0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

Adaptive AUTOSAR 解決方案 INTEWORK-EAS-AP

經(jīng)緯恒潤(rùn) ? 2022-05-26 09:27 ? 次閱讀

概述

隨著汽車電子軟件規(guī)模的不斷擴(kuò)大,Classic AUTOSAR(以下簡(jiǎn)稱CP)的軟件架構(gòu)和方法論已被越來越多的 OEM 和供應(yīng)商認(rèn)可。與此同時(shí),CP 也面臨著巨大的挑戰(zhàn),無法滿足汽車對(duì)高級(jí)自動(dòng)駕駛,高性能(異構(gòu))計(jì)算平臺(tái)和 V2X 互聯(lián)化的要求。2017 年,Adaptive AUTOSAR(以下簡(jiǎn)稱AP)應(yīng)運(yùn)而生。

AP 簡(jiǎn)介

秉持與 CP 相同的理念(使供應(yīng)商和 OEM 可以更專注于應(yīng)用功能的開發(fā)),AUTOSAR 標(biāo)準(zhǔn)組織同樣提出了 AP 的方法論,并以該方法論為依據(jù)創(chuàng)建了 AP 中間件的軟件架構(gòu),如圖1示。通過該架構(gòu),供應(yīng)商可以在高性能控制器中方便地實(shí)現(xiàn)諸如診斷(UDS 和DOIP)、面向服務(wù)通信(SOME/IP)、網(wǎng)絡(luò)管理和數(shù)據(jù)持久化等基本功能。此外,還可以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行控制、平臺(tái)健康管理和狀態(tài)管理等高級(jí)功能。

2114dc7e-dc45-11ec-b80f-dac502259ad0.png

圖1. AP中間件的軟件架構(gòu)

與 CP 方法論不同的是,AP 方法論采用面向服務(wù)的架構(gòu),將應(yīng)用程序拆分為多個(gè)功能組件,以服務(wù)的形式提供。服務(wù)通過簡(jiǎn)單、精確且中立的接口進(jìn)行交互。服務(wù)可重用且服務(wù)間松耦合。

為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜的軟硬件環(huán)境,AP 規(guī)范要求中間件的開發(fā)基于更加靈活、更加強(qiáng)大的 C++11/14 語言,并運(yùn)行在符合 POSIX 接口標(biāo)準(zhǔn)的 OS 之上,比如 Linux、Android 和 QNX 等。這也使得 AP 中間件可以滿足高性能控制器的需求,比如域控制器、ADAS、HU 和 T-box 等。

AP 與 CP 的關(guān)系

AP的誕生是否可以完全代替CP ? 答案是否定的。CP和AP各有自己的應(yīng)用場(chǎng)景,互為補(bǔ)充。表1是AP和CP的對(duì)比關(guān)系表:

21271844-dc45-11ec-b80f-dac502259ad0.png

表1. AP 和 CP 的對(duì)比關(guān)系表

經(jīng)緯恒潤(rùn) Adaptive AUTOSAR解決方案

INTEWORK-EAS-AP 是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的 Adaptive AUTOSAR 解決方案,遵循 AUTOSAR Adaptive R19-11 規(guī)范,使用 C++11 語言和 POSIX 操作系統(tǒng),除實(shí)現(xiàn)諸如診斷(UDS 和DOIP)、面向服務(wù)通信(SOME/IP)、網(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)持久化等基本功能外,還實(shí)現(xiàn)了執(zhí)行管理、平臺(tái)健康管理、狀態(tài)管理、配置及更新管理、加密管理等高級(jí)功能。

INTEWORK-EAS-AP 已適配 WindRiver Linux、Android、QNX 等 POSIX 操作系統(tǒng), 已適配 TDA2/TDA4、高通 8155、MT8666、NXP S32G/S32V、IMAX6/8、地平線J2/J3、芯馳 G9X、X9H、黑芝麻 A1000、移遠(yuǎn) EC20/AG35 等 SOC 平臺(tái)。其軟件組件架構(gòu)如圖2所示:

軟件組件

215ff0c4-dc45-11ec-b80f-dac502259ad0.png

圖2. 經(jīng)緯恒潤(rùn) AP 軟件組件架構(gòu)

工具鏈

除軟件組件外,經(jīng)緯恒潤(rùn) Adaptive AUTOSAR 解決方案包含完整的 Adaptive AUTOSAR 工具鏈,運(yùn)行于 PC 機(jī)上,實(shí)現(xiàn) AUTOSAR 組件軟件的設(shè)計(jì)、生成與配置功能。工具鏈包含 AP.Configurator 和 AP.Generator 兩部分,工具鏈?zhǔn)疽鈭D如圖3所示:

