誰在“搶占”電池管理芯片可穿戴市場的新機遇？營收年復(fù)合增長率近400%

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/劉靜）2022年前三季度，全球經(jīng)濟放緩、消費電子級產(chǎn)品出貨量下滑，導(dǎo)致國內(nèi)電源管理芯片市場也出現(xiàn)波動。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年前三季度有超70%的電源IC上市公司業(yè)績集體滑坡，而在艱難中卻也依舊有一小批企業(yè)逆勢高增長，抗風險能力突出。

值得注意的是，據(jù)電子發(fā)燒友觀察，其中有一家“年輕”的電源IC企業(yè)，發(fā)展迅速，近五年營業(yè)收入年均復(fù)合增長率高達408.13%。而且在今年大行情疲軟的情況下，投資者們對這家初創(chuàng)企業(yè)仍充滿信心，先后在1月和8月完成天使輪和A輪融資，交易金額高達2億以上人民幣。

這家企業(yè)是來自“創(chuàng)新之都”深圳的創(chuàng)芯微微電子有限公司，據(jù)公開資料顯示，其成立于2017年5月，是一家專注于電池管理芯片&電源管理芯片的集成電路設(shè)計企業(yè)。算起來成立時間也僅有五年多，在如此短的時間推動創(chuàng)芯微高速發(fā)展的核心驅(qū)動力是什么？其主營產(chǎn)品電池及電源管理芯片在精度、功耗、可靠性等方面的技術(shù)實力如何？下一步創(chuàng)芯微將在什么方向積極布局？電子發(fā)燒友就以上問題采訪了創(chuàng)芯微的華南市場總監(jiān)劉傳云先生。

借助爆發(fā)的可穿戴市場高速發(fā)展，靜態(tài)功耗低至1nA級別

電源管理芯片是實現(xiàn)在電子設(shè)備系統(tǒng)中對電能的變換、分配檢測、保護及其他電能管理功能的芯片，在電子產(chǎn)品和設(shè)備中具有至關(guān)重要的作用，廣泛應(yīng)用于通訊、消費電子、工業(yè)控制、汽車等領(lǐng)域。其中，電池管理芯片是電源管理芯片的重要細分領(lǐng)域，也是創(chuàng)芯微深耕多年的核心產(chǎn)品。

在市場格局方面，國內(nèi)電池及電源管理芯片市場主要被歐美和日系廠商占據(jù)主導(dǎo)，國產(chǎn)電源管理芯片占比不足20%。國外電源IC企業(yè)在產(chǎn)品種類、應(yīng)用范圍等方面均遠超國內(nèi)企業(yè)，但國內(nèi)電源管理芯片企業(yè)憑借聚焦某一特定領(lǐng)域打造差異化優(yōu)勢的戰(zhàn)略，在國內(nèi)及全球的市場迅速崛起。

“公司非?？春脟鴥?nèi)及全球的鋰電池管理芯片市場，成立當初聚焦的是日本廠商較為薄弱的TWS耳機和穿戴手表手環(huán)細分領(lǐng)域”，華南市場總監(jiān)劉傳云表示。針對可穿戴設(shè)備微型化的特點，創(chuàng)芯微在國內(nèi)便率先使用激光修調(diào)技術(shù)來做單節(jié)鋰電保護芯片，并采用全球前十的晶圓代工廠韓國東部HiTek的180nm BCD制程工藝，實現(xiàn)了單節(jié)鋰電池管理芯片業(yè)內(nèi)面積最小的效果。除此之外，創(chuàng)芯微在調(diào)節(jié)精度、可靠性、低功耗方面還持續(xù)突破，在成立的第二年其做到了當時行業(yè)內(nèi)最高的±3mV充放電電流檢測精度，在第三年后其又創(chuàng)新性地為應(yīng)用于TWS耳機的電池管理芯片產(chǎn)品加上船運模式，讓主板功耗降到零，又大幅降低TWS耳機的功耗，做到600nA/1nA靜態(tài)/休眠功耗，達到歐美及日系廠商的技術(shù)水平。

據(jù)劉傳云介紹，創(chuàng)芯微最早研發(fā)的這顆180nm先進制程的單節(jié)電池管理芯片，目前每月出貨量仍有5000萬只。創(chuàng)芯微憑借電池管理芯片產(chǎn)品具備的高精度、超低功耗、高可靠性等競爭性能，成功導(dǎo)入小米、OPPO、vivo、傳音、榮耀、小天才、安克、科沃斯等國內(nèi)外一流客戶，應(yīng)用于OPPO Enco Air2i真無線耳機、榮耀Earbuds X2耳機、一加Buds N真無線耳機、vivo TWS Air無線耳機等，以及高端智能手機機型上。

從現(xiàn)在回過頭來看，創(chuàng)芯微選擇可穿戴這一特定領(lǐng)域打造差異化競爭優(yōu)勢無疑是非常正確的，據(jù)IDC報告，全球智能可穿戴設(shè)備總出貨量2016年-2020年復(fù)合增長率高達44.5%，即便是消費電子低迷的今年，TWS耳機、智能手表出貨量卻依舊保持高增長，機構(gòu)預(yù)計增速分別高達38%、17%。一直堅持技術(shù)創(chuàng)新，掌握高精度、低功耗、高可靠競爭優(yōu)勢的創(chuàng)芯微，成功借助了可穿戴的爆發(fā)市場實現(xiàn)高速發(fā)展。

