淺談天馬車(chē)載顯示六大內(nèi)核技術(shù)

隨著智能汽車(chē)的概念越來(lái)越深入人心，車(chē)載顯示技術(shù)已成為當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)的熱門(mén)話(huà)題，通過(guò)人工智能化應(yīng)用和現(xiàn)代化技術(shù)的創(chuàng)新，車(chē)載顯示屏不僅可以實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的人機(jī)交互，還可以實(shí)現(xiàn)與車(chē)輛內(nèi)飾更加完美的融合，實(shí)現(xiàn)隱私保護(hù)、定向語(yǔ)音、手勢(shì)識(shí)別等多重高級(jí)功能，從而為駕駛安全和乘坐樂(lè)趣帶來(lái)更豐富的體驗(yàn)。

正在舉行的上海車(chē)展上，天馬展出了一系列最新的車(chē)載顯示產(chǎn)品及技術(shù)， 其中六大內(nèi)核技術(shù)正式發(fā)布，受到各大車(chē)企客戶(hù)的關(guān)注。

全隱屏技術(shù)

一體化沉浸內(nèi)飾，盡顯高檔奢華

什么是全隱屏技術(shù)？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，是一種可以使屏幕“消失”的顯示技術(shù)，所有的屏幕顯示界面和交互功能都被系統(tǒng)隱藏。當(dāng)你需要屏幕顯示進(jìn)行操作時(shí)，只需喚醒屏幕便會(huì)亮起，當(dāng)你在正常行駛過(guò)程中無(wú)需屏幕顯示時(shí)，顯示屏?xí)詣?dòng)熄滅，并可和周邊內(nèi)飾融為一體。

本次車(chē)展中，天馬展示的全隱屏樣品可以和木紋內(nèi)飾完全融合，與周邊普通內(nèi)飾毫無(wú)區(qū)別，而需要使用屏幕時(shí)，可通過(guò)觸控、語(yǔ)音喚醒，不受內(nèi)飾任何影響，所有信息清晰可見(jiàn)。這種技術(shù)對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，免去了屏幕信息和光線所帶來(lái)的干擾，能更好的專(zhuān)注于道路狀況，保障汽車(chē)行駛安全，也為未來(lái)汽車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格提供了新的設(shè)計(jì)理念。

黑科技屏技術(shù)

超高動(dòng)態(tài)對(duì)比，感受最純粹的黑

隨著智能手機(jī)顯示效果的不斷優(yōu)化，高品質(zhì)、高對(duì)比度的畫(huà)質(zhì)已成為人們的視覺(jué)習(xí)慣，這種習(xí)慣也促使著車(chē)載顯示技術(shù)不斷提升和進(jìn)步。

天馬通過(guò)Mini-LED和ARCUS兩種局部調(diào)光方案，可針對(duì)顯示內(nèi)容實(shí)時(shí)分區(qū)調(diào)節(jié)顯示亮度，實(shí)現(xiàn)了黑色和白色畫(huà)面極度反差的高動(dòng)態(tài)對(duì)比度，使得黑色真實(shí)還原，讓顯示畫(huà)面更加優(yōu)質(zhì)、細(xì)膩。

靈弧屏技術(shù)

弧形切割，彰顯靈動(dòng)與個(gè)性

目前，車(chē)載顯示在造型方面已呈現(xiàn)出個(gè)性化、一體化的發(fā)展態(tài)勢(shì)，天馬適時(shí)推出了靈弧屏技術(shù)，通過(guò)弧形切割的完美工藝，使得顯示屏的形狀和造型能夠打破直線的單調(diào)和呆板，從而使汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加靈動(dòng)和個(gè)性。

本次車(chē)展上，天馬展出的15.46寸T形觸控一體化中控顯示屏，是全球首款形變率高達(dá)50%的LTPS異形屏，為了讓T形屏發(fā)生形變的邊框部分更流暢美觀，又兼顧屏幕的一體化，天馬研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地采用gate圓弧漸變技術(shù)與data斜線補(bǔ)償技術(shù)，讓整個(gè)形變過(guò)渡效果更自然立體，同時(shí)保證了屏幕顯示的均一性，色彩過(guò)渡更加流暢自然。

全景屏技術(shù)

