(yè)在理念創(chuàng)新中,都要從“人”的角度出發(fā)。 理念創(chuàng)新的同時還要突破資源、突破技術、突破法規(guī)體制,實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。傳感器技術決定著系統(tǒng)功能和服務的優(yōu)劣,無論是天上飛的還是地上跑的,性能的好壞和智能化的程度,不僅要看裝了多少微處理器算法,還要看裝了多少只、多少種類型的傳感器。 傳感器產(chǎn)業(yè)化要做好“雙生態(tài)”建設 傳感器的產(chǎn)業(yè)化在于如何打造產(chǎn)業(yè)鏈,如何打造產(chǎn)業(yè)生態(tài),如何形成產(chǎn)業(yè)集群,如何構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。需要做好雙生態(tài)體系建設——生態(tài)一:產(chǎn)業(yè)鏈完整性、集群化(特色產(chǎn)業(yè)鏈);生態(tài)二:現(xiàn)代服務業(yè),平臺化(營商環(huán)境)。 產(chǎn)業(yè)體系的建設需要有完整的設計方案,做到“政產(chǎn)學研用服”六位一體。很多地方政府并沒有深刻認識到這個產(chǎn)業(yè)體系,光是招商引資,之后怎么弄并不清楚。產(chǎn)是針對產(chǎn)業(yè)鏈體系的,企業(yè)打造產(chǎn)業(yè)鏈,行業(yè)打造產(chǎn)業(yè)集群,區(qū)域打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)。同時產(chǎn)業(yè)鏈是需要協(xié)同解決問題的,其中兩大基本要素必須要解決——物理空間和產(chǎn)業(yè)基金。 這就需要政府推動與指導,協(xié)會、聯(lián)盟機構協(xié)同服務,企業(yè)群體積極參與,構建產(chǎn)品制造技術創(chuàng)新中心,做好市場推廣與應用開發(fā),建設好檢測、標準等公共服務機構。 從歷史經(jīng)驗、行業(yè)發(fā)展以及國際化發(fā)展的道路來看,傳感器的產(chǎn)業(yè)化是有難度的,但不至于難到不可行的地步,它是一個產(chǎn)業(yè)鏈,也是一個產(chǎn)業(yè)體系,這是兩個生態(tài)體系。

027585b2-6673-11ed-b468-dac502259ad0.jpg

物聯(lián)網(wǎng)感知、傳輸、應用三層技術均存在問題物聯(lián)網(wǎng)的層次結構,自下而上依次是感知層、傳輸層、應用層。郭源生認為,從底層來看,物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)面臨的是技術開發(fā)和標準化的問題。傳感器行業(yè)包括標準和規(guī)范在內(nèi)的頂層設計還沒有正式形成,甚至在很多問題上還沒有形成共識。 吃透復雜環(huán)境下的應用場景、形成規(guī)范、標準化的場景描述,這是實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)上下游協(xié)同必須要做的工作。只有通過多維度參數(shù)設置,對特定場景進行標準化的描述,才能產(chǎn)生相對應的數(shù)據(jù)模型并設計出適合的技術路線。該如何選取維度和參數(shù),結合算法形成模塊化產(chǎn)品,是實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)感知層產(chǎn)業(yè)化的關鍵。“找到描述應用場景的維度和運算方法是物聯(lián)網(wǎng)能否推廣應用的首要問題。”郭源生表示。 在網(wǎng)絡層,物聯(lián)網(wǎng)的搭建需要互聯(lián)網(wǎng)、移動通信網(wǎng)及無線傳感器網(wǎng)絡等技術的支撐。當前,5G網(wǎng)絡的搭建很大程度上解決了物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡層的傳輸速度問題,能夠幫助實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)應用低延遲,但成本仍是阻礙其市場拓展的瓶頸。郭源生表示:“如果5G的流量費用遠遠超過了使用者的承受范圍,那么5G的應用便很難鋪開或將嚴重受阻?!?/p>