217c3edc-dc45-11ec-b80f-dac502259ad0.png

圖3. Adaptive AUTOSAR工具鏈方案示意圖

AP.Configurator:AP 產(chǎn)品配置工具, 支持導(dǎo)入、解析、編輯基于 AP 平臺(tái)的 ARXML 文件, 完成 Machine、Executable、Instance 等設(shè)計(jì)開發(fā)。支持導(dǎo)入 ODX,并轉(zhuǎn)化為 ARXML 格式診斷模型。支持配置 SWC 文件,完成 SWC Port 及框架設(shè)計(jì)。

AP.Generator:AP 產(chǎn)品生成工具,實(shí)現(xiàn)組件 API 代碼及 Manifest 配置文件的生成,輸入是標(biāo)準(zhǔn)的 ARXML 和 ODX 文件,生成 C++11 源代碼和 Manifest 配置文件。

經(jīng)緯恒潤(rùn) Adaptive AUTOSAR 應(yīng)用案例

經(jīng)緯恒潤(rùn) Adaptive AUTOSAR 已廣泛應(yīng)用到智能駕駛、智能座艙、車身域控及T-box等控制器,助力數(shù)十個(gè)車型項(xiàng)目開發(fā)及量產(chǎn)。

218c3f3a-dc45-11ec-b80f-dac502259ad0.png

圖5. INTEWORK-EAS-AP 應(yīng)用案例列表

產(chǎn)品特色和增值服務(wù)

產(chǎn)品特色

豐富靈活的 License 模式,滿足 OEM、供應(yīng)商等不同客戶的不同需求

提供開源的組件代碼及配置工具,滿足客戶匹配不同項(xiàng)目的需求

提供 ETS 測(cè)試軟件包,滿足車廠對(duì) TC8 測(cè)試要求

提供 VDC/VDE 數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)換/編輯工具,滿足 OEM、供應(yīng)商對(duì) SOME/IP 通信矩陣的設(shè)計(jì)及需求

服務(wù)支持

本地化研發(fā)團(tuán)隊(duì),可根據(jù)不同用戶的協(xié)議規(guī)范進(jìn)行需求匹配

提供客戶指定 POSIX 操作系統(tǒng)及 Soc 硬件平臺(tái)的集成服務(wù)

提供用戶現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)軟件與應(yīng)用軟件的集成服務(wù)及接口使用培訓(xùn)

提供開發(fā)、集成、測(cè)試、驗(yàn)收、售后等全周期技術(shù)支持服務(wù)

培訓(xùn)課程

提供以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議(TCPIP、SOME/IP、DoIP、時(shí)間同步等)培訓(xùn)

提供 Adaptive AUTOSAR 應(yīng)用場(chǎng)景及方法論培訓(xùn)

提供 Adaptive AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)組件的功能原理培訓(xùn)及工具使用培訓(xùn)

提供基于 Adaptive AUTOSAR 的 SOA 應(yīng)用開發(fā)培訓(xùn)

相關(guān)鏈接 (直接點(diǎn)擊進(jìn)入

1

場(chǎng)景采集感知測(cè)評(píng)軟件 INTEWORK-ARS

2

AUTOSAR 解決方案 — INTEWORK-EAS-CP

3

智能駕駛車輛功能安全測(cè)試解決方案

4

面向軟件模塊的整車E/E架構(gòu)開發(fā)咨詢服務(wù)

5

面向部件的整車E/E架構(gòu)開發(fā)咨詢服務(wù)

6

面向服務(wù)的整車E/E架構(gòu)(SOA)開發(fā)咨詢服務(wù)

經(jīng)緯恒潤(rùn)擁有一支人數(shù)眾多、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)專業(yè)的咨詢團(tuán)隊(duì),深耕行業(yè)十幾年,累計(jì)為國(guó)內(nèi)500多家OEM及供應(yīng)商提供了專業(yè)的咨詢服務(wù)和工具產(chǎn)品。立足自主,放眼未來,經(jīng)緯恒潤(rùn)將緊跟汽車電子行業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì),竭盡所能,為民族汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 汽車電子
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3013

    文章

    7740

    瀏覽量

    164872
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    Vector和HighTec推出基于Rust和AUTOSAR Classic實(shí)現(xiàn)安全應(yīng)用的解決方案

