如何使用萬用表測(cè)試電子繼電器

繼電器概述

電磁開關(guān)本質(zhì)上就是繼電器。線圈、電樞和幾個(gè)觸點(diǎn)組成了該設(shè)備。當(dāng)?shù)碗妷海ê偷?a href="http://www.ttokpm.com/tags/電流/" target="_blank">電流）信號(hào)通過線圈時(shí)，電樞被拉向線圈，將線圈變成電磁鐵。因此，電樞從一個(gè)觸點(diǎn)變?yōu)榱硪粋€(gè)觸點(diǎn)。當(dāng)施加在其上的電壓被移除時(shí)，線圈斷電并停止作為電磁鐵的功能?；氐搅硪粋€(gè)觸點(diǎn)，電樞翻轉(zhuǎn)。

常開 （NO） 和常閉 （NC） 是連接 （NC） 的名稱。當(dāng)電磁鐵處于非活動(dòng)狀態(tài)（線圈斷電）時(shí)，電樞與常閉 （NC） 觸點(diǎn)接觸。當(dāng)電磁鐵運(yùn)行時(shí)（線圈通電），電樞與常開 （NO） 觸點(diǎn)接觸。電樞稱為 COM，因?yàn)樗?NO 和 NC 連接（Common 的縮寫）的公共點(diǎn)。

COM端子根據(jù)線圈是否通電在切換到NO或NC之間交替，而NO和NC端子也獨(dú)立于線圈。

萬用表概述

可以評(píng)估多種電氣特性的測(cè)量設(shè)備是萬用表。術(shù)語“伏歐姆毫安表”（VOM）是指能夠測(cè)量電壓，電阻和電流的萬用表，也用于指能夠測(cè)量的普通萬用表。有些包括測(cè)量其他特性，如電容和溫度。

讀數(shù)顯示在模擬萬用表的微安表上，該表具有移動(dòng)指針。由于它們比模擬萬用表更實(shí)惠、更準(zhǔn)確且物理堅(jiān)固，因此帶數(shù)字顯示的數(shù)字萬用表（DMM、DVOM）幾乎取代了模擬萬用表。

繼電器可以用來做什么？

繼電器幾乎用于所有類型的車輛，包括船舶和飛機(jī)車輛。它們通常用于通過低安培數(shù)電路控制較大的安培數(shù)電路。繼電器用作開關(guān)，使低安培數(shù)電路能夠打開或關(guān)閉高電流電路。舉個(gè)例子，考慮一下汽車的前燈。如果將燈直接連接到開關(guān)上，安培數(shù)可能會(huì)超過開關(guān)的容量，這可能導(dǎo)致電纜熔化，在某些情況下甚至起火。繼電器還可以同時(shí)管理多個(gè)系統(tǒng)，例如與收音機(jī)一起打開大燈或與擋風(fēng)玻璃刮水器一起延長(zhǎng)天線。

繼電器相關(guān)一些注意事項(xiàng)

雖然繼電器測(cè)試是一個(gè)簡(jiǎn)單的過程，但安全應(yīng)始終放在首位。使用中繼時(shí)，最好牢記以下幾點(diǎn)：

即使您是經(jīng)驗(yàn)豐富的車庫修補(bǔ)匠，也可以使用服務(wù)手冊(cè)（而不是車主手冊(cè)）來識(shí)別和理解汽車中的布線系統(tǒng)和繼電器。

切勿在存在燃料或其他易燃或易爆氣體的區(qū)域開始使用繼電器或任何電氣設(shè)備。

應(yīng)小心處理繼電器，以免其掉落。如果繼電器內(nèi)部出現(xiàn)問題，接線可能會(huì)燒毀或熔化。也不要以任何方式更改繼電器。

如果您決定繼電器損壞并且必須更換，則來自汽車其他區(qū)域或車庫中隨機(jī)垃圾箱的繼電器不應(yīng)混合在一起。由于繼電器不良，汽車的電氣系統(tǒng)可能會(huì)受到電涌或短路的損害。