02935f38-6673-11ed-b468-dac502259ad0.png

智慧交通、智慧家居、智慧零售、智慧農(nóng)業(yè)……物聯(lián)網(wǎng)的應用場景非常豐富,但由于行業(yè)業(yè)務流程和產(chǎn)業(yè)各個環(huán)節(jié)受管理條塊和利益牽制,那么這些數(shù)據(jù)就變成了壟斷資源,行業(yè)應用孤島化、產(chǎn)品技術碎片化問題就會越演越烈。郭源生以高速公路收費口為例,他認為收費場景完全可拆除收費設施,實現(xiàn)無人值守和無障礙通過。 郭源生認為,ETC收費卡、攔車橫桿都是收費場景復雜化的表現(xiàn),既增加了收費成本,也給順利通行設置了障礙,既不環(huán)保也不經(jīng)濟?!凹热徊捎昧薊TC,要攔截桿有什么用呢?”他表示,如果能夠實現(xiàn)地、空、天一體化,車輛在駛入高速路段后自動計費,每月或單次自動生成高速公路扣費賬單,則高速公路路口擁堵的現(xiàn)象則可得到徹底解決,收費場景描述更加科學、合理,更加人性化。 無感知治理提升智慧城市體驗 “城市中98%的人并非城市‘治理’對象,他們是更需要的是服務?!惫瓷J為,使用傳感器、大數(shù)據(jù)計算等智能化手段搭建智慧治理,使人們感受不到被治理,則居民對智慧城市的體驗感將會提升。

02b99c2a-6673-11ed-b468-dac502259ad0.png

目前的“智能化程度越高,生活越不便利”的現(xiàn)象說明,智能化的手段和理念不同程度地存在問題。各種所謂的“智能系統(tǒng)”使老年人出行處處受阻;患者要花大把的時間研究掛號繳費設備如何使用;一個人要為金融、社保等事務管理多張銀行卡;老年人面對形形色色的技術產(chǎn)品不知所措……本應為人民生活帶來便利的技術手段,卻使給居民生活平添了許多障礙。郭源生認為,這都是為了管理而管理設計的產(chǎn)品和技術,缺乏真正意義上的智能化、人性化。 關于如何打破數(shù)據(jù)孤島化問題,郭源生提出可以組建城市數(shù)據(jù)運營商的建議,將5G、北斗采集的大數(shù)據(jù)匯聚起來,形成物流、人流、信息流的空天地一體化網(wǎng)絡框架,再按照行業(yè)分類,將數(shù)據(jù)分發(fā)到不同的部門。實現(xiàn)從設計、運營、管理、服務、安全等明確的責任者和收益者,形成了責權利的完全統(tǒng)一。 進一步打造產(chǎn)業(yè)集群 對于當前的中國傳感器行業(yè),郭源生以“高、小、散、多、缺、難”六個字總結了當前產(chǎn)業(yè)面臨的問題。高技術含量、高技術指標與緊缺的自主技術、緊缺的領軍人才、松散的產(chǎn)業(yè)分布、較小的企業(yè)規(guī)模、有限的產(chǎn)品產(chǎn)量之間的矛盾十分突出。