    Vector和HighTec兩家公司成功展示了Rust應(yīng)用程序與基于C語言的AUTOSAR Classic基礎(chǔ)軟件的集成,這在行業(yè)內(nèi)還屬首次。這樣一來,Rust及其優(yōu)勢(shì)可以被應(yīng)用在有最高功能安全要求的汽車ECU中。
    的頭像 發(fā)表于 07-17 14:42 ?481次閱讀
    Vector和HighTec推出基于Rust和<b class='flag-5'>AUTOSAR</b> Classic實(shí)現(xiàn)安全應(yīng)用的<b class='flag-5'>解決方案</b>

    首款支持AUTOSAR車規(guī)MCU亮相AUTOSAR中國(guó)日

    熱門話題進(jìn)行了多方研討。此外針對(duì)AUTOSAR中國(guó)區(qū)生態(tài)發(fā)展,與會(huì)嘉賓圍繞基于AUTOSAR構(gòu)建面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基礎(chǔ)軟件系統(tǒng)、組織與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展、汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案、芯片層軟件配置標(biāo)準(zhǔn)、AUT
    的頭像 發(fā)表于 07-02 15:56 ?295次閱讀
    首款支持<b class='flag-5'>AUTOSAR</b>車規(guī)MCU亮相<b class='flag-5'>AUTOSAR</b>中國(guó)日

    Andes晶心、經(jīng)緯恒潤(rùn)暨先楫半導(dǎo)體三方攜手共筑RISC-V AUTOSAR軟件生態(tài)

    的VehicleOS軟件平臺(tái)解決方案,共同致力于RISC-V在車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域的生態(tài)。此次合作經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR產(chǎn)品INTEWORK-EAS將適配先楫半導(dǎo)體HPM6200全線產(chǎn)品
    的頭像 發(fā)表于 05-15 08:17 ?439次閱讀
    Andes晶心、經(jīng)緯恒潤(rùn)暨先楫半導(dǎo)體三方攜手共筑RISC-V <b class='flag-5'>AUTOSAR</b>軟件生態(tài)

    Andes晶心、經(jīng)緯恒潤(rùn)暨先楫半導(dǎo)體三方攜手 共筑RISC-V AUTOSAR軟件生態(tài)

    OS軟件平臺(tái)解決方案,共同致力于RISC-V在車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域的生態(tài)。此次合作經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR產(chǎn)品INTEWORK-EAS將適配先楫半導(dǎo)體HPM6200全線產(chǎn)品,對(duì)MCAL軟件適配和工程集成進(jìn)行
    發(fā)表于 05-14 18:20 ?389次閱讀
    Andes晶心、經(jīng)緯恒潤(rùn)暨先楫半導(dǎo)體三方攜手 共筑RISC-V <b class='flag-5'>AUTOSAR</b>軟件生態(tài)

    經(jīng)緯恒潤(rùn)INTEWORK-EAS產(chǎn)品成功適配芯來RISC-V處理器NA內(nèi)核

    近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品INTEWORK-EAS(ECU AUTOSAR Software,以下簡(jiǎn)稱EAS)在芯來提供的HP060開發(fā)板上成功適配芯來科技的RISC-V
    的頭像 發(fā)表于 03-29 14:38 ?822次閱讀
    經(jīng)緯恒潤(rùn)<b class='flag-5'>INTEWORK-EAS</b>產(chǎn)品成功適配芯來RISC-V處理器NA內(nèi)核

    經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR產(chǎn)品成功適配芯來RISC-V車規(guī)內(nèi)核

    近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品INTEWORK-EAS(ECUAUTOSARSoftware,以下簡(jiǎn)稱EAS)在芯來提供的HP060開發(fā)板上成功適配芯來科技的RISC-V處理器NA內(nèi)核
    的頭像 發(fā)表于 03-29 08:00 ?330次閱讀
    經(jīng)緯恒潤(rùn)<b class='flag-5'>AUTOSAR</b>產(chǎn)品成功適配芯來RISC-V車規(guī)內(nèi)核

    SR5E1 AUTOSAR MCAL技術(shù)解決方案分享

    AUTOSAR(AUTomotive Open System Architecture)是一種開放和標(biāo)準(zhǔn)化的汽車軟件架構(gòu),支持汽車電控單元(ECU)軟件框架,由汽車制造商及其供應(yīng)商和來自半導(dǎo)體和軟件行業(yè)的公司共同開發(fā)。
    的頭像 發(fā)表于 02-21 18:26 ?871次閱讀
    SR5E1 <b class='flag-5'>AUTOSAR</b> MCAL技術(shù)<b class='flag-5'>解決方案</b>分享

