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汽車鈑金件尺寸檢測、高精度三維掃描汽車零部件解決方案

gzetgz ? 來源:gzetgz ? 作者:gzetgz ? 2023-06-02 16:35 ? 次閱讀

汽車車身是一個形狀復(fù)雜的空間薄壁殼體,現(xiàn)如今大部分汽車車身主要零部件均由鋼板沖壓、焊接而成,同時它又是內(nèi)外飾、電器、動力、底盤的載體,因此對車身鈑金件的工藝要求非常高。

同時,需要彎曲鈑金件,以滿足車身不同部位的弧度需求。但是由于薄鋼板極易回彈,造成精度難以保證,最終也會影響到整車的安裝和效率。

因此,如何快速獲取車身鈑金件與原有圖紙數(shù)據(jù)的偏差值,為及時調(diào)整偏差提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支持,成為制造商極為重要的工作。而在這之前,就需要獲取車身鈑金件的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)!

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一般傳統(tǒng)的測量方法是需要將鈑金件搬到檢具上,然后使用塞規(guī)進(jìn)行定性分析,如果塞規(guī)可以塞入對應(yīng)孔位即為合格,不能塞入即為不合格,測量結(jié)果只能定性無法定量,且只能檢測實現(xiàn)設(shè)定位置的偏差。

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但是傳統(tǒng)方法難以獲取鈑金件具體的偏差數(shù)值,且無法對整個鈑金件做變形分析,這使得后期制造商無法準(zhǔn)確的調(diào)整不合格的鈑金件,很大程度上會影響工作效率。

CASAIM智能制造解決方案

CASAIM智能制造的激光三維掃描儀,操作簡單,能夠克服傳統(tǒng)檢具的缺陷,便于對鈑金件進(jìn)行高精度掃描,10分鐘即可獲取偏差值,快速檢知生產(chǎn)、組裝等環(huán)節(jié)的弱點,測量精度高;相對于傳統(tǒng)的三坐標(biāo)測量CASAIM智能制造的激光三維掃描儀在使用時無需復(fù)雜流程,大大提升掃描速度。除此之外,還能對整個鈑金件的變形趨勢進(jìn)行分析,快速生成直觀報告,為后期制造商精準(zhǔn)調(diào)整鈑金件,提供強有力的數(shù)據(jù)支撐。

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CASAIM智能制造采用激光三維掃描儀檢測汽車車身鈑金件,大大提高了工作效率,精準(zhǔn)獲取鈑金件三維數(shù)據(jù),生成stl數(shù)據(jù),與鈑金件原有的CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行比對,準(zhǔn)確獲取鈑金件面上每個點的具體偏差數(shù)值,方便制造商進(jìn)行調(diào)整,提高工作效率,從而推進(jìn)汽車制造行業(yè)發(fā)展。

審核編輯黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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