4月1日,為期四天的2023 ITES深圳工業(yè)展在深圳國(guó)際會(huì)展中心落幕,1300多家企業(yè)亮相本次展會(huì)。作為機(jī)器人末端應(yīng)用設(shè)備服務(wù)商,橋田智能攜快換盤系列、工業(yè)連接器系列以及零點(diǎn)定位系統(tǒng)亮相了本次展會(huì),受到了數(shù)百家客戶的關(guān)注與青睞。
據(jù)悉,我國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體量大,在制造業(yè)中占比超過(guò)80%。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基礎(chǔ),因此傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級(jí)直接關(guān)乎現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)全局。當(dāng)前,制造業(yè)的柔性化生產(chǎn)正在加速落地,機(jī)器人作為柔性化生產(chǎn)的核心設(shè)備,正在加快實(shí)現(xiàn)“人換機(jī)器”的全面布局。
50%的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用于汽車制造業(yè),新能源汽車成為行業(yè)主要拉動(dòng)力
工業(yè)機(jī)器人的易用性、智能化及自動(dòng)化優(yōu)勢(shì),使其在工業(yè)制造業(yè)的應(yīng)用中十分廣泛,涵蓋了搬運(yùn)、焊接、切割、裝配、打磨、噴涂等工藝環(huán)節(jié)。汽車制造業(yè)作為相對(duì)復(fù)雜的制造業(yè)工藝流程產(chǎn)業(yè),是應(yīng)用范疇最廣、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)最高、應(yīng)用成熟度最好的領(lǐng)域。在中國(guó),50%的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用于汽車制造業(yè),其中50%以上為焊接機(jī)器人。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015-2022年,我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量連年增長(zhǎng),2021-2022年增速十分迅猛。其中,2021年,我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)量為354.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)159.5%;銷量為352.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)157.5%。2022年,新能源汽車的產(chǎn)量為705.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)96.9%;銷量為688.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)93.4%。受益于新能源及新能源汽車行業(yè)的需求帶動(dòng),我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求大幅提升,機(jī)器人安裝量穩(wěn)步增加。
新能源汽車生產(chǎn)工藝和流程包括電池前道工序的攪拌、涂布、輥壓、切片、卷繞/疊片、焊接、干燥、組裝、注液、化成分容及后段工序的分選、涂膠、焊接、擰緊、測(cè)試、整線規(guī)劃、PACK設(shè)計(jì)高能量密度、安全管理、輕量化技術(shù)等十九大熱點(diǎn)核心工藝。正因?yàn)楣ば虻膹?fù)雜和繁多,工業(yè)機(jī)器人的自動(dòng)化和靈活性能夠得到最大化的應(yīng)用。同時(shí),由于生產(chǎn)線的效率要求,如何在切換不同工序時(shí),保持連續(xù)性和高效性,這使得機(jī)器人末端應(yīng)用設(shè)備成為關(guān)鍵的最后一公里。
作為機(jī)器人末端應(yīng)用設(shè)備服務(wù)商,橋田智能在2022年的客戶分布中,汽車領(lǐng)域客戶超過(guò)50%聚焦在新能源汽車主機(jī)廠,應(yīng)用工況包括點(diǎn)焊換搬運(yùn)、塑料件焊接的高頻信號(hào)、氣路傳輸?shù)取?/p>
中國(guó)是全球規(guī)模最大增速最快的機(jī)器人市場(chǎng),核心部件正在加速國(guó)產(chǎn)化
