0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

AR-HUD將是未來智能駕駛顯示技術(shù)的重要方向

德賽西威DESAYSV ? 來源:德賽西威DESAYSV ? 2023-01-17 09:49 ? 次閱讀

AR HUD

發(fā)展趨勢報(bào)告

AR HUD發(fā)展五大趨勢分析,幫助從業(yè)者更高層面了解AR HUD,為改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案提供理論和實(shí)踐指導(dǎo)。

智能化變革使得汽車第三生活空間屬性不斷增強(qiáng),人機(jī)關(guān)系發(fā)生革命性變化。平視顯示器(HUD)利用算法決策改善駕駛員視覺注意力分配問題,成為人機(jī)關(guān)系解決方案的關(guān)鍵。AR HUD作為HUD與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)融合的新產(chǎn)物,是相對較好的顯示技術(shù)方式,具有廣闊的應(yīng)用普及空間。

日前,德賽西威聯(lián)合湖南大學(xué)發(fā)布《AR HUD發(fā)展趨勢報(bào)告》(以下簡稱“報(bào)告”),圍繞“學(xué)術(shù)”和“用戶”兩個(gè)角度,以學(xué)術(shù)觀點(diǎn)為導(dǎo)向,綜合運(yùn)用用戶實(shí)驗(yàn)研究、用戶生活形態(tài)研究等方法,結(jié)合多個(gè)汽車品牌的實(shí)際應(yīng)用案例,對用戶行為、用戶態(tài)度、用戶觀點(diǎn)、用戶需求、用戶情境等進(jìn)行多維度分析,總結(jié)出了AR HUD發(fā)展的五大趨勢,幫助學(xué)者、開發(fā)人員、用戶等在更高層面了解AR HUD,為改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案提供理論和實(shí)踐指導(dǎo)。

人機(jī)交互

結(jié)合增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的HUD將成為車用顯示重要方式

HUD將車輛和駕駛、路面和周邊環(huán)境等信息直接投射到擋風(fēng)玻璃上,使得汽車顯示可以同時(shí)承載自然顯示和人工顯示兩種方式,明顯減少了駕駛員駕駛分心的現(xiàn)象。而AR技術(shù)能夠整合真實(shí)世界信息和虛擬世界信息,將一定范圍內(nèi)真實(shí)世界無法感知的信息,經(jīng)過技術(shù)處理后疊加到真實(shí)世界,從而帶來超越現(xiàn)實(shí)的感官體驗(yàn)。

相比單純的HUD,AR HUD的優(yōu)勢在于支持多種輸入方式融合,信息布局方案更具彈性,比如可以根據(jù)車速動態(tài)調(diào)節(jié)圖像距離,符合駕駛過程中人眼焦點(diǎn)切換的生理規(guī)律。AR HUD兼具輸入信息的可用性與易用性,用戶體驗(yàn)更加流暢自然,有效避免操作冗余。

信息加工

提升對智能汽車的信任感,是未來人機(jī)交互設(shè)計(jì)的主要問題

安全是汽車發(fā)展的永恒主題,自動化、智能化的發(fā)展過程實(shí)質(zhì)上也是安全功能不斷升級的過程。出于對車輛系統(tǒng)行駛信息透明度的擔(dān)憂,公眾對高度自動化的車輛普遍存在不信任。AR HUD能夠?qū)崟r(shí)傳遞路況信息和車輛狀態(tài),并對信息進(jìn)行可視化處理,以獨(dú)特的視覺效果增加信息可讀性,有效縮短駕駛者響應(yīng)時(shí)間,提高駕駛安全性,最終為自動駕駛汽車贏得更高可信度。

報(bào)告提到,如何提升對智能汽車的信任感,這是未來汽車人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)的主要問題。AR HUD信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)盡量簡潔明了、可讀性好,符合駕駛者的習(xí)慣,并面向不同經(jīng)驗(yàn)的駕駛者推出差異化設(shè)計(jì),從而減少駕駛員的認(rèn)知負(fù)荷。

社交需求

不只關(guān)注駕駛者與車的交互,更多的是與道路環(huán)境的社交互動

智能汽車正在成為社交網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)新節(jié)點(diǎn)。在駕駛場景下,AR HUD與駕駛環(huán)境的互動,能夠以透霧的清晰視線靈敏感知施工路段、匝道、危險(xiǎn)氣候條件等,為駕駛決策提供輔助。在生活場景下,AR HUD能夠與多種設(shè)備互聯(lián)交互,提供游戲、電影、音樂等活動的沉浸式娛樂體驗(yàn)。

報(bào)告建議,HUD界面設(shè)計(jì)關(guān)心的不應(yīng)只是駕駛者與車的交互,更多的是與其他(非)道路使用者和道路環(huán)境的社交互動,全方位滿足車載環(huán)境的社交需求。

