高壓變頻器在大功率同步電動機(jī)上的應(yīng)用

一、引言

高壓同步電動機(jī)以其功率因數(shù)高、運(yùn)行轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、低轉(zhuǎn)速設(shè)計簡單等優(yōu)點在高壓大功率電氣驅(qū)動領(lǐng)域有著大量的應(yīng)用，如大功率風(fēng)機(jī)、水泵、油泵等。對于大功率低速負(fù)載，如磨機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)等，使用多極同步電動機(jī)不僅可以提高系統(tǒng)功率因數(shù)，更可以省去變速機(jī)構(gòu)，如齒輪變速箱，降低系統(tǒng)故障率，簡化系統(tǒng)維護(hù)。

由于同步電機(jī)物理過程復(fù)雜、控制難度高，以往的高壓同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)必須安裝速度/位置傳感器，增加了故障率，系統(tǒng)的可靠性較低。

單元串聯(lián)多電平型變頻器由于具有成本低，網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)高，網(wǎng)側(cè)電流諧波小，輸出電壓波形正弦、基本無畸變，可靠性高等特點，在高壓大容量異步電機(jī)變頻調(diào)速領(lǐng)域取得了非常廣泛的應(yīng)用。將單元串聯(lián)多電平型變頻器應(yīng)用于同步電動機(jī)將有效地提高同步電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的可靠性，降低同步電機(jī)變頻改造的成本，提高節(jié)能改造帶來的效益，同時也為單元串聯(lián)多電平型變頻器打開一個廣闊的新市場。經(jīng)過我公司技術(shù)人員經(jīng)過大量的理論分析、計算機(jī)仿真和物理系統(tǒng)實驗，解決了同步電機(jī)起動整步等關(guān)鍵問題，已于2013年11月底成功地將單元串聯(lián)多電平型高壓變頻器應(yīng)用于河北某鋼鐵集團(tuán)4#燒結(jié)同步主抽風(fēng)機(jī)8000kW/10kV電動機(jī)上。

二、同步電動機(jī)的工頻起動投勵過程

為了更好的說明同步電機(jī)的運(yùn)行特點，先對同步電機(jī)的工頻起動投勵過程進(jìn)行簡要的介紹。

在電網(wǎng)電壓直接驅(qū)動同步電機(jī)工頻運(yùn)行時，同步電動機(jī)的起動投勵是一個比較復(fù)雜的過程。當(dāng)同步電機(jī)電樞繞組高壓合閘時，通過高壓斷路器的輔助觸點告知同步電機(jī)的勵磁裝置準(zhǔn)備投勵。此時，勵磁裝置自動在同步電機(jī)的勵磁繞組上接入一個滅磁電阻，以防止勵磁繞組上感應(yīng)出高壓，同時在起動時提供一部分起動轉(zhuǎn)矩。同步電機(jī)電樞繞組上電后，在起動繞組和連有滅磁電阻的勵磁繞組的共同作用下，電機(jī)開始加速。當(dāng)速度到達(dá)95%的同步轉(zhuǎn)速時，勵磁裝置根據(jù)勵磁繞組上的感應(yīng)電壓選擇合適的時機(jī)投入勵磁，電機(jī)被牽入同步速運(yùn)行。如果同步電機(jī)的凸極效應(yīng)較強(qiáng)、起動負(fù)載較低，則在勵磁裝置找到合適的投勵時機(jī)之前，同步電機(jī)已經(jīng)進(jìn)入同步運(yùn)行狀態(tài)。在這種情況下，勵磁裝置將按照延時投勵的準(zhǔn)則進(jìn)行投勵，即高壓合閘后15秒強(qiáng)行投勵。

三、變頻器驅(qū)動同步電動機(jī)時的起動整步過程

用變頻器驅(qū)動同步電機(jī)運(yùn)行時，使用與上述方式不同的起動方式：帶勵起動。在變頻器向同步電機(jī)定子輸出電壓之前，即啟動前，先由勵磁裝置向同步電機(jī)的勵磁繞組通以一定的勵磁電流，然后變頻器再向同步電機(jī)的電樞繞組輸出適當(dāng)?shù)碾妷?，起動電機(jī)。

同步電機(jī)與普通異步電機(jī)運(yùn)行上主要的區(qū)別是同步電機(jī)在運(yùn)行時，電樞電壓矢量與轉(zhuǎn)子磁極位置之間的夾角必須在某一范圍之內(nèi)，否則將導(dǎo)致系統(tǒng)失步。在電機(jī)起動之初，這二者的夾角是任意的，必須經(jīng)過適當(dāng)?shù)恼竭^程將這一夾角控制到一定的范圍之內(nèi)，然后電機(jī)進(jìn)入穩(wěn)定的同步運(yùn)行狀態(tài)。因此，起動整步問題是變頻器驅(qū)動同步電動機(jī)運(yùn)行的關(guān)鍵問題。

