【新品推介】?新款PXI多單體電池仿真模塊

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新款PXI多單體電池仿真模塊

41-752A和43-752A系列

英國(guó)Pickering公司作為生產(chǎn)用于電子測(cè)試及驗(yàn)證領(lǐng)域的信號(hào)開關(guān)與仿真解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商，于近日推出全新的電池仿真模塊系列，是在電池管理系統(tǒng)（BMS）測(cè)試應(yīng)用中模擬電動(dòng)汽車電池組的理想之選。41-752A（PXI）和43-752A（PXIe）系列模塊可以通過編程或使用Pickering的軟件面板控制實(shí)現(xiàn)直流電壓和電流回讀。每節(jié)電池仿真都提供很高的精度，在1V到7V范圍內(nèi)精度為±5mV。

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廣泛應(yīng)用于汽車和航空航天領(lǐng)域

新款電池仿真模塊的應(yīng)用領(lǐng)域包括電動(dòng)汽車、汽車、航空航天、能源存儲(chǔ)和電動(dòng)飛機(jī)等。新款模塊僅占用一個(gè)PXI槽，每個(gè)模塊可提供2、4或6節(jié)電池單體仿真。電池單體之間以及接地都完全隔離，便于串聯(lián)以模擬堆疊結(jié)構(gòu)的電池。750V隔離柵允許模塊模擬通常用于車輛推進(jìn)的低功率電池組。電池充電仿真最高可達(dá)100mA。

41-752A和43-752A系列

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簡(jiǎn)化電壓和電流回讀

提高驗(yàn)證電池管理系統(tǒng)的準(zhǔn)確性

每個(gè)仿真電池單體都具有獨(dú)立的電源和探測(cè)線連接，使得這款仿真模塊能夠探測(cè)遠(yuǎn)程負(fù)載并糾正接線損耗。這款電池仿真模塊在設(shè)計(jì)上響應(yīng)動(dòng)態(tài)負(fù)載，最大程度地減少對(duì)負(fù)載本地去耦電容器的需求。這款模塊還可以獨(dú)立地讀取負(fù)載上的電壓（通過探測(cè)線）和輸出電流。由于具有I/V 回讀功能，驅(qū)動(dòng)器可以通過反饋系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整模塊的輸出電壓，從而實(shí)現(xiàn)更高的精度。

Pickering公司的仿真產(chǎn)品經(jīng)理Paul Bovingdon對(duì)新產(chǎn)品作了說(shuō)明：“隨著電動(dòng)汽車以及其他用到電池組的應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展，對(duì)電池管理系統(tǒng)（BMS）進(jìn)行有效地測(cè)試和驗(yàn)證的難度也越來(lái)越大。以往，測(cè)試工程師必須要將仿真模塊和另外的數(shù)字萬(wàn)用表（DMM）連接起來(lái)進(jìn)行電壓和電流回讀。使用我們的新款模塊就可以省去這項(xiàng)操作，更方便且更準(zhǔn)確地進(jìn)行回讀。得益于PXI/PXIe平臺(tái)模塊化和可擴(kuò)展的特點(diǎn)，我們的新款41-752A和43-752A系列模塊可以和我們的其他PXI開關(guān)和仿真模塊一起使用，包括高壓開關(guān)、故障注入、熱電偶仿真和熱電阻（RTD）仿真等。另外，新款模塊也可以和其他廠家的PXI模塊一起使用，比如用CANbus接口建立一個(gè)完全靈活的電池管理系統(tǒng)的測(cè)試系統(tǒng)。”

Pickering公司為我們生產(chǎn)的所有產(chǎn)品提供長(zhǎng)期的軟件支持服務(wù)。其中包括支持用戶靈活選擇的操作系統(tǒng)和編程語(yǔ)言（C/C++、.NET、Python、LabVIEW/LabWindows、MATLAB 等）來(lái)設(shè)計(jì)應(yīng)用程序，從而無(wú)縫集成到現(xiàn)有的或新的系統(tǒng)中。用戶可以在所有Microsoft支持的Windows版本、所有流行的Linux版本和其他硬件在環(huán)（HIL）操作系統(tǒng)（如Veristand、LabVIEW RT和QNX）之間進(jìn)行選擇。