阿卜杜拉國王科技大學(xué)：研究人工智能傳感器區(qū)分化學(xué)混合物中的氣體

研究人員開發(fā)了基于機器學(xué)習(xí)的傳感器，這些傳感器可用于需要對氣體進行敏感測試的環(huán)境。

通過支持機器學(xué)習(xí)的智能傳感器設(shè)計，可以實現(xiàn)所需的目標性能。設(shè)備的機器學(xué)習(xí)能力可以準確檢測和識別目標，無論其形式如何。在化學(xué)云中檢測氣體可能是一件棘手的事情，有時甚至是危險的。

研究人員開發(fā)出一種具有人工智能的化學(xué)傳感器，能夠以高靈敏度和選擇性學(xué)習(xí)和檢測空氣中的某些氣體。阿卜杜拉國王科技大學(xué) (KAUST) 的研究人員實施了一種機器學(xué)習(xí)算法，根據(jù)氣體在與傳感器相互作用時引起傳感器輕微溫度變化的方式來區(qū)分氣體。

領(lǐng)導(dǎo)這項研究的穆罕默德·尤尼斯 (Mohammad Younis) 實驗室的博士后烏斯曼·雅庫布 (Usman Yaqoob) 表示，面臨的挑戰(zhàn)是在空氣中常見的復(fù)雜化學(xué)混合物中準確檢測目標氣體?！艾F(xiàn)有的傳感技術(shù)仍然受到交叉敏感性的影響，”Yaqoob 說。

該設(shè)備的核心是加熱的硅條，稱為微束諧振器。當微梁的兩端都被夾住，使其幾乎彎曲到屈曲點時，微梁共振的頻率對溫度變化非常敏感。

Yaqoob 說：“當在屈曲點附近運行時，當熱導(dǎo)率低于或高于空氣時，加熱的微束對不同氣體表現(xiàn)出顯著的敏感性。” 一些氣體，如氫氣和氦氣，具有更高的導(dǎo)熱性，可以冷卻微束帶，使其更堅硬。而像氬這樣的低導(dǎo)熱性氣體具有相反的效果。“使用微系統(tǒng)分析儀測振儀檢測共振頻率的變化，”Yaqoob 說。

AI 分析數(shù)據(jù)并識別與不同氣體對應(yīng)的共振頻率的特征變化。“數(shù)據(jù)處理和機器學(xué)習(xí)算法用于為每種測試氣體生成獨特的特征標記，以開發(fā)準確且有選擇性的氣體分類模型，”Yaqoob 說。

該設(shè)備不需要任何特殊的化學(xué)涂層，從而增強了化學(xué)穩(wěn)定性和可擴展性。

傳感動態(tài)

【勞易測中國與中集天達物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議】

2022年11月17日，勞易測中國和深圳中集天達物流系統(tǒng)工程有限公司（以下簡稱中集天達物流）、中集德立物流系統(tǒng)（蘇州）有限公司（以下簡稱中集德立）在深圳中集天達工業(yè)園簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

當天，在中集天達物流總經(jīng)理、中集德立總經(jīng)理汪緒謙，勞易測中國總經(jīng)理張羽的見證下，中集天達物流副總經(jīng)理劉鑫堃、中集德立常務(wù)副總楊彬與勞易測中國物流行業(yè)銷售總監(jiān)朱風(fēng)京代表雙方公司完成簽約。

此外，中集天達物流項目部、電控部、采購部、供應(yīng)鏈部等相關(guān)負責人，勞易測中國銷售部、市場部、產(chǎn)品部、客服部等相關(guān)業(yè)務(wù)負責人共同出席簽約儀式。

雙方將進一步深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在產(chǎn)品技術(shù)、行業(yè)應(yīng)用和新業(yè)務(wù)拓展等方面開展深入合作，爭取實現(xiàn)資源互補、互利共贏。