02dd582c-6673-11ed-b468-dac502259ad0.jpg

傳感器產(chǎn)品類型多、適用領域多、跨界融合豐富、使用要求紛繁復雜。面對這一情況,郭源生給企業(yè)提出了這樣的建議:企業(yè)要了解產(chǎn)業(yè)鏈,了解產(chǎn)業(yè)鏈上下游的供需狀況。 “用傳感器的不知道傳感器制造過程,造傳感器的不知道具體應用,這是中國傳感器行業(yè)存在的最大問題?!惫瓷J為,傳感器產(chǎn)業(yè)化最大障礙是產(chǎn)品設計生產(chǎn)制造與使用脫節(jié)。傳感器生產(chǎn)商,要深入應用端,全方位了解產(chǎn)品需要實現(xiàn)的參數(shù)、性能。 傳感器行業(yè)所需的技術含量高、性能指標高、市場門檻高、所需投入高,但同時也面臨著供應商能夠提供的產(chǎn)品品種少、企業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品產(chǎn)量小,產(chǎn)業(yè)分布、科研力量都相對松散的問題。 在這樣的情況下,郭源生提出:企業(yè)要建立產(chǎn)業(yè)鏈,行業(yè)要打造集群,區(qū)域要打造生態(tài),構建政、產(chǎn)、學、研、用、服六位一體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,加強產(chǎn)業(yè)集聚,幫助解決單一客戶訂單量無法支撐供應商盈利量產(chǎn)需求等問題。產(chǎn)業(yè)集群的打造需要幫助企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)鏈條,實現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)對接。 當前,傳感器行業(yè)自主創(chuàng)新技術缺乏,領軍人才更是行業(yè)稀缺資源。面對傳感器行業(yè)人才資源緊俏的情況,郭源生認為,要提升全行業(yè)的自主創(chuàng)新技術水平,就要杜絕同類企業(yè)之間的惡性競爭。如果企業(yè)之間專注于互相挖人,而人才互挖之后僅僅簡單復制在原單位的工作,就會導致產(chǎn)業(yè)技術升級滯緩,這是必須要避免的。 作為“大數(shù)據(jù)”來源及控制系統(tǒng)的“窗口”,傳感器的優(yōu)劣決定著一切裝備與裝置的智能化程度和水平,也已成為國際競爭的新焦點和衡量一個國家基礎實力的重要標志之一。 在數(shù)字經(jīng)濟全面提升和產(chǎn)業(yè)變革的今天,如何實現(xiàn)傳感器的產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;瘧茫菍崿F(xiàn)萬物互聯(lián)和智能時代的關鍵所在。在各行業(yè)智能化進程中,應用場景描述和理念創(chuàng)新又成為引領、推動傳感器技術和應用創(chuàng)新的前提和保障,因此,在各個行業(yè)技術創(chuàng)新中,重視理念創(chuàng)新至關重要。

數(shù)字時代 傳感器無處不在 眾所周知,在現(xiàn)代控制系統(tǒng)中,傳感器處于連接被測對象和測試系統(tǒng)的接口位置,成為系統(tǒng)信息輸入的主要“窗口”,為系統(tǒng)提供控制、處理、決策、執(zhí)行的原始信息??梢哉f,傳感器直接影響和決定系統(tǒng)的性能。 隨著電子、材料、物理、化學等多領域技術的發(fā)展,特別是MEMS工藝技術的成熟和應用,滿足市場需求的多功能、微型化、數(shù)字化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化、智能化的傳感器不斷涌現(xiàn),成為傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展新熱點。這同時也為集成電路從通用型向專業(yè)化發(fā)展提供了有力支撐和技術創(chuàng)新依據(jù)。 目前我國已有的1700余家傳感器企事業(yè)單位中,產(chǎn)品達到10大類、42小類、7000多個品種。其中,聲敏、力敏、光敏、氣敏、磁敏、溫濕度、RFID、生物等八大類別的主流產(chǎn)品,已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)化技術基礎,并擁有廣闊的市場需求空間,可形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)。而且,在物聯(lián)網(wǎng)應用的帶動下,不同系統(tǒng)技術協(xié)同和智能化標準要求所迫、不同場景下的多維度數(shù)據(jù)描述與智能化節(jié)點、復雜環(huán)境探測與邊緣計算微系統(tǒng)產(chǎn)品將成為今后技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。 在應用方面,無論是航空航天飛行器、火車、高鐵、汽車,還是移動終端,包括機器人,都是一個多技術融合與多維度數(shù)據(jù)聚集的平臺,是一個實實在在的安裝傳感器的平臺,其性能優(yōu)劣與先進與否的標志,就是取決于裝了多少個傳感器和安裝了什么類型的傳感器,沒有傳感器就沒有大數(shù)據(jù),更沒有控制模型。 例如,新的高鐵每節(jié)車廂安裝了2400余個傳感器,伴隨著道路與環(huán)境監(jiān)測,還將有更多的傳感器隨運行車輛使用;汽車將成為可移動辦公、舒適休閑娛樂空間和智能化節(jié)點,也會大量使用智能傳感器;智能家電與可穿戴設備等也都安裝了大量傳感器,可檢測人體生理參數(shù)指標和實現(xiàn)慢病監(jiān)測與管理功能。因此,可以確切地說,自動化設備與智能化裝置,以及復雜環(huán)境與場景監(jiān)測等數(shù)字化描述,必將為傳感器產(chǎn)業(yè)化提供市場需求和應用保障。 現(xiàn)階段,國內(nèi)外各種物聯(lián)網(wǎng)示范工程,如智能電網(wǎng)、智能交通、環(huán)境監(jiān)測、公共安全、智能家居、智慧醫(yī)院等400多個示范項目,都是應用各類傳感器技術與產(chǎn)品的主要市場,這無疑為傳感器技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了充分的想象空間。

