這是一個(gè)可以用作轉(zhuǎn)速表的簡(jiǎn)單電路。該電路基本上是一個(gè)頻率到電流轉(zhuǎn)換器,它將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換為成比例的電流以驅(qū)動(dòng)儀表。電流表上的偏轉(zhuǎn)將與輸入信號(hào)的頻率成正比。為了將此電路用作汽車轉(zhuǎn)速表,輸入端子A應(yīng)連接到火花塞電纜,端子B應(yīng)連接到車輛接地。
為了校準(zhǔn)電路,將R2設(shè)置為25K,將R4設(shè)置為5K。為電路通電,并從函數(shù)發(fā)生器向輸入端子饋送60Hz方波。調(diào)整 R2,使儀表顯示 0.36 mA(等于 3600rpm)?,F(xiàn)在斷開輸入信號(hào)并調(diào)整R3,使儀表顯示0mA.現(xiàn)在再次連接60Hz信號(hào),如果儀表不顯示0.36mA,則調(diào)整R4。完全校準(zhǔn)的電路在0Hz時(shí)將顯示0mA,在60Hz時(shí)顯示0.36mA。
電路圖
筆記
該電路可以組裝在Vero板上。
我還沒有在任何汽車上測(cè)試過這個(gè)電路。因此,請(qǐng)自行負(fù)責(zé)在您的汽車上使用此電路。
無論如何,使用來自函數(shù)生成器的信號(hào)進(jìn)行測(cè)試是令人滿意的。
火花塞端子的點(diǎn)火電壓在千伏范圍內(nèi)。連接時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)必須關(guān)閉,您必須非常小心以避免電擊危險(xiǎn)。僅當(dāng)您對(duì)汽車電氣有足夠的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)時(shí),才在您的汽車上嘗試此電路。我對(duì)任何事故概不負(fù)責(zé)。
橋式D3可以使用四個(gè)1N4007二極管制成。
M1可以是1mA FSD電流表。
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