能耗管理平臺(tái)在中國(guó)汽車行業(yè)碳減排應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)與啟示

咨詢家：acrelzxd

摘要 ：進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，各國(guó)政府愈加重視低碳經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，全新的“低碳”概念逐步融入人們的生活。于是，一種新型經(jīng)濟(jì)——低碳經(jīng)濟(jì)成為了各國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)新模式。當(dāng)我們提到低碳時(shí)，自然而然就會(huì)想到碳排放。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)中所釋放的溫室氣體相對(duì)較多，約占我國(guó)溫室氣體總排放量的10%，可以說(shuō)是一個(gè)“高碳”的行業(yè)，這與中國(guó)可持續(xù)發(fā)展的低碳經(jīng)濟(jì)相悖。如何做好汽車行業(yè)的節(jié)能減排，對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)持久穩(wěn)定的發(fā)展和對(duì)中國(guó)可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重大意義。本文從中國(guó)汽車行業(yè)碳排放現(xiàn)狀入手，從宏觀角度分析全球范圍內(nèi)各國(guó)政府以及汽車企業(yè)的碳減排政策與經(jīng)驗(yàn)，從中得出經(jīng)驗(yàn)、啟示。

** 關(guān)鍵詞** ：汽車行業(yè)；碳減排；低碳經(jīng)濟(jì)

安科瑞AcrelEMS-EV汽車廠房管理系統(tǒng)是一個(gè)深度集成的自動(dòng)化平臺(tái)，它集成了電力監(jiān)控系統(tǒng)、變電所綜合自動(dòng)化、電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與治理、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)備電源系統(tǒng)、防火門監(jiān)控系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)、智能照明控制系統(tǒng)、能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、新能源充電樁、預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)。用戶可通過(guò)瀏覽器、手機(jī)APP獲取數(shù)據(jù)，通過(guò)一個(gè)平臺(tái)即可全局、整體的對(duì)汽車廠房的用電和用電安全進(jìn)行進(jìn)行集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，同時(shí)滿足用戶用電可靠、安全、穩(wěn)定、有序的要求。

電力監(jiān)控

電力監(jiān)控主要針對(duì)10/0.4kV地面或地下變電所，對(duì)變電所高壓回路配置微機(jī)保護(hù)裝置及多功能儀表進(jìn)行保護(hù)和監(jiān)控，對(duì)0.4kV出線配置多功能計(jì)量?jī)x表，用于測(cè)控出線回路電氣參數(shù)和用能情況，可實(shí)時(shí)監(jiān)控高低壓供配電系統(tǒng)開關(guān)柜、變壓器微機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置、發(fā)電機(jī)控制柜、ATS/STS、UPS，包括遙控、遙信、遙測(cè)、遙調(diào)、事故報(bào)警及記錄等。

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)主要針對(duì)110kV變電站、10kV變電所和10kV柴油發(fā)電機(jī)部分，在變電站設(shè)置Acrel-1000變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)子站，實(shí)現(xiàn)本地遙測(cè)、遙信、遙控、報(bào)警、報(bào)表等功能，并把數(shù)據(jù)上傳至AcrelEMS-EV能效管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)測(cè)和報(bào)警。

AcrelEMS-EV汽車廠房能效管理系統(tǒng)為工廠搭建計(jì)量體系，顯示能源流向和能源損耗，通過(guò)能源流向圖幫助企業(yè)分析能源消耗去向，找出能源消耗異常區(qū)域。從能源使用種類、監(jiān)測(cè)區(qū)域、車間、生產(chǎn)工藝、工序、工段時(shí)間、設(shè)備、班組、分項(xiàng)等維度，采用曲線、餅圖、直方圖、累積圖、數(shù)字表等方式對(duì)工廠用能統(tǒng)計(jì)、同比、環(huán)比分析、實(shí)績(jī)分析，折標(biāo)對(duì)比、單位產(chǎn)品能耗、單位產(chǎn)值能耗統(tǒng)計(jì)，找出能源使用過(guò)程中的漏洞和不合理地方，從而調(diào)整能源分配策略，減少能源使用過(guò)程中的浪費(fèi)。

審核編輯 黃宇