傳感器技術創(chuàng)新呈四大趨勢 由此可見,傳感器技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化,不僅是國際戰(zhàn)略競爭的焦點,同樣也是關乎國計民生和全社會安全穩(wěn)定的基礎保障,這既是傳感器自身發(fā)展所需,也是集成電路創(chuàng)新與發(fā)展的需要。 傳感器技術創(chuàng)新與發(fā)展趨勢歸結為以下四個方面: 一是敏感機理和材料創(chuàng)新,因為一個敏感機理的誕生就會產(chǎn)生新的器件,這個新的器件很快能突破和創(chuàng)造新的應用,這是敏感材料敏感機理所形成的。 二是MEMS工藝技術,它與半導體工藝相互滲透、相互依存、緊密關聯(lián)。 三是器件的創(chuàng)新,圍繞著MEMS工藝而形成不同器件、不同封裝結構的創(chuàng)新。在同一個MEMS芯片上,根據(jù)應用不同,封裝不同結構和類型的敏感元件和傳感器,并能與集成電路進行同步設計和一體化生產(chǎn),實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新。 四是網(wǎng)絡化和智能化,一個或多個敏感元器件,外加數(shù)字電路和網(wǎng)絡接口,加上算法軟件,進行組合形成智能模塊。 從應用角度來看,可穿戴設備是一個復合型、多功能、通過算法實現(xiàn)的智能傳感器。工業(yè)領域的“可穿戴設備”,能夠實現(xiàn)工業(yè)應用的智能化和節(jié)點化,與半導體產(chǎn)業(yè)的融合更為具體。 傳感器與集成電路協(xié)同發(fā)展 無論哪個行業(yè)、哪個領域,也無論是哪一類智能裝備、設施與系統(tǒng)裝置,其自動化水平和智能化程度,都需要微處理器和傳感器的協(xié)同與融合,形成功能高度集中、控制精準、算法規(guī)范的微系統(tǒng),實現(xiàn)模塊化、個性化、精準化、標準化、規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)及應用。 從目前的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及實際情況來看,基礎材料的產(chǎn)業(yè)化配套與市場化等瓶頸很難突破,沒有形成共性基礎工藝技術支撐,沒有形成資本追逐的氛圍,導致產(chǎn)業(yè)化進程較慢,需要在市場準入、政策扶持、標準制定、產(chǎn)業(yè)融合、技術創(chuàng)新、戰(zhàn)略定位上進一步達成共識,加快推動行業(yè)發(fā)展,提高產(chǎn)業(yè)化能力和國際競爭水平。 因此,在對傳感器的戰(zhàn)略定位上需要進一步明確,提高其戰(zhàn)略地位和行業(yè)影響力。 首先,需要把傳感器發(fā)展提升到戰(zhàn)略高度進行再認識。同時還要進行產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的頂層設計,需要有相應的產(chǎn)業(yè)扶持政策和相應的人力、物力資源配置,打造傳感器產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,形成國家層面的傳感器產(chǎn)業(yè)集群,集中并加大資金投入; 其次,要發(fā)揮區(qū)域化的政策優(yōu)勢,利用地方經(jīng)濟發(fā)展對高技術產(chǎn)業(yè)的需求動力和資源優(yōu)勢,集中發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)集群,培育和營造區(qū)域化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系; 最后,加大對產(chǎn)品技術創(chuàng)新的財政補貼。另外,人才政策也要統(tǒng)籌考慮,對高科技中小企業(yè),特別是對研發(fā)數(shù)據(jù)采集感知技術的傳感器企業(yè),應該有特殊的人才培育政策進行扶持。 “傳感器企業(yè)沒有敏感元器件就沒有核心技術,沒有應用就沒有經(jīng)濟效益?!边@一語道破產(chǎn)業(yè)鏈關系和產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征。因此,打造我國傳感器產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,形成傳感器規(guī)模化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢勢在必行,也是當務之急。與集成電路協(xié)同發(fā)展更是建立雙生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈和“傳感谷”的必由之路和產(chǎn)業(yè)化希望所在。 傳感器產(chǎn)業(yè)化需要與集成電路協(xié)同發(fā)展,需要打造從數(shù)據(jù)獲取到數(shù)據(jù)傳輸,再到數(shù)據(jù)處理的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。實現(xiàn)從原材料、裝備工藝一直到最后節(jié)點化的完整產(chǎn)業(yè)鏈,構建以“政、產(chǎn)、學、研、用、服”六位一體的現(xiàn)代服務業(yè)平臺。

