芯片進口減少是否代表著***已經(jīng)走上了崛起之路？

近日，海關公布數(shù)據(jù)現(xiàn)實，今年一季度，我國進口芯片的數(shù)量為1082億顆，同比減少321億顆，下滑22.9%。一季度進口芯片的金額為785億美元，同比也減少286億美元，下滑了26.7%。與此同時，4月份中國生產(chǎn)了281.1億顆芯片，同比增長了3.8%，是連續(xù)16個月下滑后首次增長。

中國是世界最大的芯片進口國，芯片進口同比下滑，雖與芯片市場整體遇冷有關，但如果同時考慮到***產(chǎn)量回升，卻也說明中國芯片對外依存度有下降的趨勢。

這當然是一個可喜的現(xiàn)象，但這種現(xiàn)象是否代表著***已經(jīng)走上了崛起之路？

***的進步

近年來，中國的芯片產(chǎn)能在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢。IC Insights發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在全球晶圓片產(chǎn)能2160萬片/月(8寸晶圓)，中國大陸晶圓產(chǎn)能為350萬片/月(8寸晶圓)，占全球約16.2%的份額。

這個數(shù)字已經(jīng)超過了美國，僅次于中國臺灣，表明中國的芯片產(chǎn)能一直都在快速增長，而且發(fā)展勢頭仍在繼續(xù)。預計到2030年，中國大陸晶圓產(chǎn)能在全球晶圓產(chǎn)能的占比有望達到24%，甚至超過中國臺灣排名全球第一。

除了產(chǎn)能的快速提升，中國芯片設計開發(fā)能力也不斷提升。以最復雜的計算機CPU為例，目前國產(chǎn)CPU廠商中，無論采用x86指令集的海光，還是引入ARM指令集的鯤鵬和飛騰，以及龍芯和申威，都形成了自己的特色。

海光從AMD獲得了x86指令集永久授權，可以基于AMD的Zen架構自由開發(fā)x86架構的處理器，并不會受到專利限制。目前已獨立開發(fā)3代產(chǎn)品，廣泛應用于電信、金融、互聯(lián)網(wǎng)、教育、交通等重要行業(yè)。這使得海光獲得令人矚目的市場表現(xiàn)，2019-2021 年，海光營業(yè)收入年復合增長率高達146.9%，研發(fā)投入從8.65 億元增長到 15.85 億元，漲幅達到 83.3%。

采用ARMv8指令集的鯤鵬，在2019年發(fā)布了鯤鵬920，作為業(yè)內(nèi)首款7nm數(shù)據(jù)中心ARM處理器，最高集成64個物理核，主頻最高2.6GHz。而飛騰專注于安全計算，提出PSPA1.0規(guī)范，在安全計算領域占據(jù)一席之地。

龍芯在MIPS指令集基礎上推出了自己的LoongArch指令集，緊接著推出基于LoongAarch指令集的3A5000。今年，龍芯發(fā)布3D5000，這是國內(nèi)首款采用芯粒（chiplet）技術的服務器CPU。

應該說，盡管高端芯片仍是中國芯片的短板，但近年來中國芯片的自給率逐年提升，到2022年已經(jīng)達到了25.61%，無論生產(chǎn)還是設計，中國芯片的進步也有目共睹。

談崛起為時尚早

以中國芯片的歷史積累而言，當前的進步稱得上中國速度的又一例證，但當前取得的成績還遠遠不足以稱之為“崛起”。

業(yè)內(nèi)認為，***真正崛起，能與國際巨頭分庭抗禮的標志，既包括產(chǎn)品性能達到主流水平并能持續(xù)迭代，更重要的是形成基于***的商業(yè)生態(tài)。尤其是后者，對芯片產(chǎn)業(yè)的長久發(fā)展至關重要，也將決定***產(chǎn)業(yè)的高度。

這類似于中國高鐵，不但高鐵的生產(chǎn)建造技術已經(jīng)達到世界先進水平，還要基于高鐵形成相應的城市交通配套，更重要的是形成我們乘坐高鐵出行的習慣，這才能說中國高鐵已經(jīng)崛起。

在產(chǎn)品性能的提升和迭代上，***已取得顯著進步。以服務器CPU為例，據(jù)評測對比，海光推出的海光三號性能上已經(jīng)接近于AMDZen3產(chǎn)品的水平，比海光二號性能提升了40%。

海光雖然基于AMDZen架構開發(fā)產(chǎn)品，但已經(jīng)形成了自己的技術迭代能力。從海光三號開始，海光與AMD的技術路線也出現(xiàn)了分歧。AMD的ZEN 架構主要通過采用更先進的芯片工藝和提升單核性能，使AMD在消費級個人電腦市場上具有很強的競爭力，而以服務器為核心市場的海光CPU，在海光二號之后選擇的迭代路線則是通過對微架構的設計創(chuàng)新和芯片架構升級，提升單核與多核性能并重。

這意味著海光不但獲得了x86指令集的自主開發(fā)權，能夠根據(jù)自己的市場策略開發(fā)具有優(yōu)勢的產(chǎn)品，而且已經(jīng)吃透了x86技術，知其然也知其所以然，形成了自主開發(fā)和迭代的能力，性能也已經(jīng)達到主流產(chǎn)品水平。

提升產(chǎn)品性能還是一個可以靠投入資源和自身努力能解決的問題，而生態(tài)的形成則有賴于市場機遇、用戶選擇等多種因素。目前，在服務器CPU領域，x86指令集CPU的應用最為廣泛，有極強的兼容性，商業(yè)回報也最為豐厚，2021年，國內(nèi)x86服務器出貨量為 382.0 萬臺，目前在國內(nèi)服務器市場中的占比高達97.7%，且主要由Intel壟斷。

因此，在通用商業(yè)市場上，海光走x86指令集路線，意味著海光可以使用WinTel生態(tài)，兼容度更高。這相當于在一個97%的人都使用英語的環(huán)境中，無論我們是否愿意，用英語聽說讀寫都是使用成本最低，回報產(chǎn)出最高的。因此，利用x86CPU多年來已經(jīng)形成的軟硬件生態(tài)，海光極大地降低了國產(chǎn)化替代過程中的遷移成本，并獲得廣泛的軟硬件生態(tài)支持，從而打開規(guī)模龐大的市場空間。

市場回報使海光有能力持續(xù)增加研發(fā)投入，2019年度至2021年度，海光累計研發(fā)投入為35.39億元，占營業(yè)收入比例高達到95.35%。這將繼續(xù)提升海光產(chǎn)品的性能，并占領更多的市場份額，從而逐漸形成圍繞海光CPU的商業(yè)生態(tài)。

真正形成基于***的商業(yè)生態(tài)，才是國產(chǎn)CPU真正的崛起。但目前，除了海光，鯤鵬為代表的ARM指令集CPU，或龍芯為代表的自研指令集產(chǎn)品，距離形成廣泛生態(tài)還有不小的距離。

因此，即便中國芯片產(chǎn)業(yè)的整體進步令人欣喜，仍不能忘了中國芯片仍在起步階段艱難跋涉。前途光明但道路曲折，是***產(chǎn)業(yè)要面對的現(xiàn)實，妄自菲薄和盲目自大都是看待中國芯片產(chǎn)業(yè)的錯誤心態(tài)。中國芯片產(chǎn)業(yè)確實走在崛起的路上，但這場輝煌的遠征，還遠遠沒到慶祝的時刻。

審核編輯：劉清