聚醚醚酮樹脂(PEEK)具有多種優(yōu)異性能,在裝備特種零部件、綠色環(huán)保型熱固性復(fù)合材料結(jié)構(gòu)上應(yīng)用前景廣泛。
縱觀PEEK樹脂國內(nèi)外發(fā)展歷程,我國PEEK樹脂的基礎(chǔ)研究、更新?lián)Q代及應(yīng)用開發(fā)方面與歐美尚有較大差距;目前僅完成了第一代聚醚醚酮樹脂的中試和產(chǎn)業(yè)化工作,第二代和第三代僅開展了實驗室小試研究。
美歐等國已將耐溫350℃、高強(qiáng)度聚醚酮樹脂廣泛應(yīng)用于武器裝備,按照國內(nèi)自主可控發(fā)展要求,我國急需填補(bǔ)聚醚酮樹脂國產(chǎn)化及工程應(yīng)用技術(shù)空白,滿足裝備對新材料應(yīng)用需求,提升裝備技術(shù)性能指標(biāo)。一。聚醚醚酮樹脂材料聚醚醚酮樹脂(PEEK)是以4,4-二氟二苯甲酮、對苯二酚和碳酸鈉為原料,以二苯砜為溶劑,在氮氣保護(hù)下,升溫至接近聚合物熔點320℃時得到的一種半晶態(tài)芳香族熱塑性樹脂。 相對于普通的塑料,PEEK材料是高溫?zé)崴苄蕴胤N工程塑料,玻璃化轉(zhuǎn)變溫度為143℃、熔點為334℃,適合于注塑、擠出、模壓、噴涂、3D打印等工藝;添加纖維增強(qiáng)材料形成PEEK復(fù)合材料改進(jìn)機(jī)械性能,且能在260℃下長期使用。
PEEK與其他材料性能對比如表1所示,綜合來看PEEK具有高強(qiáng)度、耐高溫、抗化學(xué)腐蝕、耐磨損、自潤滑、耐輻射、高阻尼、阻燃等優(yōu)異性能。二。聚醚醚酮樹脂國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用1.國外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀國外PEEK的研究工作開始于20世紀(jì)60年代,直到80年代,由英國ICI公司(現(xiàn)Victrex公司)于1981年采用二元共聚技術(shù)開發(fā)成功并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,分子鏈重復(fù)單元結(jié)構(gòu)中的酮∶醚基比為1∶2;玻璃化轉(zhuǎn)變溫度143℃;熔點334℃;純樹脂常溫拉伸強(qiáng)度為94MPa;纖維增強(qiáng)PEEK復(fù)合材料熱變形溫度高于310℃。
2009年,Victrex公司又開發(fā)成功PEEK的第二代產(chǎn)品PEEK-HT樹脂,PEEK-HT樹脂重復(fù)單元結(jié)構(gòu)中的酮∶醚比為1∶1;玻璃化轉(zhuǎn)變溫度153℃;熔點溫度373℃;純樹脂拉伸強(qiáng)度為110MPa;纖維增強(qiáng)PEEK復(fù)合材料熱變形溫度高于350℃。 2015年,Victrex公司通過增加聚醚醚酮分子鏈結(jié)構(gòu)中酮醚比和芳香環(huán)含量的方法,開發(fā)出第三代PEEK-ST樹脂,該樹脂熔點大于380℃,復(fù)合材料的熱變形溫度大于360℃,耐熱等級與第一代PEEK材料相比,提高了50℃。2.國內(nèi)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀我國從“七五”計劃開始從事PEEK樹脂合成技術(shù)研究,是繼英國之后第二個系統(tǒng)掌握PEEK制備技術(shù)的國家。 我國PEEK樹脂制備技術(shù)與英國Victrex公司最大的不同在于:一是采用三元或多元共聚技術(shù),而非均聚技術(shù);二是通過向分子鏈中引入聯(lián)苯基元和調(diào)控酮醚序列分布相結(jié)合技術(shù),用來提高耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度。2008年,我國完成了年產(chǎn)100噸級共聚聚醚醚酮(CoPEEK)樹脂中試研究,其熱學(xué)和力學(xué)性能相當(dāng)于國外的第一代PEEK產(chǎn)品;