033cfc0a-6673-11ed-b468-dac502259ad0.jpg

比如在區(qū)域建立力敏、氣敏、磁敏、光敏、生物敏等傳感器產(chǎn)業(yè)園,從設計、材料、工藝,甚至MEMS工藝,搭建公共的平臺。以集群化方式發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè),形成有效的合力,并形成規(guī)模效應,迎接傳感器國際化競爭面臨的機遇和挑戰(zhàn)。 同時,通過國家、地方政策配套與聯(lián)動,產(chǎn)業(yè)基金與物理空間同步,形成具有國際競爭能力的生態(tài)體系和產(chǎn)業(yè)園區(qū),聚集國內(nèi)外傳感器領域優(yōu)勢企業(yè),按照產(chǎn)業(yè)鏈上下游關系,實現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)業(yè)集群,這必將成為國內(nèi)外具有競爭實力數(shù)字產(chǎn)業(yè)化高地,也必將成為國家和地區(qū)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化的一張閃亮名片。 我們必須清楚地看到,在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展過程中,數(shù)字產(chǎn)業(yè)化是必由之路,刻不容緩,是競爭的核心與焦點。必須直面應對和迎難而上,形成具有自己特色的高技術產(chǎn)業(yè)能力,來應對技術封鎖和高技術產(chǎn)業(yè)競爭的影響和沖擊。為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的保障,為數(shù)字產(chǎn)業(yè)化探索出創(chuàng)新發(fā)展的新路子。 總之,感知技術是信息技術基礎,是智能化系統(tǒng)中信息獲取的“電子五官”,芯片是半導體產(chǎn)業(yè)的核心,是數(shù)據(jù)處理的“大腦”,5G等通信技術承擔著系統(tǒng)的“神經(jīng)”傳輸功能。三者相互依存,構成了信息化、智能化的支柱,三者相互依托和賦能推動了我國產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和轉型升級快速邁向新的未來。 我們期待著智能時代的到來,更期待著傳感器產(chǎn)業(yè)化為智能時代及高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造新的輝煌。

您對本文有什么看法?歡迎留言分享!

順手轉發(fā)&點擊在看,將中國傳感產(chǎn)業(yè)動態(tài)傳遞給更多人了解!

