安全回路,就是在電梯各安全部件都裝有一個(gè)安全開關(guān),把所有的安全開關(guān)串聯(lián),控制一只安全繼電器。只有所有安全開關(guān)都在接通的情況下,安全繼電器吸合,電梯才能得電運(yùn)行。為保證電梯能安全地運(yùn)行,在電梯上裝有許多安全部件。只有每個(gè)安全部件都在正常的情況下,電梯才能運(yùn)行,否則電梯立即停止運(yùn)行。
三菱電梯的安全回路示意圖如下:
常見開關(guān)有:機(jī)房:控制屏急停開關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關(guān)井道:上極限開關(guān)、下極限開關(guān)(有的電梯把這兩個(gè)開關(guān)放在安全回路中,有的則用這兩個(gè)開關(guān)直接控制動(dòng)力電源)地坑:斷繩保護(hù)開關(guān)、地坑檢修箱急停開關(guān)、緩沖器開關(guān)轎內(nèi):操縱箱急停開關(guān)轎頂:安全窗開關(guān)、安全鉗開關(guān)、轎頂檢修箱急停開關(guān)。
富士達(dá)電梯安全回路透徹分析LED檢測(cè)燈說明:*A轎門檢測(cè)、*C平層區(qū)外#HS繼電器檢測(cè)、*B再平層與廳門檢測(cè)、*D井道回路與機(jī)房檢測(cè)、*6運(yùn)行#6接觸器檢測(cè)。符號(hào)說明:L60電源AC200V輸入、L50電源接地、6#電機(jī)輸入接觸器、HS平層區(qū)域外確認(rèn)繼電器、SF1~4提前開門再平層回路安全繼電器。
接線端子:TC3-1~12編號(hào)為安全回路對(duì)應(yīng)編號(hào),供檢測(cè)時(shí)加短路線。
電路分析:在門區(qū)回路與安全回路的設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)置了防誤操作的功能與快速確認(rèn)故障的功能,在故障確認(rèn)時(shí)按LED燈的*A~*D、*6排序的點(diǎn)燈情況,所對(duì)應(yīng)檢測(cè)點(diǎn)故障。
1)高速狀態(tài)安全回路或門區(qū)故障快速確認(rèn)的點(diǎn)燈狀況圖(注:↑表示點(diǎn)燈、↓表示滅燈)。
a.正常平層開門待機(jī)狀態(tài):L60→A↓→ C↓→ B↑→ D↑→ 6↓,門關(guān)閉時(shí)A~D點(diǎn)燈。
b.轎門鎖觸點(diǎn)故障:平層門關(guān)閉時(shí)L60→A↓→ C↑← B↑→ D↑→ 6↓。
c.廳門鎖觸點(diǎn)故障:平層外門關(guān)閉時(shí)A↑→C↑→B↓→ D↓→ 6↓。
d.井道安全回路故障:門關(guān)閉時(shí)A↑→C↑→B↑→ D↓→ 6↓。
e.轎廂安全與運(yùn)行回路故障:門關(guān)閉時(shí)A↑→C↑→B↑→ D↑→ 6↓。
2)門區(qū)防誤操作檢測(cè):當(dāng)高速狀態(tài)下檢測(cè)到轎門或廳門被短路時(shí)(A、C矛盾時(shí)),電梯高速狀態(tài)休止,防止維修人員的誤操作造成的事故隱患。
a.轎門鎖短路檢測(cè):高速狀態(tài)平層開門時(shí)A↑→C↓→ B↑→ D↑→ 6↓,檢測(cè)到C滅燈休止。
b.廳門鎖短路檢測(cè):高速狀態(tài)平層開門時(shí)A↓→ C↑→B↑→ D↑→ 6↓,檢測(cè)到A滅燈休止。
② REXIA-S、ZEXIA-S機(jī)型快速確認(rèn)安全與運(yùn)行回路的故障CP41 系統(tǒng) CBC2x 板,提供的電梯安全回路檢測(cè) LED 燈*B、*D、*I 提供 3 點(diǎn)檢測(cè),在處理故障時(shí)就感到不直觀。所以從簡圖中觀察 TC1-1~9 端子用電筆檢測(cè)更方便,同時(shí)供故障處理與檢驗(yàn)測(cè)試加短路線。
文章來源:電工學(xué)習(xí)網(wǎng)
審核編輯:湯梓紅
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