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納米軟件分享:新能源汽車測試解決方案

納米軟件(系統(tǒng)集成) ? 來源:納米軟件(系統(tǒng)集成) ? 作者:納米軟件(系統(tǒng)集 ? 2023-02-02 10:46 ? 次閱讀

近年來,純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等新能源汽車成為了世界汽車市場發(fā)展的熱潮。純電動(dòng)汽車尤其是新能源汽車的主要路線,其主要部件:動(dòng)力電池、電動(dòng)機(jī)及控制器等,得到了快速發(fā)展。本篇文章納米軟件Namisoft將為大家詳細(xì)分享關(guān)于新能源汽車測試解決方案。

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1、新能源測試難點(diǎn)

新能源汽車高壓系統(tǒng)的電壓普遍在幾百伏特,如此高的電壓對測試人員的安全產(chǎn)生了巨大的威脅,因此新能源電性能測試對于測試設(shè)備的安全性有著很高的要求,同時(shí)新能源汽車測試的安全性問題也永遠(yuǎn)是第一命題。

新能源整車電性能測試的測試點(diǎn)很多,在測試準(zhǔn)備階段過多的復(fù)雜工裝會(huì)導(dǎo)致測試的整體時(shí)間、人力成本大大提高。專業(yè)的新能源汽車電性能測試設(shè)備將很大程度的節(jié)約測試準(zhǔn)備的成本。

新能源汽車電性能測試的測試項(xiàng)目很多,除了主要的高壓電信號需要測試以外,低壓電信號、高低壓溫度信號、總線信號的采集在很多測試項(xiàng)目中也是必須的。因此測試設(shè)備方案的完整性就顯得至關(guān)重要了,尤其體現(xiàn)在高低壓測試設(shè)備的同步測試。

2、新能源汽車主要測量項(xiàng)目

測試電池輸出和變頻器輸入輸出的電壓、電流 、頻率、功率

使用積分功能測試電池進(jìn)行評估

同時(shí)測試電機(jī)扭矩、轉(zhuǎn)速信號,機(jī)械功率,變頻器效率,并得出整體效率

諧波分析

波形顯示

通過通信端口將測量結(jié)果傳輸至上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)

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3、納米軟件ATECLOUD智能云測試平臺(tái)專業(yè)解決新能源測試難題

針對新能源汽車電性能測試的測試需求和測試難點(diǎn),納米軟件Namisoft為客戶提供專業(yè)的測試解決方案,其中包括高壓電壓電流、高壓溫度、低壓電壓電流、低壓溫度、總線數(shù)據(jù)等多種信號的測試,擁有專業(yè)的專業(yè)汽車軟件等上位機(jī)系統(tǒng),同時(shí)可以根據(jù)客戶的實(shí)際測試需求靈活配置包括從底層傳感器到采集存儲(chǔ)設(shè)備、上位機(jī)軟件的完整技術(shù)方案。

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通過在整個(gè)電池測試工作流程中增強(qiáng)定制化、自動(dòng)化和數(shù)據(jù)連接,確保產(chǎn)品性能并加速上市時(shí)間,從而幫助一級供應(yīng)商和汽車制造商應(yīng)對電動(dòng)汽車電池測試要求的的復(fù)雜度和規(guī)模。

納米軟件作為國內(nèi)知名的測試儀器軟件服務(wù)開發(fā)商,在測試行業(yè)深耕十余年,為上千家用戶提供可靠的測試系統(tǒng)及解決方案。納米的產(chǎn)品包括各類電測儀器的自動(dòng)化測試軟件、自動(dòng)化計(jì)量軟件、上位機(jī)定制軟件,此外納米還開發(fā)設(shè)計(jì)了國內(nèi)首款智能云測試平臺(tái)ATECLOUD,填補(bǔ)了國內(nèi)測試軟件行業(yè)的空白,是LABVIEW的完美替代。如想了解更多有關(guān)新能源汽車測試相關(guān)科普,請持續(xù)關(guān)注納米軟件官網(wǎng)。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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