審核編輯黃昊宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關注

    關注

    2541

    文章

    49961

    瀏覽量

    747516
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    推進衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)改革

    正積極有序推進衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務準入制度改革;8月6日印發(fā)《關于創(chuàng)新信息通信行業(yè)管理 優(yōu)
    的頭像 發(fā)表于 08-08 15:19 ?948次閱讀

    :我國芯片自給率僅為10%,面臨結構性短缺挑戰(zhàn)

    我國芯片自給率僅10%,顯著短缺影響新能源車產(chǎn)業(yè)。專家建議聚焦高端芯片,避免低端競爭,提升創(chuàng)新能力和國際競爭力。 近日,電子五所元器件與材料研究院高級副院長羅道軍在上海舉行的20
    的頭像 發(fā)表于 07-22 11:33 ?901次閱讀

    蘇州納米城助力園區(qū)再登“MEMS傳感器十大園區(qū)名單”榜首!

    近日,在第六屆中國(蚌埠)MEMS智能傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上,國家所屬單位中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 05-31 14:16 ?487次閱讀
    蘇州納米城助力園區(qū)再登“MEMS<b class='flag-5'>傳感器</b>十大園區(qū)名單”榜首!

    最新重磅消息!:我國專家當選ISO汽車感知傳感器工作組召集人

    經(jīng)國際標準化組織道路車輛技術委員會(ISO/TC22)投票表決正式立項 ,并獲批在電子電氣部件及通用系統(tǒng)分技術委員會下新成立汽車感知傳感器工作組(ISO/TC22/SC32/WG16),由我國專家當選工作組召集人、中國汽車技術研
    的頭像 發(fā)表于 04-26 08:39 ?279次閱讀
    最新重磅消息!<b class='flag-5'>工</b><b class='flag-5'>信</b><b class='flag-5'>部</b>:我國<b class='flag-5'>專家</b>當選ISO汽車感知<b class='flag-5'>傳感器</b>工作組召集人

    傳感大事件,領軍企業(yè)強強聯(lián)手,傳感器產(chǎn)業(yè)未來將……

    打造國內(nèi)傳感器領域最大的線上平臺,提供傳感器全產(chǎn)業(yè)鏈最新資訊,打造一站式交流社區(qū)和線上專家知識變現(xiàn)IP,共同構建線上傳感器供應鏈平臺,加速
    的頭像 發(fā)表于 03-07 18:07 ?258次閱讀
    <b class='flag-5'>傳感</b>大事件,領軍企業(yè)強強聯(lián)手,<b class='flag-5'>傳感器</b>產(chǎn)業(yè)未來將……

    矽知科技與傳感器專家網(wǎng)正式啟動戰(zhàn)略合作!助力傳感器產(chǎn)業(yè)邁入萬億級智能新時代

    打造國內(nèi)傳感器領域最大的線上平臺,提供傳感器全產(chǎn)業(yè)鏈最新資訊,打造一站式交流社區(qū)和線上專家知識變現(xiàn)IP,共同構建線上傳感器供應鏈平臺,加速
    的頭像 發(fā)表于 03-01 09:13 ?362次閱讀

    矽知科技與傳感器專家網(wǎng)正式啟動戰(zhàn)略合作 助力傳感器產(chǎn)業(yè)邁入萬億級智能新時代

    領域最大的線上平臺,提供傳感器全產(chǎn)業(yè)鏈最新資訊,打造一站式交流社區(qū)和線上專家知識變現(xiàn)IP,共同構建線上傳感器供應鏈平臺,加速中國
    的頭像 發(fā)表于 02-29 13:44 ?256次閱讀
    矽知科技與<b class='flag-5'>傳感器</b><b class='flag-5'>專家</b>網(wǎng)正式啟動戰(zhàn)略合作  助力<b class='flag-5'>傳感器</b>產(chǎn)業(yè)邁入萬億級智能新時代

    御芯微被中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(SIA)授予副理事長單位

    的高度認可。中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(SIA)由指導和支持,通過聯(lián)合聯(lián)盟成員單位以及各省市級物聯(lián)網(wǎng)、
    的頭像 發(fā)表于 02-22 08:16 ?345次閱讀
    御芯微被<b class='flag-5'>中國</b><b class='flag-5'>傳感器</b>與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(SIA)授予副理事長單位

    盈利1.5億!中國第一氣體傳感器企業(yè)收購MEMS封測公司向上游延伸

    據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉,1月30日,中國最大的氣體傳感器企業(yè)——漢威科技,發(fā)布2023年業(yè)績預告: 預計2023年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為
    的頭像 發(fā)表于 02-20 08:39 ?456次閱讀
    盈利1.5億!<b class='flag-5'>中國</b>第一氣體<b class='flag-5'>傳感器</b>企業(yè)收購MEMS封測公司向上游延伸

    中國最大傳感器芯片企業(yè)排名全球第9!

