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可編程線性霍爾傳感器CHA611/CHI612在新能源汽車電量檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用

電力電子技術(shù)與應(yīng)用 ? 來源:電力電子技術(shù)與應(yīng)用 ? 2023-03-08 14:35 ? 次閱讀

新能源汽車主要靠電力驅(qū)動系統(tǒng)來完成對汽車電機的控制和一些輔助功能的實現(xiàn),新能源汽車蓄電池組是電力驅(qū)動的來源,新能源汽車的電量檢測系統(tǒng)則顯示了新能源汽車蓄電池組當(dāng)前的狀態(tài),與電力驅(qū)動系統(tǒng)的正常運作息息相關(guān),而目前的新能源汽車蓄電池組在電量檢測時,常常因電量檢測系統(tǒng)靈敏度不夠,電量顯示不準(zhǔn)確造成蓄電池組管理不當(dāng),影響其使用壽命。

針對上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,本文目的在于提供新能源汽車的電量檢測系統(tǒng),具有構(gòu)思巧妙、人性化設(shè)計的特性,可以有效地提高對新能源汽車蓄電池組電量檢測的靈敏度,從而提升電量檢測系統(tǒng)的精確性。

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圖1 新能源汽車的電量檢測系統(tǒng)的電路模塊圖

其解決的技術(shù)方案是,新能源汽車的電量檢測系統(tǒng),包括電流采樣電路、信號處理電路和A/D采樣電路,電流采樣電路對新能源汽車的蓄電池組充放電電流進(jìn)行采樣,并轉(zhuǎn)化為與采樣電流成比例的電信號輸出,經(jīng)RC濾波后流入信號處理電路內(nèi),信號處理電路采用三極管VT1、VT2對信號進(jìn)行放大,并由二極管D1、D2組成鉗位電路對信號鉗位輸出, 最后運放器AR1運算處理得到A / D采樣的輸入值; 電流采樣電路包括型號為CHA611或CHI612的電流傳感器J1,電流傳感器J1輸出端輸出信號經(jīng)電阻R1和電容C1形成的RC濾波處理后流入信號處理電路的輸入端,電流傳感器J1的電源端與+5V電源連接,電流傳感器J1的接地端接地。

CHA611或CHI612電流傳感器J1對新能源汽車的蓄電池組充放電電流進(jìn)行采樣,并轉(zhuǎn)化為與采樣電流成比例的電信號輸出,經(jīng)RC濾波后流入復(fù)合三極管VT1、VT2對信號進(jìn)行放大,并由二極管D1、D2組成鉗位電路對信號鉗位輸出,最后運放器AR1運算處理得到輸出電壓作為A/D采樣的輸入值,電路設(shè)計簡單巧妙,具有很好的實用價值和開發(fā)價值。

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文章中提到的CHA611是國產(chǎn)廠家意瑞半導(dǎo)體推出的汽車級可編程線性霍爾傳感器,見下面介紹。

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CHA611是一款客戶可編程、低噪聲、高靈敏度、高精度線性霍爾效應(yīng)傳感器IC。 芯片采用微型封裝,以便于與磁芯集成,從而制成高精度的電流傳感器模塊。 CHA611的可編程特性使其能夠滿足電流傳感器模塊組件中的制造公差。

CHA611提供的電壓輸出與外加磁場成比例。 靜態(tài)電壓輸出可由用戶在電源電壓的50%左右調(diào)節(jié),輸出靈敏度可在1mV/G至24mV/G的范圍內(nèi)編程。

該芯片采用TO-92S、TO94和SOT-89-3L幾種封裝方式。 通過輸出引腳上的可編程性提高了設(shè)備的精度,實現(xiàn)了線端優(yōu)化,而不增加完全可編程設(shè)備的復(fù)雜性和成本。 利用EERPOM優(yōu)化器件靈敏度和靜態(tài)輸出電壓(QVO)(無磁場輸出)的器件。

該芯片的特點使其非常適用于高精度的工業(yè)和汽車應(yīng)用,并保證在-40°C至+150°C的較寬溫度范圍內(nèi)使用。

· AEC Q100汽車認(rèn)證

·線性霍爾,客戶可編程,高分辨率偏移和靈敏度微調(diào)EEPROM

·可編程靈敏度范圍在1到24mV/G之間

·工廠編程靈敏度和靜態(tài)輸出電壓TC,溫度性能極為穩(wěn)定

·溫度穩(wěn)定的靜態(tài)電壓輸出和靈敏度

·極低的噪音和高分辨率

·優(yōu)化斬波穩(wěn)定技術(shù)實現(xiàn)120kHz帶寬

·欠壓保護(hù)

·輸出電壓鉗位提供短路診斷

·快速電流階躍輸入時的輸出尖峰抑制

·寬溫度范圍:-40oC至150oC

·無鉛包裝:扁平to-92,to-94,SOT-23-3W,SOT-89-3L

·高ESD保護(hù)

·符合RoHS 2011/65/EU

產(chǎn)品選型

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另外,對應(yīng)的工業(yè)級產(chǎn)品產(chǎn)品可以選擇CHI612

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1.線性霍爾,客戶可編程,高分辨率偏移和靈敏度微調(diào),帶EEPROM

2.高靈敏度,可編程靈敏度范圍在1到24mV/G之間

3.工廠編程靈敏度和靜態(tài)輸出電壓TC,溫度性能極其穩(wěn)定

4.溫度穩(wěn)定靜態(tài)電壓輸出和靈敏度,極低噪音和高分辨率

5.120kHz帶寬,采用優(yōu)化的斬波器穩(wěn)定技術(shù),欠壓保護(hù)

6.輸出電壓鉗位提供短路診斷

7.在快速電流階躍輸入期間抑制輸出尖峰

8.溫度范圍廣:-40°C至150°C

9.無鉛包裝:扁平TO-92、TO-94、SOT-23-3W、SOT89-3L

10.高ESD保護(hù)

11.符合RoHS 2011/65/EU

產(chǎn)品應(yīng)用:

1.工業(yè)、家用電器

2.電流感應(yīng)

3.電動機控制

4.線性位置檢測

5.旋轉(zhuǎn)位置感測

6.磁編碼器

7.黑色金屬傳感

8.液位傳感

9.振動傳感

10.重量感測

意瑞半導(dǎo)體作為國內(nèi)企業(yè),通過生產(chǎn)品質(zhì)性能同等或優(yōu)于國外同類廠商的產(chǎn)品,持續(xù)為國內(nèi)飛速發(fā)展的光伏逆變、新能源汽車領(lǐng)域提供高性能高可靠性的產(chǎn)品。

另外,該系列產(chǎn)品中有工業(yè)級的產(chǎn)品CHI612,可以滿足工業(yè)用戶低成本的要求:

CHI612 可編程線性霍爾芯片,支持 5V 單電源供電。 120 kHz帶寬,< 3us 響應(yīng)時間,0.8 – 24 mV/G 可編程,全溫-40到150度范圍內(nèi)可實現(xiàn) 2% 精度。 芯片出廠前完成靜態(tài)(零電流)輸出電壓的校準(zhǔn)。

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審核編輯:湯梓紅
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原文標(biāo)題:高靈敏度,高精度可編程線性霍爾傳感器CHA611/CHI612在新能源汽車的電量檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用

文章出處:【微信號:dldzjsyyy,微信公眾號:電力電子技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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