第一步，勵磁裝置投勵。勵磁系統(tǒng)向同步電機(jī)的勵磁繞組通以一定的勵磁電流，在同步電機(jī)轉(zhuǎn)子上建立一定的磁場。

第二步，變頻器向同步電機(jī)的電樞繞組施加一定的直流電壓，產(chǎn)生一定的定子電流。此時，在同步電機(jī)上產(chǎn)生一定的定子電流，并在定子上建立較強(qiáng)的磁場。轉(zhuǎn)子在定、轉(zhuǎn)子間電磁力的作用下開始轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子磁極逐漸向定子磁極的異性端靠近。此時轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向可能與電機(jī)正常運(yùn)行時的轉(zhuǎn)向相同，也可能相反。

第三步，變頻器按照電機(jī)正常運(yùn)行時的轉(zhuǎn)動方向，緩慢旋轉(zhuǎn)其施加在電樞繞組上的電壓矢量。隨著同步電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動和定子磁場的旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子磁極將在某一時刻掠過定子的異性磁極，或者轉(zhuǎn)子磁極加速追上旋轉(zhuǎn)的定子磁極。此時，電機(jī)的轉(zhuǎn)子磁極被較強(qiáng)的定子磁極可靠吸引，二者間的角度經(jīng)過少量有阻尼的震蕩后，逐漸趨于一個較小的常量。至此，同步電機(jī)進(jìn)入同步運(yùn)行狀態(tài)，整步過程完成。

第四步，變頻器按照預(yù)先設(shè)定的加速度和V/F曲線（即磁通給定），調(diào)節(jié)輸出電壓，逐漸加速到給定頻率。此時，同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子角逐漸拉大到某一常值，然后電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極在定子磁場的吸引下逐漸加速至期望轉(zhuǎn)速，同步電機(jī)起動過程完成。

在同步電機(jī)的起動整步過程中，定、轉(zhuǎn)子磁勢大小的選擇和各步驟間的切換是控制的關(guān)鍵問題。如果選擇過低的定子磁場，則定子磁極無法在第一次經(jīng)過轉(zhuǎn)子的異性磁極時，將其可靠吸牢，此后轉(zhuǎn)子經(jīng)過同性磁極間斥力的反向加速作用，在下一次經(jīng)過定子磁極時，二者將具有更大的相對速度，定子磁場更加無法有效牽引轉(zhuǎn)子磁極，最終將導(dǎo)致起動整步失敗。選擇過大的定子磁場可能導(dǎo)致同步電機(jī)的定子鐵心飽和，進(jìn)一步導(dǎo)致變頻器輸出過電流，電機(jī)起動失敗。

四、變頻器驅(qū)動同步電動機(jī)的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行與運(yùn)行時的勵磁調(diào)節(jié)

由于變頻器驅(qū)動同步電機(jī)時使用無需安裝速度/位置傳感器的控制方法，而變頻器輸出波形為多電平PWM波形，與控制異步電機(jī)時的波形相同，因此在運(yùn)行過程中，變頻器可以完全等效于一個正弦電壓源，無轉(zhuǎn)矩脈動，具有較高的可靠性。

由于同步電機(jī)的無功電流僅在電機(jī)和變頻器間流動，不進(jìn)入電網(wǎng)，因而無須對電機(jī)的勵磁電流進(jìn)行精確的控制。一般可在電機(jī)運(yùn)行的典型工況下，手動調(diào)節(jié)其勵磁電流，使變頻器的輸出電流最小，輸出功率因數(shù)近似為1，然后調(diào)速運(yùn)行過程中維持該電流不變即可。對于需要在運(yùn)行時實時調(diào)整勵磁電流的工況，變頻器可以實測其輸出給同步電機(jī)的無功功率，向勵磁裝置下達(dá)勵磁給定信號，調(diào)整勵磁電流。

五、情況簡介

整個切換方案用戶原有變頻軟起、KA1、KA2、QF、原有勵磁柜和新上變頻器、手動刀閘QS1、QS2組成。在變頻運(yùn)行時QS1合閘QS2斷開。當(dāng)變頻器出現(xiàn)故障時用戶原有軟啟動部分啟動后進(jìn)行工頻運(yùn)行，此時QS2合閘QS1斷開。QS1和QS2電氣連鎖能夠保證五聯(lián)防要求。

變頻運(yùn)行時，QS2斷開，QS1閉合，變頻器上電時，用戶開關(guān)閉合，經(jīng)過約15秒延時后，勵磁裝置向同步電機(jī)投入勵磁電流，然后從現(xiàn)場向變頻器下達(dá)“啟動”命令，變頻器按照預(yù)設(shè)的邏輯向同步電機(jī)輸出電壓，同步電機(jī)起動。

變頻停機(jī)時，從現(xiàn)場向變頻器下達(dá)“停機(jī)”命令，變頻器驅(qū)動同步電機(jī)減速至停機(jī)頻率，然后停止輸出電壓。最后在現(xiàn)場分?jǐn)嘤脩糸_關(guān)，由其輔助觸點通知勵磁裝置滅磁，滅磁完成后關(guān)閉勵磁裝置電源。

六、小結(jié)

單元串聯(lián)多電平型變頻器在大功率同步電動機(jī)上應(yīng)用的成功實現(xiàn)，擴(kuò)展了高壓變頻器產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域，也擴(kuò)大了國家能源節(jié)約政策的實現(xiàn)途徑，為我國建設(shè)節(jié)約型社會提供了更多的技術(shù)保障。