全車(chē)環(huán)繞，一體化的艙內(nèi)顯示美學(xué)

車(chē)載顯示大屏化是人們對(duì)車(chē)內(nèi)“美學(xué)”和“實(shí)用”追求的趨勢(shì)，屏幕夠大才能承載足夠多的信息，才能滿(mǎn)足乘車(chē)人對(duì)顯示的不同需求。

天馬的全景屏技術(shù)，集合了大尺寸、可彎曲、可內(nèi)置觸控等諸多特點(diǎn)，結(jié)合領(lǐng)先的貼合工藝，可實(shí)現(xiàn)從A柱到A柱橫跨整個(gè)駕駛艙的全景屏解決方案，無(wú)論是從視角、清晰度、操作性等各個(gè)方面，都能滿(mǎn)足駕駛員和乘客更多個(gè)性化的需求。

私享屏技術(shù)

影音可定向調(diào)節(jié)，獨(dú)享隱私空間

常規(guī)的車(chē)載影音系統(tǒng)普遍是共享的，接聽(tīng)電話(huà)、播放音樂(lè)時(shí)，會(huì)影響到車(chē)內(nèi)同乘人員，甚至?xí)稚Ⅰ{駛員的注意力，帶來(lái)安全隱患。

業(yè)內(nèi)目前的隱私顯示多采用被動(dòng)式內(nèi)置防窺膜方案，此方案無(wú)法實(shí)現(xiàn)隱私或共享畫(huà)面切換，不支持多場(chǎng)景下不同乘車(chē)人員的需求。

本次天馬展出的私享屏技術(shù)，通過(guò)整合可調(diào)節(jié)隱私模式和定向發(fā)聲的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了共享、隱私視角和聲道自由切換的效果，使得駕駛員、副駕、后排乘客都可以擁有獨(dú)立的影音空間。當(dāng)副駕乘客面前的顯示屏開(kāi)啟隱私模式后，駕駛員則完全不會(huì)受到任何的視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)干擾，可專(zhuān)注于駕駛車(chē)輛及前方的道路信息。當(dāng)車(chē)輛停止時(shí)，副駕乘客面前的顯示屏開(kāi)啟共享模式后，駕駛員可以一同觀看到副駕屏的顯示內(nèi)容。

Micro-LED極顯屏

下一代顯示技術(shù)，極致的影像體驗(yàn)

與LCD、OLED技術(shù)相比，Micro-LED具有高解析度、高亮度、高對(duì)比度、高色彩飽和度、低功耗、響應(yīng)速度快、邊框窄、使用壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)勢(shì)，被認(rèn)為是最具潛力的下一代顯示技術(shù)。

天馬目前在此項(xiàng)技術(shù)上已具備行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)能力，在高透明、曲面和窄邊框方向的開(kāi)發(fā)都有重大突破，先后研發(fā)了全球首款PPI>100的情況下透過(guò)率超過(guò)70%的透明Micro-LED、邊框趨近于0可以實(shí)現(xiàn)無(wú)限拼接的超窄邊框Micro-LED，以及內(nèi)彎彎折半徑可達(dá)到5mm的柔性Micro-LED。我們認(rèn)為未來(lái)的車(chē)載顯示，前擋風(fēng)可顯示實(shí)時(shí)交互駕駛信息，側(cè)車(chē)窗則顯示娛樂(lè)信息，這些都將可能通過(guò)Micro-LED技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

天馬在車(chē)載顯示領(lǐng)域已深耕近30年，已實(shí)現(xiàn)了全球主流Tier1和汽車(chē)集團(tuán)客戶(hù)全覆蓋，積累了上百個(gè)品牌、上千款車(chē)型的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。在這過(guò)程中，天馬在車(chē)載顯示技術(shù)方面始終保持行業(yè)領(lǐng)先，技術(shù)創(chuàng)新始終是重中之重。

未來(lái)，隨著汽車(chē)智能化風(fēng)潮的進(jìn)一步深入，智能駕艙的相關(guān)技術(shù)將扮演至關(guān)重要的角色，天馬作為車(chē)載顯示領(lǐng)域的先行者，將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，以“創(chuàng)新力”賦能“硬實(shí)力”，積極推動(dòng)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。

編輯：黃飛