勞易測作為光學(xué)傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)先制造商，在物流自動化領(lǐng)域擁有數(shù)十年傳感器研發(fā)經(jīng)驗，解決方案覆蓋高位貨架倉儲設(shè)備、連續(xù)輸送線、穿梭車、自動導(dǎo)引車等應(yīng)用場景，長期致力于幫助客戶在瞬息萬變的市場中取得成功。中集天達物流作為國內(nèi)外智能物流系統(tǒng)領(lǐng)域最具實力的解決方案提供商、系統(tǒng)集成商、設(shè)備供應(yīng)商之一，多年來持續(xù)深耕智慧物流領(lǐng)域，解決方案遍及石油化工、食品冷鏈、生物醫(yī)藥、智能制造、家居家裝、新能源、3C電子、汽車等行業(yè)，致力于打通硬件與軟件全通路，為客戶提供一體化服務(wù)。

勞易測與中集天達物流均是各自行業(yè)的頭部企業(yè)，自2007年起就建立了深厚的合作關(guān)系，在相互支持中見證彼此15年成長。

“中集天達是勞易測在中國第一個大規(guī)模合作的客戶。”勞易測中國總經(jīng)理張羽提到，作為中集天達的“老朋友”，勞易測將持續(xù)分享適應(yīng)物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢的傳感器解決方案，以及在堆垛機、穿梭車、輸送線、AGV上的國內(nèi)外應(yīng)用經(jīng)驗?！拔蚁嘈胚@次簽約是對過去15年的肯定，也是未來很多年的揚帆起航。”張羽表示。

中集天達物流、中集德立總經(jīng)理汪緒謙對雙方過去的合作表示滿意：“中集天達和勞易測一直保持緊密的合作和溝通。勞易測的服務(wù)意識很強，始終將中集天達放在VIP客戶的位置，進行產(chǎn)品和技術(shù)支持?！蓖艟w謙也對雙方未來的合作充滿期待，希望中集天達可以與勞易測多進行技術(shù)層面的交流。

簽約儀式后，勞易測中國相關(guān)人員還參觀了深圳中集天達工業(yè)園，雙方管理人員、技術(shù)人員就行業(yè)和企業(yè)發(fā)展、技術(shù)更新方向等問題進行了交流探討。

【華工科技：壓力傳感器已通過客戶驗證形成了訂單】

集微網(wǎng)消息，有投資者在投資者互動平臺提問：公司是否與寧德，比亞迪等鋰電企業(yè)及晶科，隆基，晶澳，天合等光伏企業(yè)有深度業(yè)務(wù)合作？

華工科技11月23日在投資者互動平臺表示，公司積極開拓客戶資源，已進入多家新能源相關(guān)客戶供應(yīng)鏈，在新能源汽車領(lǐng)域已進入大部分主流車企供應(yīng)鏈。

據(jù)華工科技透露，公司壓力傳感器產(chǎn)品已通過客戶驗證形成了訂單，是公司開發(fā)的“專精特新”產(chǎn)品，該產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車的發(fā)動機、空調(diào)管路、剎車系統(tǒng)等方面，據(jù)統(tǒng)計一輛中低端車型壓力傳感器需求數(shù)量在十幾個，高端車型達到上百個，相關(guān)產(chǎn)品的具體經(jīng)營數(shù)據(jù)請您關(guān)注公司定期報告，以定期報告披露的經(jīng)營數(shù)據(jù)為準。

聯(lián)接業(yè)務(wù)方面，據(jù)華工科技介紹，主要有光聯(lián)接和無線連接兩大業(yè)務(wù)板塊，光聯(lián)接主要應(yīng)用于基站建設(shè)、數(shù)據(jù)中心建設(shè)等，核心產(chǎn)品為前、中、回傳類光模塊，數(shù)通類光模塊；無線聯(lián)接業(yè)務(wù)的主要產(chǎn)品為數(shù)字小站、光貓路由器等。公司與通信行業(yè)相關(guān)客戶均保持了長期的良好合作關(guān)系。

