2021年,北醒完成多個(gè)批量訂單交付,向大交通領(lǐng)域交付數(shù)千臺(tái)的300米長距激光雷達(dá)。此次規(guī)?;桓?,不僅意味著北醒填補(bǔ)了國內(nèi)600線LiDAR量產(chǎn)的空白,量產(chǎn)能力得到實(shí)質(zhì)性展現(xiàn),同時(shí)向市場宣告北醒的大交通戰(zhàn)略已經(jīng)穩(wěn)健邁入新階段。
基于技術(shù)路線持續(xù)攻堅(jiān)、產(chǎn)品研發(fā)落地、應(yīng)用場景深度挖掘、規(guī)?;瘧?yīng)用及交付投入,北醒成型了進(jìn)擊大交通領(lǐng)域的四位一體矩陣,在軌道交通、車路協(xié)同、智慧民航及航運(yùn)等領(lǐng)域,全方位推進(jìn)鐵路,公路,工業(yè)運(yùn)輸?shù)葒谊P(guān)鍵交通領(lǐng)域的智能化革新。2020年,北醒推出第一部著眼于軌道交通場景下雷達(dá)技術(shù)綜合應(yīng)用的白皮書2021年,北醒研發(fā)設(shè)計(jì)出全球第一個(gè)專門針對軌道交通行業(yè)的高性能三維激光雷達(dá)2021年,北醒賦能全國第一條采用列車智能駕駛系統(tǒng)的專項(xiàng)重載鐵路智能運(yùn)行2021年,北醒輔助全球首創(chuàng)全無人智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)線上測試2021年,北醒助力全國首個(gè)前裝激光雷達(dá)的全自動(dòng)駕駛列車下線
(Horn-X2 Pro)
(Horn-RT)北醒CEO李遠(yuǎn)表示:“做LiDAR是挑戰(zhàn)人類工程極限的事情,我們從軌交、公路、高速、民航及航運(yùn)領(lǐng)域中,打磨出了一整套先行LiDAR可靠性的經(jīng)驗(yàn)。后續(xù),北醒將持續(xù)強(qiáng)化LiDAR的安全性與可靠性,加快賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車和大交通,助力國家可持續(xù)交通建設(shè)?!?/span>
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
激光雷達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
967文章
3921瀏覽量
189436
發(fā)布評(píng)論請先 登錄
相關(guān)推薦
禾賽科技深化合作,激光雷達(dá)量產(chǎn)加速
禾賽科技近日宣布,與奧迪、通用、福特等國際知名車企的中國合資品牌達(dá)成激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)合作,標(biāo)志著其激光雷達(dá)技術(shù)獲得國際市場的廣泛認(rèn)可。根據(jù)合作計(jì)劃,新合作車型將于2025年起陸續(xù)啟動(dòng)大
又一激光雷達(dá)上車!北醒與廣汽達(dá)成激光雷達(dá)量產(chǎn)合作!