情境意識

AR HUD未來將觸達(dá)更多節(jié)點(diǎn),為智能交通帶來新的可能

駕駛是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù),更高水平的自動化會導(dǎo)致駕駛員注意力降低。AR HUD不僅可以通過監(jiān)控道路變化、及時(shí)提供反饋,以彌補(bǔ)駕駛員情境意識的不足,還能夠主動監(jiān)測疲勞駕駛行為,對打哈欠、瞇眼睛等異常行為狀態(tài)主動進(jìn)行提醒。

報(bào)告認(rèn)為,汽車智能化正在進(jìn)入車聯(lián)萬物新時(shí)代,AR HUD未來能夠觸達(dá)更多節(jié)點(diǎn),將周邊餐廳、停車位等豐富的信息以可視化方式呈現(xiàn),不斷為智能交通帶來新的可能。

驅(qū)動創(chuàng)新

AR HUD是加快創(chuàng)新驅(qū)動,提升價(jià)值鏈水平的關(guān)鍵點(diǎn)之一

搶占智能化制高點(diǎn),是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、由大變強(qiáng)的關(guān)鍵。AR HUD作為智能化和網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用的入口與載體,是加快創(chuàng)新驅(qū)動,提升價(jià)值鏈水平的著眼點(diǎn)之一。

報(bào)告指出,AR HUD以混合顯示的方式及時(shí)直觀地向用戶傳達(dá)實(shí)時(shí)信息,一方面豐富駕乘人員的信息量,增進(jìn)駕駛安全,另一方面可以避免非駕駛相關(guān)任務(wù)的突然中止,保障用戶的舒適性,整體提升用戶對自動駕駛汽車的感知有用性和感知易用性。有用性和易用性的提高,從需求端進(jìn)一步促進(jìn)自動駕駛技術(shù)的升級。

未來,AR HUD將以更自然的方式向用戶呈現(xiàn)實(shí)時(shí)信息,驅(qū)動智能出行的不斷革新。

審核編輯:湯梓紅
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 人機(jī)交互
    +關(guān)注

    關(guān)注

    12

    文章

    1199

    瀏覽量

    55269
  • Ar
    Ar
    +關(guān)注

    關(guān)注

    24

    文章

    5078

    瀏覽量

    169161
  • 智能駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    2418

    瀏覽量

    48603
  • HUD
    HUD
    +關(guān)注

    關(guān)注

    15

    文章

    153

    瀏覽量

    46409

原文標(biāo)題:研究報(bào)告|AR-HUD 將是未來智能駕駛顯示技術(shù)的重要方向

文章出處:【微信號:Desay-SV,微信公眾號:德賽西威DESAYSV】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    智能駕駛未來發(fā)展方向

    智能駕駛未來發(fā)展方向涉及多個(gè)層面,包括技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、政策法規(guī)以及市場應(yīng)用等。以下是對智能
    的頭像 發(fā)表于 10-24 09:09 ?235次閱讀

    設(shè)計(jì)仿真 基于VTD的AR-HUD仿真測試解決方案

    以虛擬場景為基礎(chǔ)的AR-HUD仿真測試手段,大大提升了產(chǎn)品開發(fā)迭代效率,降低開發(fā)成本,在行業(yè)內(nèi)得到了越來越多的關(guān)注,AR-HUD的仿真測試涵蓋MIL/SIL/HIL/DIL等不同階段,以VTD為基礎(chǔ)的仿真測試方案可以沿用相同的數(shù)據(jù)鏈路架構(gòu),滿足不同的測試需求。
    的頭像 發(fā)表于 10-09 13:51 ?570次閱讀
    設(shè)計(jì)仿真  基于VTD的<b class='flag-5'>AR-HUD</b>仿真測試解決方案

    增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示和數(shù)字抬頭區(qū)別

     增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD)與傳統(tǒng)數(shù)字抬頭顯示HUD)之間存在顯著的區(qū)別,主要體現(xiàn)在技術(shù)實(shí)現(xiàn)、
    的頭像 發(fā)表于 09-15 14:43 ?539次閱讀

    增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示是啥意思

     增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD, Augmented Reality Head-Up Display)是AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)HUD抬頭
    的頭像 發(fā)表于 09-15 14:37 ?575次閱讀

    經(jīng)緯恒潤AR HUD市占率躋身前五!

    8月,高工智能汽車發(fā)布AR HUD行業(yè)榜單,這說明增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR HUD
    的頭像 發(fā)表于 08-29 11:09 ?486次閱讀
    經(jīng)緯恒潤<b class='flag-5'>AR</b> <b class='flag-5'>HUD</b>市占率躋身前五!