【激光雷達市場需求增長迅速， 歐菲光前瞻布局搶占市場新風(fēng)口】

隨著汽車智能化的快速發(fā)展，以激光雷達、4D成像毫米波雷達等為代表的多傳感器融合感知技術(shù)勢必會成為未來大多數(shù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標配。國信證券數(shù)據(jù)預(yù)測，從2021年至2025年，激光雷達的市場規(guī)模將從21億元增加到2025年的541億元，年復(fù)合增長率為126%，未來幾年，激光雷達的市場需求增勢迅猛，其商業(yè)化應(yīng)用步伐也在加速。

激光雷達兼具測距遠、角度分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點，可直接獲得物體的距離和方位信息，與其他傳感器互補結(jié)合使用可幫助感知系統(tǒng)減小探測誤差。根據(jù)ElecFans的數(shù)據(jù)，搭載激光雷達自動駕駛系統(tǒng)安全性可達99.99%，而攝像頭、毫米波雷達等傳感器僅能保證99.0%。激光雷達被比喻為自動駕駛車輛的“眼睛”,決定著自動駕駛行業(yè)的進化水平,是實現(xiàn)自動駕駛落地“最后一公里”中極為重要的一環(huán)。因而激光雷達被國際上大多數(shù)整車廠、Tier1作為L3級及以上自動駕駛必備的傳感器。對大多數(shù)車企而言，激光雷達是實現(xiàn)高級駕駛輔助和無人駕駛技術(shù)的重要部件。

2022年，多款激光雷達量產(chǎn)車型發(fā)布，激光雷達進入普及元年。截至目前，國內(nèi)宣布搭載激光雷達的車型已超過20款，包括蔚來ET7、理想L9、極狐阿爾法S HI、阿維塔11、智己L7等。據(jù)佐思汽研統(tǒng)計，2022年H1國內(nèi)乘用車新車激光雷達安裝量達到2.47萬顆；2022年下半年，國內(nèi)擬交付的激光雷達新車達10余款，包括小鵬G9、威馬M7等，將大幅提升激光雷達上車量，預(yù)計全年總安裝量有望突破8萬顆。隨著國內(nèi)外造車新勢力智能駕駛系統(tǒng)紛紛啟用激光雷達方案，全球汽車行業(yè)對于激光雷達的產(chǎn)能需求驟然攀升。

工信部《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖（2.0版）》指引指出，國內(nèi)2025年L2級和L3級新車要達到50%，到2030年要超過70%，且L4占比20%。而高級別自動駕駛對傳感器搭載數(shù)量提出更高要求：從L2到L4/L5級，車載傳感器的數(shù)量將從約8個上升到約24個，其中激光雷達搭載數(shù)量將從0上升至約4顆。隨著汽車智能化加速，L3+自動駕駛快速導(dǎo)入，激光雷達整機及其上游產(chǎn)業(yè)鏈將迎來爆發(fā)性增長。

作為光學(xué)行業(yè)的頭部企業(yè)，歐菲光自2015年起進軍智能汽車領(lǐng)域，通過收購華東汽電和南京天擎，順利成為國內(nèi)整車廠商的Tier 1供應(yīng)商，如今已取得20余家國內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì)，并積極進行國外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認證。

在激光雷達領(lǐng)域，歐菲光進行了前瞻布局。歐菲光在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，公司將推出純固態(tài)激光雷達，目前公司的純固態(tài)激光雷達已與國內(nèi)多家主機廠、造車新勢力進行首次技術(shù)對接。根據(jù)開發(fā)規(guī)劃，預(yù)計2022年四季度將迎來一輪測試樣機預(yù)定排隊潮。

