公牛33W車充評測|拓爾微IM2403+TMI3451快充方案實力在線

本期嘉賓是我們的老熟人 公牛PD 33W的車載充電器，此前我們對其進行過拆解，那它的充電表現(xiàn)和各方面性能到底如何呢？下面我們將圍繞協(xié)議測試、供電方案和產(chǎn)品測試展開評測解讀，幫助小伙伴們?nèi)轿涣私膺@款1A1C雙口快充車充及相應(yīng)的設(shè)計方案。

協(xié)議測試

協(xié)議測試模塊主要測試充電器完整的快充協(xié)議，用戶可以根據(jù)具體的協(xié)議來匹配輸出設(shè)備；同時，不同車輛的車載電瓶電壓分為12V、24V兩類，因此需要測試車充在兩種情況下的快充協(xié)議，實測在兩類電壓下顯示信息一致，因此僅闡述其一。使用 POWER-Z KM003C測試儀測得 Type-C 口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、SFCP、MTK、PD3.0、PPS、QC4+、DCP和SAM 2A 等充電協(xié)議，協(xié)議覆蓋范圍廣泛。

PDO報文方面，Type-C口具備 5V3A、9V3A、12V2.5A三組固定電壓檔位，以及3.3-11V3A一組PPS電壓檔位。

使用 POWER-Z KM003C測試儀實測 USB-A 口支持 FCP、SCP、AFC、QC3.0、SFCP、MTK、DCP 和 SAM 2A 等充電協(xié)議。

供電方案

這款公牛33W車載充電器采用了拓爾微 IM2403+TMI3451雙口快充方案，以滿足這款車充33W快充輸出。拓爾微TMI3451是一顆寬電壓輸入和輸出的同步降壓控制器，支持36V輸入電壓和99.5%的占空比，實現(xiàn)低壓差輸出。芯片內(nèi)置輸入欠壓保護，逐周期電流限制，輸出短路保護、過功率保護、過壓保護和過熱保護。

拓爾微 IM2403 支持使用外置電阻選擇PDO，外置NTC熱敏電阻進行過熱保護，具備過壓，欠壓，過流和過熱保護功能，適用于USB-C適配器，車充以及移動電源等，采用QFN4*4-32封裝。

產(chǎn)品測試

接下來，從充電兼容性、充電全程、紋波、溫度等方面進行產(chǎn)品測試，給大家展示具體的使用體驗。

首先進行的是充電兼容性測試，對數(shù)十款不同機型進行充電實測和結(jié)果展示——

12V車輛電壓 USB-C

將 三星S22+、魅族20PRO連接 公牛33W車充，使用 POWER-Z KM003C 測試儀讀取功率分別為8.69V 2.88A 25.06W和8.30V 3.36A 27.90W，屏中均顯示成功握手PD快充協(xié)議。

將在12V電壓下所測產(chǎn)品的兼容性數(shù)據(jù)匯總至如下表格，從表中可以看出大部分手機和平板握手9V電壓檔位，且對大部分手機、平板充電兼容性都較為良好。其中在12V電壓下手機兼容性測試中充電功率最高的是 魅族 20 PRO 為28.75W；平板兼容性方面，充電功率最高的是 iPad Air5 為 26.88W。

12V車輛電壓 USB-A

將 魅族 20 PRO、三星 S22+ 連接公牛33W車充使用 POWER-Z KM003C 測試儀讀取功率分別為 7.99V 1.79A 14.37W和4.95V 2.89A 14.32W，屏中顯示成功握手QC和PD快充協(xié)議。

在12V電壓下，充電功率最高的是魅族17Pro達25.10W；從數(shù)據(jù)可以看出，這款車充在魅族系列的測試中表現(xiàn)優(yōu)秀，OPPO系穩(wěn)定在17W。

24V車輛電壓 USB-C

將 三星 S22+、魅族 20 PRO 連接公牛33W車充使用 POWER-Z KM003C 測試儀讀取功率分別為 8.69V 2.92A 25.35W和 8.29V 3.36A 27.86W，均顯示成功握手PD快充協(xié)議。

將24V電壓下所測產(chǎn)品的兼容性測試數(shù)據(jù)匯總至表格，從圖中可以看出大部分手機和平板均握手9V電壓檔位。其中，手機兼容性測試方面，小米11充電功率高達28.07W，iPhone的三款機型充電功率在26W區(qū)間，與原裝充電器表現(xiàn)相當，其余機型在13~24W區(qū)間。平板兼容性測試方面，三星Tab S8充電功率最高27.75W。

24V車輛電壓 USB-A

將 三星S22+、魅族20 PRO連接公牛33W車充，使用 POWER-Z KM003C 測試儀讀取功率分別為4.96V 2.73A 13.56W和7.99V 1.78A 14.29W，屏中均顯示成功握手QC快充協(xié)議。

將24V電壓下所測產(chǎn)品的兼容性測試數(shù)據(jù)匯總至表格，從圖中可以看到所測手機和平板分別握手9V和5V電壓檔位。24V電壓下A口表現(xiàn)最好的同樣為三款魅族旗艦，OPPO系列也穩(wěn)定在17W左右，其余機型在11-16W區(qū)間。平板方面24V與12V差距不大，Redmi Pad功率達到17.68W，總的來說由于A口功率限制，正常情況下優(yōu)先選擇C口進行充電。

小結(jié)：基于以上產(chǎn)品兼容性測試，此款車充基本能滿足手機、平板等設(shè)備的充電需求；

雙口同時輸出測試，12V電壓下雙口同時輸出從左到右依次為：7.67W、7.06W；24V電壓下雙口同時輸出從左到右依次為：17.6W、7.72W。

充電全程測試，針對公牛33W車充的充電全程，選用了iPhone 14 Pro Max作為測試對象，充電全程將車充放置于25℃的恒溫箱中。接通電源后，握手9V電壓檔位；下圖可以看出iPhone 14 Pro Max充電50%耗時26分鐘，充電至80%耗時56分鐘，充滿電需要2小時38分鐘左右。實測數(shù)據(jù)如下：

紋波測試，采用示波器測試車充輸出的紋波值，檢測車充的輸出質(zhì)量。紋波越低，車充的輸出質(zhì)量就越高。如下分別是12V和24V車輛電壓下，公牛33W車充的紋波數(shù)據(jù)，帶載下紋波峰值分別為12.8mVp-p和18mVp-p。

溫度測試，將車充放在25℃的恒溫箱中進行溫度測試，并使用熱成像儀拍攝表面的溫度，從圖中可以看出以12V2.5A 30W的功率持續(xù)輸出1小時，A面溫度最高為42.4℃，B面溫度最高為43.2℃，即使夏日使用也可以安心。

總結(jié)

公牛 33W 車載充電器搭配Type-C+USB-A的端口配置，滿足雙設(shè)備充電需求；從性能來看，Type-C、USB-A端口對于手機的快充支持情況皆不錯，端口的充電功率均能達到標稱；整體來看，公牛 33W 車載充電器在各項測試中的性能表現(xiàn)優(yōu)異，內(nèi)置拓爾微電子的同步降壓控制器及協(xié)議芯片，可滿足33W快充輸出，在雙設(shè)備同時充電下，車充輸出更穩(wěn)定，發(fā)熱更小。

審核編輯：湯梓紅