    解析HUD顯示技術(shù)原理

    據(jù)高工智能汽車研究院監(jiān)測數(shù)據(jù),2023年中國市場乘用車(不含進(jìn)出口)前裝標(biāo)配W/AR HUD交付新車225.43萬輛,同比增長50.26%,滲透率首次突破10%大關(guān)。
    的頭像 發(fā)表于 08-26 10:55 ?1610次閱讀
    解析<b class='flag-5'>HUD</b><b class='flag-5'>顯示</b>的<b class='flag-5'>技術(shù)</b>原理

    水晶光電榮獲HUD領(lǐng)域“卓越應(yīng)用獎(jiǎng)”

    EAC 2024易貿(mào)汽車產(chǎn)業(yè)大會暨產(chǎn)業(yè)展在蘇州國際博覽中心舉辦,浙江水晶光電應(yīng)邀出席第五屆抬頭顯示HUD前瞻技術(shù)展示交流會。同時(shí),2024 AIIA汽車智能化領(lǐng)航創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮隆重舉行
    的頭像 發(fā)表于 08-26 10:52 ?560次閱讀

    高精度HUD平視顯示系統(tǒng)的首選IC S2D13V42

    ,這些問題正在逐步得到解決,高精度HUD平視顯示系統(tǒng)也將成為未來智能駕駛重要組成部分。高精度的
    的頭像 發(fā)表于 07-26 14:49 ?351次閱讀
    高精度<b class='flag-5'>HUD</b>平視<b class='flag-5'>顯示</b>系統(tǒng)的首選IC S2D13V42

    愛普生HUD芯片車規(guī)晶振和陀螺儀的汽車抬頭顯示系統(tǒng)方案

    HUD,即HeadUpDisplay,抬頭顯示器,早被應(yīng)用在飛機(jī)輔助駕駛上,通過參數(shù)的集中投射,幫助駕駛員無需低頭查看儀器就能掌握重要
    的頭像 發(fā)表于 03-11 11:08 ?664次閱讀
    愛普生<b class='flag-5'>HUD</b>芯片車規(guī)晶振和陀螺儀的汽車抬頭<b class='flag-5'>顯示</b>系統(tǒng)方案

    AR-HUD的主要優(yōu)勢有哪些?

    ARHUD 的結(jié)合,產(chǎn)生了一種全新的車載信息顯示系統(tǒng),該系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的C-HUD 和W-HUD。
    的頭像 發(fā)表于 03-07 10:33 ?1402次閱讀

    AR-HUD人機(jī)界面設(shè)計(jì)原則要點(diǎn)

    對于車載信息顯示系統(tǒng)的一種,AR-HUD 的人機(jī)界面設(shè)計(jì)首先應(yīng)該考慮的必須是以安全為導(dǎo)向。
    的頭像 發(fā)表于 03-06 14:05 ?752次閱讀

    水晶光電車載前裝AR-HUD綜合實(shí)力位列前二

    近日,高工智能汽車研究院基于企業(yè)市場表現(xiàn)(合作車企的數(shù)量和交付規(guī)模)、AR-HUD技術(shù)及產(chǎn)品競爭力以及經(jīng)營規(guī)模等指標(biāo),正式發(fā)布《2024年度前裝AR-HUD本土供應(yīng)商競爭力TOP10》
    的頭像 發(fā)表于 01-25 17:09 ?826次閱讀
    水晶光電車載前裝<b class='flag-5'>AR-HUD</b>綜合實(shí)力位列前二

    智云谷完成數(shù)千萬元A+輪融資,加速AR-HUD市場布局

    深圳前海智云谷科技有限公司(以下簡稱“智云谷”)近日宣布完成數(shù)千萬元A+輪融資,此輪融資由青松基金獨(dú)家投資。此次融資將進(jìn)一步推動智云谷在AR-HUD(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示)領(lǐng)域的研發(fā)投入、智能工廠的擴(kuò)產(chǎn)以及產(chǎn)品交付速度。此舉旨在提升
    的頭像 發(fā)表于 01-17 14:20 ?1051次閱讀

    HUD上車進(jìn)入狂飆時(shí)代!華為問界M9首發(fā)臨鏡頭顯,能否帶動AR-HUD上量?

    4.0 智能座艙、HUAWEI SOUND 卓越系列、華為途靈智能底盤、華為百萬像素智能大燈、HUAWEI AR-HUD、華
    的頭像 發(fā)表于 12-28 09:04 ?3834次閱讀
    <b class='flag-5'>HUD</b>上車進(jìn)入狂飆時(shí)代!華為問界M9首發(fā)臨鏡頭顯,能否帶動<b class='flag-5'>AR-HUD</b>上量?

    問界M9的AR-HUD有何優(yōu)勢?

    AutOptiX智能車載光技術(shù)華為AR-HUD采用了華為自家的AutOptiX智能車載光技術(shù),使汽車的
    發(fā)表于 12-27 09:36 ?1306次閱讀
    問界M9的<b class='flag-5'>AR-HUD</b>有何優(yōu)勢?