這里解釋的電路基本上是一個主要為汽車應(yīng)用設(shè)計的警告信號發(fā)生器。當轉(zhuǎn)向指示燈開關(guān)未恢復(fù)到空檔狀態(tài)時,它會觸發(fā)警告信號。該電路對于所有不支持轉(zhuǎn)向指示燈系統(tǒng)并發(fā)出咔嗒聲的汽車特別有用。
除此之外,一旦點火開關(guān)關(guān)閉,電路就會產(chǎn)生警告信號,但汽車前燈繼續(xù)處于“開啟”位置。該電路專為 12 伏負接地汽車設(shè)計。
轉(zhuǎn)向指示燈警告
當轉(zhuǎn)向指示燈處于脈動模式時,電路以隨機順序發(fā)出不間斷的四步間歇音。功能可以如下所述:
C點通過點火開關(guān)獲得其電源電壓。A 點從轉(zhuǎn)向信號繼電器觸點饋送幾個間歇脈沖,使側(cè)面指示燈閃爍。
每個表臺產(chǎn)生一個由鏈接的T3/T4 RC級確定的頻率,頻率相當?shù)汀5诙€非穩(wěn)態(tài)T1/T2相對于通過D5或D4得出的導頻電壓以不同的頻率振蕩。T5 和
T6 產(chǎn)生在警告燈不工作時繞過脈動周期所需的計時器間隔。
晶體管 T7 充分提升報警頻率 。..T11 用于加載揚聲器。
大燈警告
這種汽車警告電路同樣可以像“關(guān)閉前照燈”警告信息指示器一樣應(yīng)用。
所涉及的操作可以如下所述學習:
將點火開關(guān)“關(guān)閉”會帶走 C 點的電源,另一方面,B 點則通過電燈開關(guān)保持通電。
這導致除T5之外,表臺和放大器級繼續(xù)正常工作。這將關(guān)閉來自T6的控制信號,導致其集電極增加到12伏,并喚起AND門D6/D7將信號頻率饋送到晶體管放大器級。
然后,雙音警告信號開始工作。端子 A、B 和 C
應(yīng)分別與閃光燈單元、前照燈開關(guān)和點火鑰匙開關(guān)連接,除規(guī)定的三個連接以及底盤接地連接外,您不應(yīng)對任何汽車電氣進行實質(zhì)性修改。
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