中國(guó)是全球規(guī)模最大,增速最快的機(jī)器人市場(chǎng),2022年全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)513億美元,其中工業(yè)機(jī)器人為195億美元,服務(wù)機(jī)器人為217億美元,特種機(jī)器人為101億美元,2017年-2022年的平均增長(zhǎng)率達(dá)到14%。同時(shí)中國(guó)擁有全球最豐富的機(jī)器人產(chǎn)品線,產(chǎn)品廣泛覆蓋工業(yè)、民用和國(guó)防三大重要領(lǐng)域。
當(dāng)前,機(jī)器人市場(chǎng)正處于快速發(fā)展的窗口期,但由于國(guó)際品牌機(jī)器人具有先發(fā)優(yōu)勢(shì),因此國(guó)產(chǎn)品牌正在全力追趕中。以本次2023深圳工業(yè)展為例,諸多國(guó)產(chǎn)品牌機(jī)器人廠商紛紛發(fā)力,發(fā)布具有技術(shù)壁壘和創(chuàng)新性的新產(chǎn)品。同時(shí),受益于制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮,機(jī)器人也正在向小型化、輕量化、柔性化及智能化的方向發(fā)展迭代。比如機(jī)器人與機(jī)器人視覺(jué)、力覺(jué)、觸覺(jué)等傳感器的協(xié)同應(yīng)用。
此外,機(jī)器人的核心部件也正在加速國(guó)產(chǎn)化。過(guò)去由于國(guó)外品牌的長(zhǎng)期壟斷和技術(shù)壁壘問(wèn)題,該細(xì)分領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)化比例一直不高。近幾年,隨著國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)的快速發(fā)展,機(jī)器人及其核心部件的國(guó)產(chǎn)化比例逐年增長(zhǎng)。
以橋田快換盤產(chǎn)品為例,自2016年公司成立發(fā)展至今,一直聚焦機(jī)器人末端細(xì)分領(lǐng)域的自主研發(fā)和國(guó)產(chǎn)替代機(jī)遇。經(jīng)過(guò)6年的積累和布局,目前已累計(jì)服務(wù)2500家制造業(yè)客戶,并獲得多個(gè)行業(yè)頭部大客戶的認(rèn)可和持續(xù)性訂單,包括比亞迪、寧德時(shí)代、美的、中國(guó)航天、KUKA、ABB、FANUC、安川、寶鋼等行業(yè)頭部企業(yè)。
總結(jié)
在過(guò)去20年,中國(guó)一直作為全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵下游環(huán)節(jié),即利用勞動(dòng)力人口紅利、土地資源以及良好的營(yíng)商環(huán)境,整合制造業(yè)的上下游供應(yīng)鏈。但對(duì)于制造業(yè)中的核心設(shè)備,包括早期的PLC、CNC等核心工藝流程的控制設(shè)備等,都沒(méi)有自主研發(fā)積累和控制,大多數(shù)高端設(shè)備依然依靠進(jìn)口歐美品牌。
而制造強(qiáng)國(guó)的實(shí)現(xiàn),不能簡(jiǎn)單的靠數(shù)字化及軟件方式來(lái)實(shí)現(xiàn),而是從底層硬件設(shè)備到核心工藝的全面掌握和控制。因此,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的國(guó)產(chǎn)化機(jī)遇是所有國(guó)產(chǎn)品牌的機(jī)遇和挑戰(zhàn),我們也期待更多的國(guó)產(chǎn)品牌持續(xù)創(chuàng)新發(fā)力,大幅提升制造業(yè)環(huán)節(jié)中的國(guó)產(chǎn)化設(shè)備及核心部件的應(yīng)用比例。
—關(guān)于橋田智能——
上海橋田智能設(shè)備有限公司(簡(jiǎn)稱“橋田智能”)成立于2016年,定位于機(jī)器人末端應(yīng)用設(shè)備及解決方案提供商,致力于為制造業(yè)柔性化生產(chǎn)創(chuàng)造價(jià)值,產(chǎn)品服務(wù)包括快換裝置、工業(yè)連接器、零點(diǎn)定位系統(tǒng)、注塑機(jī)磁力板、焊鉗電極帽整形機(jī)、夾爪等應(yīng)用設(shè)備,產(chǎn)品已通過(guò)TUV、CE、ISO等行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于新能源汽車、3C電子、半導(dǎo)體、航空航天等行業(yè)。目前公司總部位于上海,生產(chǎn)基地位于浙江,另在武漢、重慶、廣州、長(zhǎng)春等地均設(shè)有辦事處,致力于為客戶提供一站式解決方案。2023年,橋田智能已獲得數(shù)千萬(wàn)元天使輪投資,由吉利厚同資本、哇牛資本聯(lián)合投資。
審核編輯黃宇
-
新能源汽車
+關(guān)注
關(guān)注
141文章
10344瀏覽量
99147 -
機(jī)器人
+關(guān)注
關(guān)注
210文章
28103瀏覽量
205845
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論