廣州尚能丨風(fēng)光儲(chǔ)智慧物聯(lián)監(jiān)控系統(tǒng)

隨著我國社會(huì)的高速發(fā)展與和諧社會(huì)發(fā)展的需要，安防安全成為當(dāng)前國家、企業(yè)、個(gè)人的一種迫切需求，森林防火預(yù)警、河道流域安全、高速公路道路安全、輸油石化燃?xì)夤艿腊踩A(yù)警等應(yīng)用上的安防則成為了社會(huì)重點(diǎn)關(guān)注問題。

傳統(tǒng)的安防監(jiān)控設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中需布線、布網(wǎng)，受到場(chǎng)地等諸多限制，施工難度大，取電困難等痛點(diǎn)無法滿足現(xiàn)代化安防報(bào)警系統(tǒng)的發(fā)展需求，尤其是對(duì)于處于僻遠(yuǎn)區(qū)域的安防監(jiān)控，不僅達(dá)到數(shù)據(jù)實(shí)施監(jiān)測(cè)要求，還需要系統(tǒng)電力配套的供應(yīng)支持。基于以上行業(yè)痛點(diǎn)，我司研發(fā)了一種基于風(fēng)光儲(chǔ)智慧物聯(lián)系統(tǒng)，系統(tǒng)通過風(fēng)-光-儲(chǔ)三者實(shí)現(xiàn)供電互補(bǔ)，為系統(tǒng)提供源源不斷的電源。

廣州尚能提供的風(fēng)光儲(chǔ)智慧物聯(lián)系統(tǒng)解決方案主要由小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、光伏電池板、風(fēng)光控制模塊、系統(tǒng)電路集成箱、儲(chǔ)能模塊、EMS管理系統(tǒng)組成。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)“源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)”四大板塊進(jìn)行EMS能源管理，且系統(tǒng)具有安全性高、性價(jià)比高、發(fā)電效率高、可物聯(lián)互聯(lián)、安裝簡(jiǎn)易、維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

說到這里我們來看看我們的風(fēng)光儲(chǔ)智慧物聯(lián)系統(tǒng)是如何應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)的。

森林防火應(yīng)用

廣州尚能針對(duì)智慧森林防火監(jiān)控系統(tǒng)的供電要求，提供一套風(fēng)光儲(chǔ)智慧物聯(lián)系統(tǒng)的解決方案。智慧森林防火監(jiān)控設(shè)備站點(diǎn)往往建設(shè)在高山或者草地野外，目的要達(dá)到管理系統(tǒng)+物聯(lián)平臺(tái)管理=最終用電端要求。全天候進(jìn)行360°巡視、AI煙火識(shí)別，自動(dòng)預(yù)警上報(bào)5公里范圍內(nèi)火情，并配備無人機(jī)自動(dòng)巡航，全面提升森林資源監(jiān)管科學(xué)化、精準(zhǔn)化、信息化水平，高科技助力森林防火工作再上新臺(tái)階。通過大自然的風(fēng)能+太陽能+儲(chǔ)能EMS

水文水利監(jiān)控

水文水利問題一直是我國水資源發(fā)展的重要問題，如何動(dòng)態(tài)掌握區(qū)域水資源的變化、監(jiān)控以及利用情況更為重要。為此，廣州尚能研發(fā)了在河流水道等環(huán)境安裝使用的風(fēng)光儲(chǔ)智慧物聯(lián)監(jiān)控系統(tǒng)。

風(fēng)光儲(chǔ)智慧物聯(lián)監(jiān)控供電系統(tǒng)應(yīng)用的前端數(shù)據(jù)采集場(chǎng)景中大部分處于偏僻的湖泊水域或人煙稀少的地方，系統(tǒng)建設(shè)時(shí)需要考慮到無人值守、站點(diǎn)分布廣泛、野外無電無網(wǎng)、電力網(wǎng)絡(luò)傳輸距離遠(yuǎn)、運(yùn)維檢修難度大等因素。而風(fēng)光儲(chǔ)智慧物聯(lián)系統(tǒng)采用地球清潔能源雙結(jié)合（風(fēng)能+太陽能），通過多站點(diǎn)分布式前端信息采集，通過鏈狀組網(wǎng)方式利用無線傳輸設(shè)備把數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)收集、應(yīng)急預(yù)警、數(shù)字可視化、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控、運(yùn)維平臺(tái)等功能實(shí)現(xiàn)，能達(dá)到最大限度優(yōu)化改善降低水利工程建設(shè)的難度，減少運(yùn)營維護(hù)人員操作難度，高效便捷的運(yùn)維，節(jié)約水利工程的運(yùn)維成本，實(shí)現(xiàn)無人值守管理模式。

高速公路監(jiān)控

總所周知，傳統(tǒng)的高速公路信息采集模式是依靠干線管道為設(shè)備提供電源和傳輸光纜，但是對(duì)于特殊路段如較為僻遠(yuǎn)的收費(fèi)站點(diǎn)來說，鋪設(shè)傳輸光纜和提供采集設(shè)備電源的成本太高了，不符合經(jīng)濟(jì)效益，難以實(shí)現(xiàn)。因此，廣州尚能推出風(fēng)光儲(chǔ)智慧物聯(lián)監(jiān)控供電系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用太陽能和風(fēng)能為負(fù)載端的監(jiān)控設(shè)備（球機(jī)、槍機(jī)、無線AP、采集終端、功放音柱、LED導(dǎo)流信息牌、本地服務(wù)器等）進(jìn)行供電，供電系統(tǒng)可輸出DC12V~48V/AC220V。

通過風(fēng)光儲(chǔ)智慧物聯(lián)監(jiān)控供電系統(tǒng)在高速公路上，可實(shí)現(xiàn)了交通路況信息采集，徹底改變傳統(tǒng)傳輸與供電模式，真正實(shí)現(xiàn)了哪里需要，哪里就可以實(shí)現(xiàn)交通路況信息的采集。

值得一提的是系統(tǒng)還可以擴(kuò)展傳感功能，可部署的空氣環(huán)境監(jiān)測(cè)、太陽能輻射量、站點(diǎn)氣象信息（如溫度、濕度、風(fēng)向、風(fēng)力等級(jí)）等信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦芾?a target="_blank">中心，進(jìn)行數(shù)據(jù)接收、處理、存儲(chǔ)等，通過一系列的科技來助力我國的數(shù)字化建設(shè)，達(dá)到高效互聯(lián)、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)管理、電力保障、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、運(yùn)維方便。

審核編輯黃宇