醒AD2車載激光雷達(dá)平臺(tái)產(chǎn)品的性能優(yōu)勢,標(biāo)志著北醒自主創(chuàng)新能力及量產(chǎn)交付實(shí)力受到頂尖車企的認(rèn)可。 據(jù)介紹,北醒和廣汽將在激光雷達(dá)量產(chǎn)、研發(fā)等
全固態(tài)激光雷達(dá)SPAD芯片量產(chǎn)落地!阜時(shí)科技芯片上車應(yīng)用
? 阜時(shí)科技戰(zhàn)略合作的某頭部激光雷達(dá)公司,簽訂商用車自動(dòng)駕駛?cè)虘B(tài)激光雷達(dá)批量訂單,近期將陸續(xù)交付。此款激光雷達(dá)采用阜時(shí)科技面陣SPAD芯片F(xiàn)L6031研發(fā)而成,標(biāo)志著阜時(shí)科技FL60
激光雷達(dá)賽道再有新玩家入局,智能汽車增量部件是趨勢?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)上周,億咖通推出了兩款自研激光雷達(dá)產(chǎn)品,包括一款長距離半固態(tài)激光雷達(dá)和短距全固態(tài)激光雷達(dá)。作為與吉利集團(tuán)關(guān)系密
Aeva進(jìn)行FMCW激光雷達(dá)量產(chǎn)爬坡計(jì)劃
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近日,專門從事調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)激光雷達(dá)研發(fā)的美國硅谷公司Aeva表示,現(xiàn)在汽車行業(yè)采用FMCW激光雷達(dá)技術(shù)的問題是“何時(shí)”,而不是“是否”。
探維科技:引領(lǐng)智能駕駛激光雷達(dá)技術(shù)的突破與創(chuàng)新
探維面向智能駕駛量產(chǎn)車型的感知方案取得階段性突破,此次重點(diǎn)展出新一代車規(guī)旗艦激光雷達(dá) Tempo、已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的高性價(jià)比激光雷達(dá) Duet
禾賽科技激光雷達(dá)交付創(chuàng)新高,512線超高清超遠(yuǎn)距新品發(fā)布
不僅如此,近期,該公司還推出了全新研發(fā)的激光雷達(dá)產(chǎn)品——高性能512線超高清超遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)AT512。這款產(chǎn)品采用了禾賽最新第四代自研芯片,負(fù)載了3D堆疊和光噪聲抑制等先進(jìn)技術(shù),將光
RoboSense激光雷達(dá)銷售創(chuàng)紀(jì)錄
近日,RoboSense速騰聚創(chuàng)(股份代碼:2498.HK)宣布同時(shí)刷新三項(xiàng)交付記錄,領(lǐng)跑全球激光雷達(dá)行業(yè)。
單月 5 萬臺(tái)!中國最大激光雷達(dá)企業(yè)再刷全球月交付記錄
據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉,1月2日晚間,全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布 2023 年 12 月的交付數(shù)據(jù)成功突破 5 萬大關(guān),成為車載激光雷達(dá)行業(yè)首個(gè)單月交付量突破 5 萬臺(tái)的公司。這不僅是
禾賽車載激光雷達(dá)單月交付量突破5萬臺(tái)
今日,全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布 2023 年 12 月的交付數(shù)據(jù)成功突破 5 萬大關(guān),成為車載激光雷達(dá)行業(yè)首個(gè)單月交付量突破 5 萬臺(tái)的公司。這不僅是禾賽發(fā)展的重要里程碑,更是全
禾賽科技激光雷達(dá)累計(jì)交付突破30萬臺(tái)
,應(yīng)用大量智能工業(yè)機(jī)器人,整線自動(dòng)化率高達(dá) 90%,每 45秒下線一臺(tái)激光雷達(dá)。 截至目前,禾賽已與 14 家主流OEM和Tier-1客戶建立了前裝量產(chǎn)合作,累計(jì)獲得 50?余款車型的激光雷達(dá)
禾賽科技激光雷達(dá)累計(jì)交付突破30萬臺(tái) 全球首個(gè)創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達(dá)公司
今日,全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布,公司自成立以來激光雷達(dá)累計(jì)交付量突破30 萬臺(tái),成為全球首個(gè)創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達(dá)公司。 ? 自
什么是激光雷達(dá)?激光雷達(dá)的構(gòu)成與分類
所謂雷達(dá),就是用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。激光雷達(dá)(LightDetectionAndRanging,簡稱"LiDAR"),顧名思義就是以激光來探測目標(biāo)的雷達(dá)。
單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別
單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們在激光
禾賽發(fā)布2023 Q3財(cái)報(bào):激光雷達(dá)交付量增長強(qiáng)勁,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)
禾賽在第三季度的激光雷達(dá)交付量為47,440臺(tái),同比增長125.5%;其中ADAS激光雷達(dá)交付量為40,593臺(tái),同比增長143.2%。同時(shí),2023年前三季度
評(píng)論