如何測(cè)試?yán)^電器？

繼電器是關(guān)鍵的電子元件，允許微控制器等低功耗設(shè)備操作高功率設(shè)備，從上面的解釋中可以明顯看出。繼電器是機(jī)械設(shè)備，由于它們會(huì)隨著時(shí)間的推移而出現(xiàn)故障，因此檢查它們是否正常工作至關(guān)重要。如果它停止工作，則需要立即安裝一個(gè)新的。

那么如何測(cè)試?yán)^電器呢？有多種方法可以確定繼電器是否按預(yù)期運(yùn)行。我們將探索幾種不同的方法來測(cè)試?yán)^電器，更重要的是，我們將學(xué)習(xí)如何使用萬用表來測(cè)試?yán)^電器。

測(cè)試?yán)^電器的初級(jí)課程

第一步：對(duì)繼電器進(jìn)行初步目視評(píng)估

許多繼電器都有一個(gè)透明的塑料外殼，其中包含線圈和觸點(diǎn)?？梢姷膿p壞（融化、變黑等）將有助于縮小問題范圍。大多數(shù)現(xiàn)代繼電器都有一個(gè) LED，告訴您它們是否處于活動(dòng)狀態(tài) （ON）。如果該燈熄滅并且繼電器或線圈端子有控制電壓，那么您可以放心地假設(shè)繼電器壞了。

第二步：切斷電源

包括電池和線路電壓在內(nèi)，在進(jìn)行任何電氣工作之前，應(yīng)關(guān)閉所有電源。電路的電容器應(yīng)特別注意，因?yàn)樗鼈冊(cè)陔娫搓P(guān)閉后具有很長(zhǎng)的保持期。避免通過短路電容器的端子來放電電容器。在進(jìn)行任何電氣維修之前，建議檢查您當(dāng)?shù)氐囊?guī)則;如果您感到危險(xiǎn)，請(qǐng)將其留給專家。超低電壓工作通常不屬于此標(biāo)準(zhǔn)，但仍需保持謹(jǐn)慎。

第三步：查閱數(shù)據(jù)表或繼電器原理圖

繼電器具有相當(dāng)常見的引腳配置，但最好查找制造商的數(shù)據(jù)手冊(cè)（如果有），以了解有關(guān)引腳數(shù)量的更多信息。這些通常印在繼電器上。

數(shù)據(jù)手冊(cè)偶爾會(huì)提供有關(guān)引腳配置、電流和電壓額定值以及其他詳細(xì)信息的信息，這些信息對(duì)于測(cè)試非常寶貴，有助于將測(cè)試誤差降至最低。在不知道引腳配置的情況下任意測(cè)試引腳是可行的，但如果繼電器損壞，結(jié)果可能無法預(yù)測(cè)。此信息也可以直接打印在某些繼電器的主體上，具體取決于其尺寸。

繼電器原理圖

固態(tài)繼電器測(cè)試

第一步：使用萬用表檢查固態(tài)繼電器

固態(tài)繼電器在開始短路時(shí)幾乎總是失效。當(dāng)控制電源關(guān)閉時(shí)，應(yīng)在常開（N.O.）端子上使用歐姆表測(cè)試固態(tài)繼電器。當(dāng)施加控制電源時(shí)，繼電器應(yīng)打開，切換到OL，然后關(guān)閉。

第二步：在二極管測(cè)試模式下使用萬用表

通過拿一個(gè)萬用表，將其切換到二極管測(cè)試模式，并在A1（+）和A2之間進(jìn)行檢查，您可以進(jìn)一步證明繼電器有缺陷（-）。為了使半導(dǎo)體導(dǎo)電，儀表將施加一點(diǎn)電壓，屏幕將顯示電壓。這將檢查晶體管（通常是NPN）從其基極（P）到發(fā)射極。當(dāng)繼電器正常工作時(shí)，硅晶體管（幾乎所有晶體管都是）的儀表讀數(shù)為 0.7，鍺晶體管的讀數(shù)為 0.5，而不是有缺陷時(shí)的 0 或 OL（這種情況相對(duì)罕見，但并非聞所未聞）。