2010年,我國完成了同國外PEEK-HT產(chǎn)品性能相當(dāng)?shù)木勖淹≒EK)樹脂小試研究,該樹脂與PEEK-HT最大的區(qū)別在于酮鍵和醚鍵是交替分布。2015年,我國又開發(fā)出同國外第三代PEEK-ST產(chǎn)品性能相當(dāng)?shù)木勖崖?lián)苯醚酮酮(PEDEKK)樹脂,該樹脂與PEEK-ST最大的不同在于:通過向分子鏈中引入了聯(lián)苯基元,大幅提高了耐溫和機(jī)械強(qiáng)度。國內(nèi)目前僅完成了第一代PEEK樹脂的中試和產(chǎn)業(yè)化工作,第二代和第三代僅開展了實驗室小試研究。
因此,未來5年,急需開展第二代PEEK樹脂國產(chǎn)化及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究,做到高性能特種工程樹脂自主可控,實現(xiàn)我國裝備上PEEK材料的國產(chǎn)化應(yīng)用。3.聚醚醚酮樹脂材料應(yīng)用PEEK特種工程塑料因具有優(yōu)良的綜合性能使其在不同領(lǐng)域中發(fā)揮著巨大的作用。PEEK在各領(lǐng)域的應(yīng)用如下表2所示。
美歐等軍事強(qiáng)國在航空航天、戰(zhàn)略武器、軍用飛機(jī)、坦克戰(zhàn)車、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、火炮、槍械等先進(jìn)裝備中大量應(yīng)用特種工程塑料及其復(fù)合材料。 例如AV8B戰(zhàn)機(jī)上特種工程塑料應(yīng)用比例達(dá)45%,實現(xiàn)減重27%;F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)運用特種工程塑料復(fù)合材料制造蒙皮、垂直尾翼、后緣襟翼、導(dǎo)流罩、水平舵、電線束夾和管夾、燃油冷卻系統(tǒng)葉輪、把手、隔熱隔潮薄膜、線束、波紋管、雷達(dá)天線罩、起落架輪轂罩、人孔蓋、整流罩支架等關(guān)鍵零部件,使用比例達(dá)60%之多,實現(xiàn)減重40%以上。
我國自突破特種工程塑料技術(shù)封鎖后,在裝備上有所應(yīng)用。在航空航天領(lǐng)域,發(fā)動機(jī)控制器機(jī)箱和電連接器采用碳纖維增強(qiáng)PEEK復(fù)合材料,實現(xiàn)減重、隔熱、電磁屏蔽、低剩磁等功能;
采用高溫絕緣聚芳醚酮復(fù)合材料制造電刷連接環(huán),300℃絕緣電阻大于25MΩ;
利用聚芳醚酮材料制造了多規(guī)格軸承保持件、墊片、標(biāo)準(zhǔn)件及相機(jī)反射鏡架等,實現(xiàn)減重和無油潤滑雙重功效。 在兵器工業(yè)領(lǐng)域,軸承保持件、行星結(jié)構(gòu)滾針、彈姿態(tài)控制架、天線罩、蓋板等采用聚芳醚酮制備各種輕質(zhì)、耐高溫、自潤滑、隔熱部件,滿足輕量化和功能性要求。 在核工業(yè)領(lǐng)域,大尺寸密封線圈,存儲包覆材料、漆包線、提升線圈和移動線圈骨架等都采用了PEEK復(fù)合材料,滿足耐核輻射、耐高溫性能要求。三。水下無人裝備技術(shù)趨勢與新材料需求隨著新材料技術(shù)發(fā)展,水下無人裝備結(jié)構(gòu)正朝著高強(qiáng)度、輕量化、抗沖刷磨損、耐腐蝕、長壽命、低噪聲方向發(fā)展。 國產(chǎn)化高性能復(fù)合材料是裝備自主可控發(fā)展的頂層要求?!皣a(chǎn)化是強(qiáng)國強(qiáng)軍的必由之路,寧可性能降一點、價格貴一點、速度慢一點,“卡脖子”技術(shù)一定要突破”。
特別是在當(dāng)前貿(mào)易戰(zhàn)背景下,國產(chǎn)化、自主可控已成為裝備發(fā)展戰(zhàn)略,是裝備發(fā)展頂層要求,國產(chǎn)化高性能復(fù)合材料制品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化勢在必行、不可或缺。 以水下航行器推進(jìn)器為例,其轉(zhuǎn)速高、技術(shù)要求高、質(zhì)量控制嚴(yán)格,隨著國防工業(yè)技術(shù)和新材料發(fā)展,目前水下航行器推進(jìn)器已發(fā)展到第四代。第一代水下航行器推進(jìn)器為銅合金材質(zhì)。第一代產(chǎn)品使用的材料為銅合金,其中又以鎳鋁青銅使用最多。其主要缺點為在污染海水中耐腐蝕性能下降。第二代水下航行器推進(jìn)器為不銹鋼材質(zhì)。其主要缺點是不銹鋼熔點比銅合金高得多,需要固溶熱處理;無法采用劈鏟和銑削加工、加工效率下降,勞動強(qiáng)度大。第三代推進(jìn)器為纖維增強(qiáng)復(fù)合材料材質(zhì),這是我國第一次采用非金屬材質(zhì)替代金屬推進(jìn)器,使用不到10年。但仍存在一些不足:
一是產(chǎn)品鋪層設(shè)計復(fù)雜,模壓工藝手工鋪層或者三維編制成型工藝參數(shù)控制難度大;
二是產(chǎn)品一致性較差;
三是產(chǎn)品生產(chǎn)周期長;
四是三維編織的產(chǎn)品樹脂傳遞模塑(RTM)工藝施工參數(shù)要求嚴(yán)格等。第四代水下航行器推進(jìn)器為特種工程材料。目前正在試驗的推進(jìn)器已使用進(jìn)口PEEK原材料,其推進(jìn)效率、可靠性、燃料經(jīng)濟(jì)性、工藝穩(wěn)定性、生產(chǎn)效率等性能已超過碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料推進(jìn)器。 其主要優(yōu)點是:一是耐腐蝕性能、耐磨性能、抗水解等性能好;二是生產(chǎn)和維護(hù)成本低;三是推進(jìn)效率高,能耗低;四是振動噪聲低(見圖1)。
綜上所述,高分子復(fù)合材料可大幅提高水中裝備的戰(zhàn)斗力,有效地提高裝備儲備浮力,可設(shè)計性強(qiáng),兼具有聲學(xué)、減振、腐蝕防護(hù)、低磁等性能;耐腐蝕和抗老化性能優(yōu)異,可滿足高鹽、高濕、紫外等苛刻海洋環(huán)境要求。 高分子復(fù)合材料及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展是水下無人裝備新材料和技術(shù)發(fā)展的趨勢,也是突破水下無人裝備的技術(shù)瓶頸的有效途徑。四。聚醚醚酮樹脂在水下無人裝備應(yīng)用場景與優(yōu)勢分析長期以來,水下推進(jìn)器、各種海水冷卻水泵、消防泵、疏水泵、輸送泵在使用過程中,由于海水介質(zhì)惡劣的使用環(huán)境、葉輪轉(zhuǎn)速快,葉輪、葉片等沖刷磨損、空泡穴蝕、氧化腐蝕等現(xiàn)象嚴(yán)重(見下圖2)。
很多全壽命的海水泵葉輪,使用3—5年就徹底報廢;嚴(yán)重情況時,葉輪壽命極短,約2—3個月,頻繁更換牽連工程大,大部分水泵只能帶故障運行、隱患極大。 PEEK復(fù)合材料制品具有機(jī)械性能良好、天然的防化學(xué)浸泡腐蝕、耐磨損、低煙氣、無毒等綜合性能。在技術(shù)基礎(chǔ)、生產(chǎn)工藝、成本控制等方面,PEEK復(fù)合材料是制造水下裝備的理想材料,其在水下無人裝備應(yīng)用場景包括:
①用于水下推進(jìn)器、葉輪、渦扇、葉片等機(jī)械類精密設(shè)備;
②用于耐高低溫、耐高壓、耐腐蝕、耐輻射等惡劣環(huán)境工作的緊固件、連接器、接頭等結(jié)構(gòu);
③用于耐磨、自潤滑軸承、齒輪、軸套等長壽命旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu);
④用于水、電、氣等管路及附屬件絕緣、防靜電、耐高溫等特殊要求結(jié)構(gòu)。五。聚醚醚酮樹脂復(fù)合材料結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)及解決方案PEEK復(fù)合材料在水下無人裝備應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)及解決方案主要包括國產(chǎn)PEEK性能改進(jìn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝技術(shù)實現(xiàn)與測試等。下面結(jié)合PEEK復(fù)合材料推進(jìn)器為例進(jìn)行剖析。1.國產(chǎn)聚醚醚酮樹脂改性技術(shù)(1)高規(guī)整度PEEK樹脂的結(jié)構(gòu)設(shè)計與合成技術(shù)。采用4,4′-二氟二苯酮、4,4′-二羥基二苯酮、對苯二酚三種單體可以提高強(qiáng)度、韌性和流動性,通過開展結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系研究,確定最佳的芳香環(huán)分布和酮醚含量。高性能PEEK原材料的合成反應(yīng)方程式如式(1)所示。