持續(xù)突破高精度、低功耗、高可靠性，對標日系廠商

目前創(chuàng)芯微自主研發(fā)的電池管理芯片已覆蓋1到20節(jié)，從全級保護到次級保護，從硬件保護到軟件保護都有，產(chǎn)品應(yīng)用范圍也已不再局限于TWS耳機、智能手表/手環(huán)、智能手機，而是向上擴展至功能更復(fù)雜、對電壓要求更高的電子設(shè)備領(lǐng)域，如電動自行車、儲能電池、平衡車等等。


創(chuàng)芯微不僅在可穿戴領(lǐng)域占據(jù)一定的領(lǐng)先位置，劉傳云表示，“在電動工具和吸塵器領(lǐng)域，公司近兩年也穩(wěn)居市場出貨量第一；在移動電源領(lǐng)域，公司也始終保持與頭部品牌合作，多串產(chǎn)品已被安克、征拓、綠聯(lián)的多個產(chǎn)品使用。”

隨著下游通訊、消費電子、工業(yè)、新能源汽車、儲能等領(lǐng)域技術(shù)快速發(fā)展，對電池管理芯片產(chǎn)品的性能要求不斷提升，推動電池管理芯片不斷向更高精度、更低功耗、更小型化、更智能化發(fā)展。而始終堅持技術(shù)創(chuàng)新的創(chuàng)芯微，一直在快速跟進市場變化趨勢，進行技術(shù)迭代升級，去年將靜態(tài)功耗進一步降至200nA，電壓過充檢測精度進一步提高至±10mV，電流過流檢測精度進一步提高至±0.5mA水平。

對于2022年創(chuàng)芯微在電池管理芯片技術(shù)創(chuàng)新的重點，劉傳云表示，“公司在研發(fā)下一代電池管理芯片產(chǎn)品，跟以往不同的是，我們將采用封裝后修調(diào)技術(shù)進一步提高電壓、電流的精度。另外，我們在配合廠商做晶圓級&SIP封裝，在微型化方面尋求進一步突破。此次，公司計劃給單節(jié)及多節(jié)電池管理芯片增加高低邊電荷泵，解決大電流放電發(fā)熱等問題。”

值得注意的是，尋求多元化發(fā)展的創(chuàng)芯微，在始終保持電池管理芯片的領(lǐng)先優(yōu)勢外，還積極拓展高功率密度電源管理芯片，劉傳云向電子發(fā)燒友透露，“目前公司主要做的是AC-DC，后面會再加上中間的電源管理DC-DC、LDO等，現(xiàn)階段集中在5W到65W中小功率段，下一階段我們將會去布局100W以上的大功率，我們希望為客戶提供從電源轉(zhuǎn)換到充電管理以及電池管理的整套解決方案?！睋?jù)了解，創(chuàng)芯微的電源管理芯片產(chǎn)品已成功導(dǎo)入立訊精密、羅馬仕、格力博、勁電、高普達等主流客戶，累計出貨已超4億顆。

在前不久剛結(jié)束的深圳電子展，創(chuàng)芯微還帶來了自主設(shè)計的AFE模擬前端芯片新品CM20X6系列，這款產(chǎn)品可以協(xié)同外部MCU對鋰電池組進行過充電保護、過放電保護、過電流保護、短路保護等一些列動作，該系列芯片可支持8節(jié)串聯(lián)鋰電池組的各類應(yīng)用。CM20X6系列內(nèi)部集成了線性穩(wěn)壓LDO，其可提供3.3V/5V穩(wěn)壓輸出，可以為外部MCU提供穩(wěn)定電源。

支撐創(chuàng)芯微電池及電源管理芯片產(chǎn)品檢測精度、低功耗、安全性、可靠性等性能指標持續(xù)突破，很重要的一點是，研發(fā)團隊的技術(shù)創(chuàng)新能力。據(jù)了解創(chuàng)芯微研發(fā)團隊的核心技術(shù)人員均有大廠背景，曾在ST、凹凸、華為、比亞迪、全志科技等全球知名IC設(shè)計公司工作過，擁有超過15年的電池及電源管理芯片設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)測試的經(jīng)驗。


未來看好戶外電源、移動電源

根據(jù)Mordor Intelligence統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年全球電池管理芯片市場規(guī)模預(yù)計74億美元，2024年預(yù)計將增長至93億美元。隨著終端消費市場種類與規(guī)模的擴大，全球及中國的電池管理芯片市場規(guī)模隨之不斷擴大。

未來，創(chuàng)芯微看好哪些應(yīng)用領(lǐng)域呢？劉傳云表示，“隨著人們生活水平的逐步提高，我們對新能源的依賴也會越來越深，接下來幾年我認為新能源是一個很大的持續(xù)增量市場，我非常看好這個市場。在整個細分領(lǐng)域，未來我們也會繼續(xù)專注于電池及電源管理芯片。不僅發(fā)力在需求快速增長的戶外電源、移動電源、PD快充細分領(lǐng)域，同時在汽車、工業(yè)領(lǐng)域，我們也會積極布局?！?br />