在二極管測(cè)試模式下使用萬用表

第三步：將 SSR 保持在適當(dāng)?shù)臏囟?/p>

當(dāng)保持低溫時(shí)，固態(tài)繼電器易于維修，更換成本低廉，使用壽命長(zhǎng)。新型繼電器通常帶有塊式安裝和 DIN 導(dǎo)軌束。另一種稱為SCR的獨(dú)特繼電器有兩種類型，用于電熱絲，紅外燈和烤箱，通常用于微調(diào)過程溫度。該開關(guān)可以打開和關(guān)閉，本質(zhì)上是更快開關(guān)上的快速開關(guān)，由于溫度變化，該開關(guān)經(jīng)常失效。

線圈繼電器測(cè)試

第一步：確定繼電器所需的線圈規(guī)格

繼電器盒應(yīng)帶有制造商的部件號(hào)。在相關(guān)數(shù)據(jù)手冊(cè)中查找控制線圈的電壓和電流需求。較大的繼電器可能還會(huì)在外殼上印有此內(nèi)容。

第二步：檢查控制線圈是否有二極管

為了防止邏輯電路受到噪聲尖峰的損害，極點(diǎn)經(jīng)常被二極管包圍。二極管的圖紙將其描繪成一個(gè)三角形，其條形橫跨其角之一?？刂凭€圈的輸入或正極連接將是桿連接的位置。

二極管保護(hù)

第三步：檢查繼電器的觸點(diǎn)設(shè)置

這可以在制造商提供的數(shù)據(jù)表上找到，甚至可以印在較大繼電器的外殼上。繼電器可以具有單極或多極，在圖紙中由耦合到繼電器引腳的單線開關(guān)表示。每個(gè)極上可能包含常開 （NO） 或常閉 （NC） 觸點(diǎn)。這些觸點(diǎn)將在圖紙上顯示為繼電器上的引腳連接。每個(gè)極要么接觸繼電器圖紙上的引腳，指示 NC 觸點(diǎn)，要么不接觸引腳，指示常開觸點(diǎn)。

第四步：檢查繼電器觸點(diǎn)是否停用

使用數(shù)字萬用表 （DMM） 測(cè)試每個(gè)繼電器極與匹配的 NC 和 NO 觸點(diǎn)之間的電阻。對(duì)于適當(dāng)?shù)臉O點(diǎn)，所有 NC 連接都應(yīng)注冊(cè) 0 歐姆。對(duì)于適當(dāng)?shù)臉O點(diǎn)，NO連接都應(yīng)報(bào)告無限電阻。

第五步：為繼電器供電

使用適合繼電器線圈額定值的獨(dú)立電源。如果繼電器線圈受二極管保護(hù)，請(qǐng)確保獨(dú)立電壓源以正確的極性連接。激活繼電器后，請(qǐng)留意咔嗒聲。

為繼電器供電

第六步：驗(yàn)證繼電器觸點(diǎn)是否已通電

使用數(shù)字萬用表 （DMM） 測(cè)試每個(gè)繼電器極與匹配的 NC 和 NO 觸點(diǎn)之間的電阻。對(duì)于匹配極，NC 連接應(yīng)全部記錄無限電阻。每個(gè)常開觸點(diǎn)的電阻對(duì)相關(guān)極點(diǎn)的電阻應(yīng)為零。

如何使用直流電源測(cè)試?yán)^電器？

在第一種方法中，我們只需打開和關(guān)閉繼電器的線圈，以確定電樞是否在兩端之間切換。假設(shè)使用 12V 繼電器，請(qǐng)使用開關(guān)將線圈端子連接到電池或 12V DC 電源。當(dāng)開關(guān)閉合時(shí)，電路完成，線圈導(dǎo)通。因此，電樞應(yīng)切換到常開觸點(diǎn)。如果我們打開開關(guān)，電樞應(yīng)返回到常閉觸點(diǎn)。這是測(cè)試?yán)^電器的一種簡(jiǎn)單方法，尤其是汽車?yán)^電器，因?yàn)?12V 電池非常容易獲得。