歐菲光的純固態(tài)的激光雷達方案為 Micro-flash 微閃光模式，優(yōu)勢為：內(nèi)部不包含任何旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，在提供較高的探測距離和角分辨率的同時，還能提供車規(guī)級產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性；公司激光雷達采用半導(dǎo)體技術(shù)，以每秒 1000 次的速度逐個激活 VCSEL 發(fā)射激光進行掃描，每個 VCSEL 會照射到特定的 SPAD 陣列像素上；此激光雷達可以靈活配置，根據(jù)不同的造型需求組合激光組件，輕松匹配各種安裝位置要求；另外，通過匹配不同透鏡模組，還可以實現(xiàn)不同 FOV、角分辨率的設(shè)計。

憑借光學(xué)光電領(lǐng)域多年的技術(shù)優(yōu)勢，目前歐菲光深度布局智能駕駛、車身電子和智能中控，以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ)，延伸至毫米波雷達、激光雷達、抬頭顯示（HUD）等產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品矩陣布局，為客戶提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。

歐菲光車載業(yè)務(wù)的核心競爭力是提供系統(tǒng)級解決方案的能力。公司立足于先進傳感器，同時積極拓展硬件、軟件和算法能力，公司可定制開發(fā)自動泊車系統(tǒng)，周視系統(tǒng)，行泊一體駕駛域控制器，集成以太網(wǎng)關(guān)的車身域控制器，儀表中控，HUD等系統(tǒng)級產(chǎn)品。具有未來走向跨域融合的實現(xiàn)能力。

在汽車智能化浪潮的推動下，歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)發(fā)展順利。2022年上半年歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入5.96億元，同比增加44.31%。隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)爆發(fā)，歐菲光將智能汽車業(yè)務(wù)作為重點開拓的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，從研發(fā)、銷售和生產(chǎn)等全方位加大資源配置，力爭實現(xiàn)到2025年智能汽車業(yè)務(wù)收入規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先。

傳感財經(jīng)

【11月23日傳感財經(jīng)分析：太陽能概念報跌，蘇州固得領(lǐng)跌；傳感器芯片概念報跌，必創(chuàng)科技領(lǐng)跌；光電傳感器概念報跌，奮達科技領(lǐng)跌】

11月23日盤后，太陽能概念報跌，蘇州固得(14.29，-0.98，-6.42%)領(lǐng)跌，京山輕機(18.25，-1.17，-6.02%)、華東數(shù)控 (9.68，-0.61，-5.93%)、昂立教育(9.96，-0,59，-5.59%)、大港股份(17.19，-1.01，-5.55%)等跟跌。

11月23日盤后，傳感器芯片概念報跌，必創(chuàng)科技-4.4%領(lǐng)跌， 潤欣科技、賽微電子、天龍股份、敏芯股份等個股紛紛跟跌。

11月23日盤后，光電傳感器概念報跌，奮達科技（-4.66%)領(lǐng)跌，光莆股份、森霸傳感、歐菲光等跟跌。

相關(guān)光電傳感器概念股:

亨通光電:

11月23日盤中消息，亨通光電7日內(nèi)股價下跌7.93%，最新漲5.51%，報16.600元，換手率1.01%。在每股收益方面，從2018年到2021年，分別為1.33元、0.72元、0.55元、0.61元。2017年12月19日晚公告，與中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所紅外物理國家重點實驗室共同合作設(shè)立亨通光電傳感技術(shù)研究院有限公司，從事物聯(lián)網(wǎng)用光電傳感器的研發(fā)。

理工光科:

11月23日盤中消息，理工光科今年來漲幅上漲1.92%，最新報32.170元，成交額5610.67萬元。

在每股收益方面，從2018年到2021年，分別為0.32元、0.18元、0.24元、0.24元。

奧普光電:

奧普光電(002338)漲0.92%，報25.130元，成交額4569.96萬元，換手率0.76%。

在每股收益方面，奧普光電從2018年到2021年，分別為0.17元、0.2元、0.2元、0.22元。

光電測控儀器設(shè)備是一種對目標進行物理特性跟蹤或測量的高精度儀器設(shè)備。

審核編輯黃昊宇