(2)PEEK樹脂的精制與鈍化技術(shù)。PEEK粗產(chǎn)品中包含二苯砜、氟化鈉、碳酸鈉、碳酸鉀等化合物,采用丙酮多級循環(huán)抽提技術(shù)和高溫弱酸鈍化技術(shù)相結(jié)合,制備高純度PEEK樹脂。
(3)PEEK樹脂專用加工助劑的結(jié)構(gòu)設(shè)計與合成技術(shù)。設(shè)計合成結(jié)構(gòu)與PEEK樹脂相近的聚芳醚酮液晶聚合物(LCP-PEEK)和超支化聚芳醚酮聚合物(HPEEK),作為PEEK樹脂的熔體黏度調(diào)節(jié)劑,提高彼此的相容性,降低PEEK樹脂的熔體黏度。(4)碳纖維增強(qiáng)PEEK復(fù)合材料多層次界面相互作用機(jī)理及規(guī)?;a(chǎn)技術(shù)。研究增強(qiáng)劑牌號、規(guī)格、添加量及助劑添加量變化對PEEK復(fù)合材料性能的影響規(guī)律,確定配方和加工工藝參數(shù),實現(xiàn)批量化生產(chǎn)。2.聚醚醚酮樹脂復(fù)合材料推進(jìn)器結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化技術(shù)通過數(shù)值仿真技術(shù)開展PEEK復(fù)合材料推進(jìn)器槳型優(yōu)化及水動力計算、PEEK復(fù)合材料推進(jìn)器流固耦合計算方法等研究。3.聚醚醚酮樹脂復(fù)合材料推進(jìn)器注塑成型工藝
(1)模具設(shè)計與優(yōu)化。通過仿真計算和模擬,確定流道位置、脫模順序和控溫方式進(jìn)行產(chǎn)品模具設(shè)計與優(yōu)化。
(2)成型工藝參數(shù)設(shè)計。主要包括注塑機(jī)選型,壓力、速度、溫度等成型工藝參數(shù)設(shè)計。
(3)成型工藝參數(shù)影響規(guī)律研究。研究各參數(shù)對產(chǎn)品的精度、機(jī)械性能、環(huán)境適應(yīng)性能等影響規(guī)律,確定最佳的注塑工藝。
4.聚醚醚酮樹脂復(fù)合材料推進(jìn)器性能測試建立適用于PEEK材料推進(jìn)器強(qiáng)度、剛度、型值、無損、粗超度等性能測試方法及試驗大綱,對各項性能指標(biāo)進(jìn)行試驗。 總之,水下無人裝備結(jié)構(gòu)正朝著高強(qiáng)度、輕量化、抗沖刷磨損、耐腐蝕、長壽命、低噪聲方向發(fā)展。PEEK復(fù)合材料具有耐高低溫、自潤滑、機(jī)械性能、絕緣屏蔽等優(yōu)異性能,且已在航空航天、兵器、機(jī)械、電氣電子等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,是制造水下裝備的理想材料。 本研究提出了PEEK材料幾種典型應(yīng)用場景,主要包括:
(1)水下推進(jìn)器、葉輪、渦扇、葉片等機(jī)械類精密設(shè)備;
(2)惡劣環(huán)境工作的緊固件、連接器、接頭等結(jié)構(gòu);
(3)耐磨、自潤滑長壽命旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),如軸承、齒輪、軸套等;
(4)有絕緣、防靜電、耐高溫等特殊要求的結(jié)構(gòu)。 同時,對國產(chǎn)PEEK性能改進(jìn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝技術(shù)實現(xiàn)與測試等關(guān)鍵技術(shù)及解決方案進(jìn)行了剖析,為PEEK復(fù)合材料制品在水下無人裝備應(yīng)用提供支撐和參考。
參考資料:周欣,聚醚醚酮復(fù)合材料性能特點與關(guān)鍵技術(shù)分析,化工新型材料,2022,2
審核編輯 :李倩
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原文標(biāo)題:PEEK復(fù)合材料性能特點與關(guān)鍵技術(shù)分析
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