如何檢測(cè)繼電器故障？

萬用表是測(cè)試?yán)^電器所需的唯一工具。檢查以確定保險(xiǎn)絲盒中的 85 位置是否有 12 伏電壓，繼電器插入其中，繼電器從保險(xiǎn)絲盒中取出，萬用表配置為測(cè)量直流電壓，以及駕駛室中的開關(guān)打開（或繼電器所在的任何位置）。檢查相關(guān)保險(xiǎn)絲是否熔斷（如果沒有）。如果保險(xiǎn)絲狀況良好，請(qǐng)確保開關(guān)允許電流流向繼電器。確定插槽 85 有電壓后，將萬用表切換到連續(xù)性模式并檢查插槽 86 是否有牢固的接地連接。確定電壓可以通過繼電器的那一側(cè)后，請(qǐng)檢查 87 連接點(diǎn)以查看是否存在電池電壓。如果不是，這可能表明保險(xiǎn)絲或斷路器熔斷。

如何檢測(cè)不良繼電器

要確認(rèn)繼電器和組件之間有牢固的連接，請(qǐng)?jiān)俅问褂萌f用表的連續(xù)性功能。30 端子應(yīng)有一根引線，元件的正電壓連接點(diǎn)應(yīng)有另一根引線。根據(jù)組件與保險(xiǎn)絲盒的距離，您可能需要將萬用表引線連接到擴(kuò)展件才能到達(dá)它。如果一切正常，則繼電器可能有故障。要仔細(xì)檢查并確定這一點(diǎn)，這樣做很簡(jiǎn)單。只需在保險(xiǎn)絲盒中繼電器的 87 和 30 個(gè)連接點(diǎn)之間插入開口銷或電線即可。該組件應(yīng)開始運(yùn)行。這是一種快速有效的緊急修復(fù)方法，可讓您將機(jī)器放回堆場(chǎng)，直到可以更換繼電器為止。保險(xiǎn)絲仍然存在以保護(hù)電路，因?yàn)槔^電器不是保險(xiǎn)絲。

如何使用萬用表測(cè)試 5 針繼電器

繼電器用于調(diào)節(jié)電路或機(jī)械的電源，本質(zhì)上是電氣開關(guān)設(shè)備。我們不能僅僅依靠直接電源來管理具有嚴(yán)重負(fù)載的系統(tǒng)。但是，我們能夠借助可以切換、推遲或停止電力流動(dòng)的系統(tǒng)來控制這一點(diǎn)。按照以下簡(jiǎn)單說明檢查 5 針繼電器故障。

每個(gè)繼電器通常有三個(gè)基本端子：常開 （NO）、常閉 （NC） 和普通，此外還有電源端子。

首先物理檢查繼電器;它不應(yīng)顯示任何磨損、火花或碎屑的癥狀。如果沒有，更換它會(huì)更明智。

現(xiàn)在，打開繼電器的電源，可能是 12 伏直流電 （DC） 或 220 伏直流電 （AC），并使用萬用表檢查進(jìn)入繼電器的電壓值。這證明繼電器沒有電源問題。

將萬用表上的電阻測(cè)試點(diǎn)更改為最高歐姆范圍。

將儀表探頭放在繼電器的常開 （COM） 點(diǎn)上，另一個(gè)放在常閉 （NC） 點(diǎn)上。如果繼電器工作正常，該端子應(yīng)記錄零或非常接近零歐姆。

現(xiàn)在，將汽車儀表的COM端子連接到一個(gè)探頭，將NO端子連接到另一個(gè)探頭。

如果儀表讀取毫歐姆甚至更高的歐姆值，則繼電器點(diǎn)將準(zhǔn)確運(yùn)行。如果結(jié)果接近 0 歐姆，這無疑是一個(gè)有缺陷的繼電器，您需要立即更換它。

