高德紅外：非制冷紅外熱成像模組獲車規(guī)級AEC- Q104認證

本周，高德紅外收到了來自全球頂尖第三方鑒定驗證機構(gòu)——TüV德國萊茵發(fā)來的認證證書：公司GST612W9非制冷紅外熱成像模組一舉通過AEC-Q104認證，成為國內(nèi)首家通過該項認證的紅外核芯器件廠商，標志著在汽車電子領(lǐng)域的技術(shù)實力和產(chǎn)品質(zhì)量得到認可。獲得該認證的車載紅外熱成像模組已在東風猛士917、廣汽埃安Hyper GT、DeepWay智能新能源重卡“深向星辰”等車型上量產(chǎn)使用。

專業(yè)芯認可

AEC-Q104認證是什么？

AEC（美國汽車電子委員會）是全球車載電子部件可靠性以及認定標準化的權(quán)威機構(gòu)。AEC-Q104是業(yè)內(nèi)公認的車載應用多芯片模塊可靠性應力測試標準。針對車載應用，汽車零部件，汽車車載電子實施標準規(guī)范，建立質(zhì)量管控標準，提高車載電子的穩(wěn)定性和標準化。

AEC-Q104認證有多難？

如果說AEC-Q100是車規(guī)芯片的敲門磚，那么AEC-Q104就是車規(guī)芯片模塊的通行證。在AECQ100的基礎(chǔ)上，AEC-Q104增加了板級可靠性檢測以及順序試驗。AEC-Q100測項可以逐個分開進行，對芯片的考核可以通過增加樣本的方式來減少同顆芯片的實驗次數(shù)，但在AEC-Q104上，為了依據(jù)MCM在汽車上實際使用的復合式環(huán)境，順序試驗的要求愈發(fā)苛刻。

車載熱成像

軒轅智駕基于GST612W9紅外模組開發(fā)的車載紅外夜視ADAS系統(tǒng)，成像依靠溫度而非光線，故成像效果不受光線影響。當夜間無光、遭遇對向眩光、進出隧道發(fā)生光線突變、霧霾沙塵中行車視線受阻時，系統(tǒng)皆可清晰成像，幫助駕駛者全時掌握路況，實現(xiàn)全天候多場景應用。

該系統(tǒng)利用生命體熱輻射差異，借助靈活部署的AI算法，實時完成車輛檢測及行人識別，并可通過原車屏幕、聲音實現(xiàn)智能聲光告警，智能識別守護生命。紅外光幾乎無視光電干擾，配備紅外熱成像傳感器能大幅提升智駕系統(tǒng)可靠性。完美解決現(xiàn)有智駕感知系統(tǒng)在某些場景下容易失效的缺陷，定將成為高階自動駕駛感知方案的必選項。

智駕新要求

隨著智能駕駛行業(yè)的風生水起，整車電子系統(tǒng)也變得愈加復雜，整車廠商為保證ECU(電子控制單元）的可靠性，一定會要求配套廠商提供車規(guī)級元器件，通過AEC-Q系列標準驗證也將是汽車電子元器件廠商進行產(chǎn)品認證的大勢所趨。紅外感知算法系統(tǒng)，車規(guī)級系統(tǒng)產(chǎn)品，也符合主機廠前裝應用需求。

軒轅智駕作為一家擁有成熟的量產(chǎn)能力和交付能力的公司，自研探測器芯片擁有20000平米的MEMS潔凈廠房和成熟的自動化產(chǎn)線，制造工藝可達到最小線寬0.11微米，屬于國內(nèi)最先進級別。軒轅智駕已建成融合自動倉儲、MES系統(tǒng)的半自動化車載系統(tǒng)裝配線，即將建成國內(nèi)首條車載紅外產(chǎn)品AA線體生產(chǎn)線。多個前裝項目的成功為軒轅智駕的穩(wěn)定供應能力提供了有力的保障。

軒轅智駕一直以來致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量的提升。AEC-Q104認證的獲得，不僅是對軒轅智駕技術(shù)實力的見證，更是對其產(chǎn)品品質(zhì)的保障。軒轅智駕將繼續(xù)秉承“以技術(shù)創(chuàng)新為核心，以用戶需求為導向”的理念，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和用戶體驗，為消費者提供更加安全、可靠、智能的汽車電子產(chǎn)品。

審核編輯 ：李倩