背景
隨著工業(yè) 4.0 在全球范圍持續(xù)推進(jìn),電子產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。作為集團(tuán)的主要生產(chǎn)基地之一,精博電子南京面臨著“三高”挑戰(zhàn)。“高要求”來自于客戶,“高復(fù)雜”來自于工藝,“高短缺”來自于物料。在此背景下,精博電子南京始終秉承智能制造的理念,積極擁抱自動(dòng)化手段,從而不斷提升核心競爭力。
方案
MiR250 自主移動(dòng)機(jī)器人用于廠房內(nèi) SMT 產(chǎn)線的產(chǎn)品、治具和 Magazine 物料周轉(zhuǎn)箱往返運(yùn)輸和產(chǎn)線各點(diǎn)位間閉環(huán)物料運(yùn)輸工作,實(shí)現(xiàn)全天候運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
廠內(nèi)采用 MiR Fleet 車隊(duì)管理系統(tǒng),協(xié)調(diào)機(jī)器人的充電與調(diào)度。
MiR250 自主移動(dòng)機(jī)器人負(fù)責(zé)把裝滿治具的小車從產(chǎn)線的后端運(yùn)輸?shù)疆a(chǎn)線的上板機(jī),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對接和循環(huán)搬運(yùn)任務(wù)。
負(fù)責(zé)產(chǎn)線各點(diǎn)位物料運(yùn)輸?shù)?MiR250 則需要同時(shí)支持多項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù),包括:
將線體后端下板機(jī)的產(chǎn)品運(yùn)送到線體前端的上板機(jī)
將打碼完畢的產(chǎn)品送到指定的 SMT 線體上板機(jī)位置
從倉庫把 PCB 板運(yùn)送至打碼機(jī)旁
成效
每臺(tái) MiR250 自主移動(dòng)機(jī)器人能夠覆蓋 2 個(gè)人力,大幅度提升產(chǎn)線物流靈活性,圓滿達(dá)成項(xiàng)目部署最初的預(yù)期。
用戶評價(jià)
精博電子(南京)有限公司運(yùn)營經(jīng)理張愛暉表示:
“
隨著數(shù)字化和自動(dòng)化快速融合發(fā)展,我們需要對現(xiàn)有工廠物料運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行迭代升級(jí),盡最大努力去降低對人工的依賴,以及控制我們的制造成本,形成一套全新的、更加靈活、更加安全、易于部署、同時(shí)支持多線程任務(wù)的高科技方案。這樣有意義的、具挑戰(zhàn)性的任務(wù)就交給了我們的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)。
”
精博電子(南京)有限公司設(shè)備主管李海濤表示:
“
精博集團(tuán)此前在美國總部以及波蘭、墨西哥等多個(gè)工廠部署 MiR AMR 的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)使我們對 MiR 產(chǎn)品的安全性和成熟度建立起了高度的信賴,因此精博電子南京也選擇了 MiR,并同步部署了兩臺(tái) MiR250 自主移動(dòng)機(jī)器人。
”
每臺(tái) MiR250 自主移動(dòng)機(jī)器人能夠覆蓋 2 個(gè)人力,大幅度提升產(chǎn)線物流靈活性,圓滿達(dá)成項(xiàng)目部署最初的預(yù)期。
產(chǎn)品
MiR250 的占地面積為 580×800 毫米,高度只有 30 厘米,但仍能以 2 米/秒的速度移動(dòng) 250 公斤的重量。這使得 MiR 更敏捷,對具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境具有高度的適應(yīng)性。由于占地面積小,它可以在 80 厘米的狹窄空間內(nèi)行駛。所以,門和電梯對其他移動(dòng)機(jī)器人來說可能是個(gè)障礙,但對 MiR250 來說卻不是問題。
審核編輯 :李倩
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移動(dòng)機(jī)器人
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原文標(biāo)題:MiR應(yīng)用 | SMT 產(chǎn)線物流自動(dòng)化
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