減速電機(jī),實(shí)際上是一種動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu),本身不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力,其功能是利用不同的齒輪尺寸和速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(電機(jī))的旋轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù),并獲得更大的扭矩。調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速不好嗎?事實(shí)上,電機(jī)直接連接到設(shè)備上。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí),電機(jī)的負(fù)荷非常大,這對電機(jī)造成了很大的損壞。減速電機(jī)之后就不一樣了。比如減速比為100的減速電機(jī),減速電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)/輸出轉(zhuǎn)數(shù)。如果轉(zhuǎn)數(shù)比為100,輸出轉(zhuǎn)矩約為輸入轉(zhuǎn)矩的100倍。(轉(zhuǎn)速減慢,轉(zhuǎn)矩增加)機(jī)器運(yùn)行時(shí)對電機(jī)的負(fù)荷只有1%。而且減速電機(jī)壞了,只需更換齒輪,成本比電機(jī)低很多。
雷奧哈德耐用減速電機(jī)減速電機(jī)也是一種變速器,但一般變速器用于減速,通常稱為減速電機(jī);一般減速電機(jī)是固定傳動(dòng)比,也可調(diào),但一般分級調(diào)速。很容易想到,汽車上有一個(gè)可調(diào)速減速電機(jī),所以汽車有幾個(gè)齒輪,汽油機(jī)(柴油機(jī))和電機(jī)一樣,加減油門速度可以改變,但變化范圍不大。
減速電機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,其目的是降低速度,增加扭矩。它種類繁多,型號不同,用途不同。根據(jù)傳動(dòng)類型,可分為齒輪減速電機(jī)、蝸輪減速電機(jī)和行星齒輪減速電機(jī);根據(jù)傳動(dòng)級數(shù)的不同,可分為單級和多級減速電機(jī)。
減速前用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速構(gòu)。減速機(jī)的應(yīng)用可以從大功率傳輸?shù)叫∝?fù)荷、精確的角度看到,在工業(yè)應(yīng)用中,減速機(jī)具有減速和增加扭矩的功能。
減速電機(jī)的作用主要有:1)減速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比按電機(jī)輸出乘減速比,但注意不要超過減速機(jī)額定扭矩。2)減速同時(shí)降低負(fù)載慣量。
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