石墨烯作為一種新型材料,在眾多新材料中,石墨烯具備導(dǎo)電性強、強度高、導(dǎo)熱率高、透光率高等性能,并具備發(fā)射遠紅外波的特性。遠紅外波和人體本身的靜態(tài)波相同,易于被人體吸收。通過對石墨烯新材料在汽車座椅上的應(yīng)用研究,明確其在汽車座椅上應(yīng)用的性能特點和工藝要求,研究其在汽車座椅上進行批量應(yīng)用的可能性。
1 石墨烯的特點和優(yōu)勢
1.1 石墨烯材料的特點
石墨烯材料作為一種新型的材料,為碳六環(huán)構(gòu)成的蜂窩結(jié)構(gòu),是新世紀以來很好的一種輕質(zhì)材料,在物理和化學(xué)結(jié)構(gòu)上石墨烯具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、牢固,同時具備輕薄的特性,所以在應(yīng)用和研究上有著重要的價值。
石墨烯的穩(wěn)定性在于其原子結(jié)構(gòu)分布一致[2]。在外力作用下,整個材料保持穩(wěn)定,在此基礎(chǔ)上單層的結(jié)構(gòu)材料更加輕薄,所以也具備柔韌的特性。
在導(dǎo)電性上石墨烯也具備優(yōu)越的性能,內(nèi)部的電子在運動上不會受到外圍干擾,呈現(xiàn)出導(dǎo)電速度快的優(yōu)勢。在導(dǎo)熱方面,基本也和碳材料相同,有著導(dǎo)熱速度快的特點。所以在實驗新材料和市場應(yīng)用方面都有著更廣闊的前景。
1.2 材料的優(yōu)勢
石墨烯材料有以下三種優(yōu)勢:
a.超薄性。21世紀初英國曼徹斯特大學(xué)兩位科學(xué)家通過一種特殊方法成功制備了石墨烯,他們通過石墨烯發(fā)現(xiàn)了整數(shù)量子霍爾效應(yīng)及常溫條件下的量子霍爾效應(yīng),由此獲得了諾貝爾物理學(xué)獎[3]。當前制作做石墨烯主要采用化學(xué)氣相沉積法和氧化還原法:化學(xué)氣相沉積法,能夠得到大片單層石墨烯,在透光率和性能上具有優(yōu)勢,但工藝復(fù)雜、成本高;氧化還原法采用溶液制程方便大量制備,成本上具有很大優(yōu)勢,所以多采用此種方法,然后優(yōu)化性能,制作的石墨烯片可達到輕薄透光。
b.強韌性。雖然很薄,但石墨烯卻是非常強韌的材料,同時它又有很好的彈性,拉伸尺寸能達到自身尺寸的20%。
c.導(dǎo)電性。因為只有一層原子,電子的運動被限制在一個平面上,為它帶來了全新的電學(xué)屬性。中國科學(xué)院金屬研究所的試驗表明,如果將石墨烯與電子元件、電子設(shè)備結(jié)合使用,可以增強儲電設(shè)備的儲電率,提高儲電性能。
2 石墨烯在各行業(yè)的應(yīng)用和在汽車上的應(yīng)用分析
2.1 石墨烯在各行業(yè)的應(yīng)用
石墨烯材料具有良好的透光性、強度、柔韌度、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能,為復(fù)合材料、紡織領(lǐng)域、電子信息、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、化工、航空航天等多個領(lǐng)域都帶來了巨大的進步和改變。
石墨烯是目前為止導(dǎo)熱系數(shù)最高的材料,具有非常好的熱傳導(dǎo)性能,廣泛應(yīng)用于如地板、加熱毯、衣服等用途[4]。和常規(guī)發(fā)熱膜一樣,石墨烯需要通電才能發(fā)熱,石墨烯通電后,石墨烯材料本身在電流的作用下,原子、電子在相互運動中產(chǎn)生碰撞,因此產(chǎn)生熱能。因為導(dǎo)電性能好,所以材料上電運行后,電熱轉(zhuǎn)化率接近90%以上。同時其發(fā)熱性能穩(wěn)定,能發(fā)出和人體契合的紅外波。
2.2 石墨烯加熱墊在汽車上的應(yīng)用分析
在汽車配件領(lǐng)域很早就有汽車座椅外置加熱墊,近些年隨著石墨烯的廣泛應(yīng)用,在市場上也出現(xiàn)了石墨烯外置汽車加熱墊。
很多汽車加熱墊采用織物或皮革覆蓋加熱墊,但為了節(jié)省成本,多數(shù)介質(zhì)是無法通風(fēng)透氣的,影響汽車原有通風(fēng)功能和座椅的使用效果。外置加熱墊使用的附加織物皮革,遮擋了汽車座椅原有的支撐曲線,弱化了汽車座椅原有的舒適性。
當前市場上銷售的連接在汽車USB接口和點煙器上的加熱墊,加熱墊本身功率大小規(guī)格不同,強行適配使用其實特別容易短路造成車輛本身的損壞,嚴重的還容易產(chǎn)生火災(zāi)。
現(xiàn)有技術(shù)中,已有座椅生產(chǎn)廠家采用在汽車座椅上設(shè)置電加熱絲實現(xiàn)對座椅加熱的功能,這一技術(shù)方案通過升高座椅溫度來實現(xiàn)對駕駛員背部及臀部等位置的加熱,以緩解疲勞,提升環(huán)境的舒適性。但是單一的加熱功能很難滿足人們脊柱及腰腹位置的保健需要,且傳統(tǒng)的單一電阻絲加熱易出現(xiàn)加熱不均的情況,影響使用者的體驗度[5]。
如果想要在汽車座椅配置加熱墊,就需要解決加熱墊的通風(fēng)功能,并符合汽車座椅的行業(yè)標準,讓其和加熱墊通風(fēng)功能配合,才能實現(xiàn)在汽車座椅上的切實應(yīng)用。
通過石墨烯在汽車座椅上的應(yīng)用研究,證明了石墨烯的良好性能,可以批量應(yīng)用到汽車座椅上,具有加熱速度快、加熱均勻、熱轉(zhuǎn)化率高、節(jié)能、紅外輻射等良好性能。我國是汽車生產(chǎn)大國,也是全球最大的汽車市場,隨著技術(shù)的發(fā)展,各種新材料在汽車座椅的上的應(yīng)用前景一定更加廣闊,給人們帶來更好的使用體驗。
審核編輯 :李倩
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原文標題:石墨烯新材料在汽車上的應(yīng)用研究分析
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