    AUTOSAR Builder—符合AUTOSAR(CPAP)的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)工具

    AUTOSAR Builder是達(dá)索旗下一款基于Eclipse并使用Artop的可擴(kuò)展工具套件。Artop是由AUTOSAR成員和合作伙伴共同推動(dòng)的開放的AUTOSAR工具環(huán)境。它使用戶能夠構(gòu)建自己
    的頭像 發(fā)表于 01-08 18:06 ?410次閱讀
    <b class='flag-5'>AUTOSAR</b> Builder—符合<b class='flag-5'>AUTOSAR</b>(CPAP)的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)工具

    AP4313控制器解決方案電壓參考

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AP4313控制器解決方案電壓參考.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 12-25 09:11 ?0次下載

    AUTOSAR架構(gòu)中復(fù)雜驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)

    復(fù)雜驅(qū)動(dòng)(Complex Driver,CDD)是一種不受 AUTOSAR 標(biāo)準(zhǔn)化約束的軟件實(shí)體,它可以通過 AUTOSAR 接口和/或基礎(chǔ)軟件模塊 API 進(jìn)行訪問 AUTOSAR 組件或者被
    的頭像 發(fā)表于 12-21 10:13 ?3337次閱讀
    <b class='flag-5'>AUTOSAR</b>架構(gòu)中復(fù)雜驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)

    經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR成功適配曦華科技國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片

    近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品INTEWORK-EAS-CP成功適配曦華科技的藍(lán)鯨CVM014x系列車規(guī)級(jí)MCU芯片。同時(shí),經(jīng)緯恒潤(rùn)完成了對(duì)曦華科技開發(fā)板的MCAL軟件適配和工程集成,為曦
    的頭像 發(fā)表于 12-19 08:00 ?430次閱讀
    經(jīng)緯恒潤(rùn)<b class='flag-5'>AUTOSAR</b>成功適配曦華科技國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片

    AUTOSAR AP平臺(tái)核心技術(shù)解析

    本文主要分享執(zhí)行管理和狀態(tài)管理以及操作系統(tǒng)接口模塊,這些功能集群是Adaptive AUTOSAR的核心部分。你們可能會(huì)問,什么是執(zhí)行管理和狀態(tài)管理?它們是不是很復(fù)雜很高深?其實(shí)不然,它們就像是你的汽車的大腦和心臟,它們控制著你的汽車軟件的啟動(dòng)、運(yùn)行和停止,以及與你的汽車
    的頭像 發(fā)表于 12-15 11:34 ?1489次閱讀
    <b class='flag-5'>AUTOSAR</b> <b class='flag-5'>AP</b>平臺(tái)核心技術(shù)解析

    AUTOSAR CAN時(shí)鐘同步問題

    請(qǐng)問有沒有AUTOSAR CAN時(shí)鐘同步的能運(yùn)行的代碼,或者有沒有能做這一塊的大佬,主要是CanTsyn和STBM這兩個(gè)模塊的。有償,價(jià)格都好商量,急需。
    發(fā)表于 11-09 00:00

    AUTOSAR CP的復(fù)雜驅(qū)動(dòng)是什么

    復(fù)雜驅(qū)動(dòng)(CDD) AUTOSAR CP的復(fù)雜驅(qū)動(dòng)(CDD)是為了實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的傳感器評(píng)估和執(zhí)行器控制而設(shè)計(jì)的。它通過直接訪問微控制器來實(shí)現(xiàn),使用特定的中斷和/或復(fù)雜的微控制器外設(shè)、外部設(shè)備通信收發(fā)器
    的頭像 發(fā)表于 10-27 15:39 ?1823次閱讀
    <b class='flag-5'>AUTOSAR</b> CP的復(fù)雜驅(qū)動(dòng)是什么

    AUTOSAR經(jīng)典平臺(tái)介紹

    經(jīng)典平臺(tái)(AUTOSAR CP) AUTOSAR經(jīng)典平臺(tái)(AUTOSAR CP)是AUTOSAR軟件架構(gòu)的一種實(shí)現(xiàn),旨在提供一種標(biāo)準(zhǔn)化的方法來開發(fā)和管理汽車電子系統(tǒng)的軟件。
    的頭像 發(fā)表于 10-27 15:30 ?1229次閱讀
    <b class='flag-5'>AUTOSAR</b>經(jīng)典平臺(tái)介紹