    12月20日,市調(diào)機構TrendForce發(fā)布了2023年第三季度全球前十大IC設計公司的營收排名,中國最大傳感器公司、圖像傳感器芯片設計企業(yè)——韋爾半導體,受惠于Android智能
    的頭像 發(fā)表于 12-21 08:45 ?477次閱讀
    <b class='flag-5'>中國</b><b class='flag-5'>最大</b><b class='flag-5'>傳感器</b>芯片企業(yè)排名全球第9!

    專家中國傳感器最大問題是什么?怎么解決?(最新觀點

    本文綜合整理自國內(nèi)知名傳感器行業(yè)專家郭源生相關演講內(nèi)容,郭源生教授是原電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心總工程師、
    的頭像 發(fā)表于 12-15 08:38 ?444次閱讀
    原<b class='flag-5'>工</b><b class='flag-5'>信</b><b class='flag-5'>部</b><b class='flag-5'>專家</b>:<b class='flag-5'>中國</b><b class='flag-5'>傳感器</b><b class='flag-5'>最大</b>的<b class='flag-5'>問題是</b>什么?怎么解決?(最新<b class='flag-5'>觀點</b>)

    公示!小米汽車來了……傳感器黑科技,供應鏈曝光

    來源:官網(wǎng)、每日經(jīng)濟新聞、第一財經(jīng),謝謝 編輯:感知芯視界 11月15日,部發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第377批),
    的頭像 發(fā)表于 11-17 11:06 ?828次閱讀

    剛剛,最新消息,小米汽車真容曝光!搭載3顆激光雷達?背后傳感器帝國隱現(xiàn)!

    就在剛剛,官網(wǎng)發(fā)布最新消息,小米汽車的真容正式亮相。 ? 該款小米汽車將有兩個版本,據(jù)相關媒體披露,將搭載3顆激光雷達,以及數(shù)量眾多的毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭等感知傳感器
    的頭像 發(fā)表于 11-16 08:38 ?1554次閱讀
    剛剛,<b class='flag-5'>工</b><b class='flag-5'>信</b><b class='flag-5'>部</b>最新消息,小米汽車真容曝光!搭載3顆激光雷達?背后<b class='flag-5'>傳感器</b>帝國隱現(xiàn)!

    最新中國壓力、加速度傳感器10大企業(yè)排名出爐?。ǜ饺麊危?/a>

    11月5日,2023世界傳感器大會在河南鄭州舉行,作為中國傳感行業(yè)規(guī)格較高的產(chǎn)業(yè)盛事,備受行業(yè)及各界關注。 ? 在5日下午舉行的大會分會場活動國際傳感器企業(yè)家峰會上,
    的頭像 發(fā)表于 11-07 08:45 ?3089次閱讀
    最新<b class='flag-5'>中國</b>壓力、加速度<b class='flag-5'>傳感器</b>10大企業(yè)排名出爐!(附全名單)

    迫在眉睫,國家力推!未來5年,這個萬億級傳感器市場浮現(xiàn)!

    電子以及汽車電子,這些都是萬億級別的龐大市場,足以長期支撐傳感器公司的增長。 ? 而現(xiàn)在,又有一條萬億級別的傳感器賽道浮現(xiàn),許多專家認為,未來10年該產(chǎn)業(yè)將取代地產(chǎn)成為中國
    的頭像 發(fā)表于 10-20 08:43 ?305次閱讀
    迫在眉睫,國家力推!未來5年,這個萬億級<b class='flag-5'>傳感器</b>市場浮現(xiàn)!