到目前為止，我們已經(jīng)驗(yàn)證了繼電器的常開和常閉端子;如果這些位置沒有問題，我們應(yīng)該檢查線圈。

將萬用表探頭連接到繼電器的端子以測(cè)量電阻。閱讀特定繼電器的手冊(cè)或指南，以確認(rèn)繼電器線圈的額定電阻值。

如果您有型號(hào)為 JD2912-1Z 的 Ehdis 5 針繼電器，您的歐姆值應(yīng)接近 80 歐姆。如果儀表結(jié)果明顯高于或低于此范圍，則繼電器線圈無法正常工作。

如何測(cè)試汽車?yán)^電器？

第 1 步：測(cè)試?yán)^電器所需的電源

測(cè)試汽車?yán)^電器都需要測(cè)試燈、歐姆表、車輛服務(wù)手冊(cè)、更換繼電器和跳線。在開始之前，請(qǐng)安排好所有用品以獲得最佳效果。為了避免不得不離開你正在做的事情，你希望一切都觸手可及。

第 2 步：找到中繼

必須先找到繼電器，然后才能對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。繼電器可以在各種地方找到，包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙和儀表板下方。

根據(jù)繼電器控制的內(nèi)容，位置會(huì)發(fā)生變化。如果您不確定它在哪里，請(qǐng)查看汽車維修手冊(cè)中的接線圖。

找到繼電器

步驟 3：交換中繼

將繼電器換成正常工作的繼電器是測(cè)試它的最簡(jiǎn)單方法。但是，這樣做可能會(huì)因電氣短路或其他問題而損壞可靠的繼電器。此外，此過程可能會(huì)導(dǎo)致您花費(fèi)不必要的錢。如果選擇遵循此路徑，請(qǐng)確保在繼電器不礙事時(shí)檢查并清潔連接器。

第 4 步：使用汽車上的萬用表測(cè)試?yán)^電器

您可以使用萬用表檢查繼電器。要測(cè)量電阻，請(qǐng)將萬用表設(shè)置為歐姆，并將引線連接到輸入和輸出引腳。大多數(shù)繼電器的電阻應(yīng)在 50 到 120 歐姆之間。

如果萬用表顯示開路或超出范圍，則線圈繞組故障可能是原因。在這種情況下，您需要更換繼電器。如果一切正常，您可以在開關(guān)引腳之間連接引線。打開的繼電器將顯示 OL 或打開。

使用萬用表

第 5 步：為繼電器通電

然后，繼電器應(yīng)由 12 伏電池供電。繼電器線圈應(yīng)關(guān)閉連接，并發(fā)出咔嗒聲。二極管繼電器需要適當(dāng)?shù)臉O性，但 4 針繼電器不需要。將測(cè)試燈連接到開關(guān)端子和接地。如果一切順利，您的測(cè)試燈將檢測(cè)到電流并打開。當(dāng)您取出跳線時(shí)，燈應(yīng)該會(huì)熄滅。

步驟 6：交換機(jī)測(cè)試

如果一切正常，則繼續(xù)切換到開關(guān)是您想要做的。不良的接觸點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致電壓降低或完全不存在。將測(cè)試燈移開，然后切換萬用表以讀取直流電。開關(guān)引腳的引線應(yīng)連接。此測(cè)量應(yīng)反映與電池相同的電壓，通常為 12V。

接下來，檢查開關(guān)的電阻。在打開繼電器之前，需要卸下跳線。萬用表應(yīng)設(shè)置為測(cè)量歐姆，即開關(guān)的電阻。閉合繼電器將為OL或開路，但是激活的開路繼電器將測(cè)量幾乎為0歐姆。

完成這些步驟后，如果您仍然無法診斷中繼，則可能需要專家?guī)椭?/p>