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智能物聯(lián)網(wǎng)北斗GNSS表面位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為山體滑坡、尾礦庫(kù)安全監(jiān)測(cè)保駕護(hù)航

環(huán)境監(jiān)測(cè) ? 來(lái)源:環(huán)境監(jiān)測(cè) ? 作者:環(huán)境監(jiān)測(cè) ? 2023-03-22 13:26 ? 次閱讀

GNSS的基本原理是測(cè)量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離,然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具體位置。要達(dá)到這一目的,衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時(shí)鐘所記錄的時(shí)間在衛(wèi)星星歷中查出。而用戶到衛(wèi)星的距離則通過(guò)記錄衛(wèi)星信號(hào)傳播到用戶所經(jīng)歷的時(shí)間,再將其乘以光速得到(由于大氣層電離層的干擾,這一距離并不是用戶與衛(wèi)星之間的真實(shí)距離,而是偽距(PR):當(dāng)GPS衛(wèi)星正常工作時(shí),會(huì)不斷地用1和0二進(jìn)制碼元組成的偽隨機(jī)碼(簡(jiǎn)稱(chēng)偽碼)發(fā)射導(dǎo)航電文)。注:因?yàn)椴罘侄ㄎ凰?,至少需要一臺(tái)基準(zhǔn)站。移動(dòng)站用多少,視監(jiān)測(cè)需求而定。

、 技術(shù)參數(shù)

設(shè)備****參數(shù)

信號(hào): GPS: LlC/A, L2C

北斗:B1I, B2I

  GLONASS: L1OF, L2OF

  Galileo: E1-B/C, E5b

單點(diǎn)定位精度:<1.5m

RTK定位精度:水平∶±2.5mm

垂直∶±2.5mm

初始化可靠性:大于99.9%

首次定位時(shí)間-電臺(tái)方案:冷啟動(dòng)<30s 溫啟動(dòng)<30s 熱啟動(dòng)<30s

數(shù)據(jù)更新率:1Hz

數(shù)據(jù)格式:NMEA-0183

防塵防水:IP67級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

功耗:小于2.5W

其他參數(shù)

◇信號(hào)傳輸:4G無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、470MHz無(wú)線組網(wǎng)、RDSS北斗短報(bào)文通訊

供電:太陽(yáng)能+鋰電池組合供電

◇工作溫度:-40~85℃

◇工作濕度:0~95%RH(非凝露)

◇太陽(yáng)能板: 10W

◇鋰電 池:10.4Ah

◇上報(bào)間隔:1分鐘~24小時(shí)可設(shè)置,支持密報(bào)

、 產(chǎn)品特色

◆采用北斗,GPS,GLONASS、伽利略和準(zhǔn)天頂5星16頻GNSS模塊,可單衛(wèi)星系統(tǒng)定位,也可聯(lián)合RTK定位,相較于單點(diǎn)定位的離散,定位精密度更高

◆融合傾角、加速度模塊,輔助實(shí)現(xiàn)位移量、方位角度、沉降/抬升量數(shù)據(jù)突變監(jiān)測(cè)。

◆嵌入置信區(qū)間識(shí)別、卡爾曼濾波、滑動(dòng)平均等數(shù)據(jù)處理算法,云端融合大數(shù)據(jù),保證數(shù)據(jù)可靠性。

◆470MHz無(wú)線通訊適用基準(zhǔn)站和移動(dòng)站電臺(tái)RTK,通訊協(xié)議支持透明傳輸、TT450S。

◆不受氣候條件影響,可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)人值守自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)通過(guò)4G、北斗、LORA、以太網(wǎng)四種方式,上傳至遠(yuǎn)程監(jiān)控云平臺(tái)。

◆支持GPS信號(hào)和L2C現(xiàn)代化改造后的GPS信號(hào)。66666666666666.jpg

◆支持自動(dòng)差分,差分格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR。

◆可遠(yuǎn)程設(shè)置、下載、查看數(shù)據(jù),設(shè)備預(yù)留485通訊接口,可做485從站使用,連接本地其他設(shè)備同步監(jiān)測(cè)。

、 應(yīng)用領(lǐng)域

廣泛應(yīng)用于山體邊坡變形監(jiān)測(cè)、尾礦庫(kù)變形監(jiān)測(cè)、水庫(kù)大壩變形監(jiān)測(cè)、橋梁變形監(jiān)測(cè)、建筑物形變監(jiān)測(cè)等靜態(tài)位移測(cè)量以及變形監(jiān)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)參考站、駕考系統(tǒng)、機(jī)械控制等系統(tǒng)集成。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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