巍泰技術(shù)微波雷達(dá)解決方案，精細(xì)化提升公路安全設(shè)施和交通秩序管理

日前，為深入貫徹落實人民至上、生命至上理念，全力保障人民群眾出行安全，持續(xù)促進(jìn)公路交通安全形勢穩(wěn)定向好，交通運輸部、公安部共同制定了《公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動方案》。

《方案》分別針對高速公路、普通國省干線公路、農(nóng)村公路提出了相關(guān)任務(wù)安排。

高速公路要加強惡劣天氣動態(tài)管控：

團(tuán)霧、凝凍、冬季冰雪、沙塵暴等惡劣天氣多發(fā)路段要加強多元化的警示信息發(fā)布和安全誘導(dǎo)服務(wù)，強化分類分級動態(tài)通行管控，鼓勵惡劣氣象監(jiān)測預(yù)警及保障裝備體系建設(shè)應(yīng)用。

普通國省干線與農(nóng)村公路要重點完善平交路口、急彎、陡坡等重點路段：

近三年發(fā)生過一次死亡3人以上交通事故或死亡人數(shù)累計超過5人的平交路口要增設(shè)或完善警告標(biāo)志、標(biāo)線、減速設(shè)施、示警樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）。

線形條件較好的路段以及學(xué)校路段、連續(xù)長陡下坡、急彎和出入口視距受限等路段要加強速度管控與執(zhí)法。重點路段設(shè)置測速取證設(shè)備和測速告知標(biāo)志，相交道路較少的長路段可探索實施區(qū)間測速。

巍泰技術(shù)（武漢）有限公司霧區(qū)車輛檢測、測速預(yù)警與測速抓拍三大雷達(dá)傳感器解決方案可分別實現(xiàn)惡劣天氣多發(fā)路段行車安全誘導(dǎo)，平交路口、急彎、陡坡等重點路段測速告知與測速取證，有效助力公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升。

霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)——推薦產(chǎn)品：WTR-562

WTR-562搭載防撞警示燈、控制主機等組成的行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，在團(tuán)霧、凝凍、冬季冰雪、沙塵暴等惡劣天氣多發(fā)路段，具有道路輪廓強化、行車主動誘導(dǎo)、車輛尾跡跟蹤，防追尾警示等功能。

在惡劣天氣條件下，“防撞警示燈”顯示為黃色。當(dāng)雷達(dá)檢測到車輛通過時，觸發(fā)“防撞警示燈”由黃色變?yōu)榧t色，同步閃爍的紅色燈光帶隨著車輛移動，形成移動的“紅色尾跡”。尾隨的駕駛?cè)藛T可以根據(jù)黃色燈帶和紅色燈帶變化得到有效警示提醒，直觀判斷出路況和前車位置信息，從而保持安全距離，避免追尾事故的發(fā)生。

測速預(yù)警雷達(dá)——推薦產(chǎn)品：TBR-300/510/511

TBR-300、TBR-510、TBR-511搭載LED顯示屏、控制主機、聲光報警設(shè)備等組成的測速反饋系統(tǒng)、彎道哨兵系統(tǒng)與路口哨兵系統(tǒng)，可分別實現(xiàn)高速公路、普通國省干線與農(nóng)村公路等各類型道路的車速反饋告知提醒，長陡下坡、急彎盲區(qū)會車預(yù)警，以及視距受限的平交路口、出入口車輛、行人預(yù)警等。

測速反饋系統(tǒng)雷達(dá)可直接與測速反饋屏相連，不斷為其輸入雷達(dá)測量范圍內(nèi)車輛的速度信息。

當(dāng)彎道哨兵系統(tǒng)雷達(dá)檢測到來車時，LED顯示屏?xí)@示來車實時速度，并通過網(wǎng)絡(luò)實時傳輸預(yù)警信號給對向彎道哨兵系統(tǒng)，對向彎道哨兵系統(tǒng)收到預(yù)警信號后通過紅色醒目文字、燈光或語音發(fā)出警示提醒。通過彎道哨兵系統(tǒng)，駕駛員在進(jìn)入彎道前就能了解到對向/盲區(qū)車道上的車輛行駛信息，以及自己的車輛速度，有效提醒駕駛員減速，謹(jǐn)慎駕駛通過彎道。

當(dāng)路口哨兵系統(tǒng)雷達(dá)檢測到主路或支路車輛駛向路口時，會將檢測結(jié)果傳輸至系統(tǒng)控制芯片，系統(tǒng)控制芯片發(fā)送指令給相應(yīng)LED顯示屏或屏顯式語音播報器，通過醒目的文字、燈光或語音告知提醒區(qū)域內(nèi)即將駛?cè)肼房诘能囕v駕駛員，并顯示來車實時速度。此外，還可根據(jù)用戶需求，對即將進(jìn)入路口的行人進(jìn)行實時檢測與預(yù)警反饋，便于提醒區(qū)域內(nèi)車輛駕駛員及時避讓。

測速抓拍雷達(dá)——推薦產(chǎn)品：TBR-100/310

TBR-100、TBR-310搭載抓拍相機、LED顯示屏、控制主機及存儲設(shè)備組成的測速抓拍系統(tǒng)，主要安裝在學(xué)校等重點路段主干道上、人員穿行密集區(qū)、事故多發(fā)區(qū)等，進(jìn)行測速取證，測速抓拍系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)包括車輛速度、車牌號碼、測速時間、測速地點等。

測速抓拍系統(tǒng)通過測速雷達(dá)，觸發(fā)抓拍相機，采集車輛信息后，一是通過網(wǎng)線或串口，傳輸車輛速度、車牌號等信息至路側(cè)LED顯示屏，告知駕駛員車輛實時速度，并進(jìn)行超速提醒；二是通過光纖傳輸相關(guān)信息至學(xué)校安防監(jiān)控中心機房存儲設(shè)備，存儲數(shù)據(jù)；三是實時推送相關(guān)信息至學(xué)校門禁收費管理系統(tǒng)，實現(xiàn)超速次數(shù)統(tǒng)計，對嚴(yán)重超速車輛實行違規(guī)警告、管制準(zhǔn)入，甚至將其列入黑名單。