CAN總線系統(tǒng)為什么在汽車中廣泛使用?
摘要:CAN總線系統(tǒng)應用于工業(yè)自動化、樓宇安防、消防監(jiān)控等領(lǐng)域,其中使用最為廣泛的莫過于汽車了。那么今天就來說說CAN總線系統(tǒng)為什么在汽車中廣泛使用?
CAN總線是近段時間最為流行的總線,最早被應用在飛機、坦克等系統(tǒng)通訊上,由于它的優(yōu)越的性能,被更多的人所信任,后來慢慢的被轉(zhuǎn)移到應用在汽車領(lǐng)域,用于汽車之間的ECU和傳感器數(shù)據(jù)傳輸,從而實現(xiàn)汽車內(nèi)部的特定動作的完成。
CAN總線系統(tǒng)相比于其它網(wǎng)絡類型來說,更適合應用于現(xiàn)場控制領(lǐng)域。它是一種多主控的總線系統(tǒng),不同于USB或以太網(wǎng)等傳統(tǒng)總線系統(tǒng),是在總線控制器的協(xié)調(diào)下,實現(xiàn)兩個節(jié)點之間大量數(shù)據(jù)的傳輸。CAN網(wǎng)絡的消息是廣播式的,即在同一時刻網(wǎng)絡上所有節(jié)點偵測的數(shù)據(jù)是一致的,因此比較適合控制、溫度、轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)的傳輸。
解釋完CAN總線系統(tǒng),那么大家的問題來了:CAN總線系統(tǒng)為什么在汽車中廣泛使用呢?
如果用很簡單明了的回答來詮釋——那就是CAN總線的優(yōu)點!具體解釋如下:
CAN總線系統(tǒng)實際上就是一個總線拓撲的計算機局域網(wǎng)。不管在什么場合,它負責任一節(jié)點之間的實時通信,而且具備結(jié)構(gòu)簡單、高速、抗干擾、可靠、價位低等優(yōu)勢。在汽車應用領(lǐng)域,車內(nèi)電控單元、電子通訊系統(tǒng)越來越多,除了發(fā)動機控制單元外,還有傳動控制、自動變速器控制系統(tǒng)、安全氣囊、ABS防抱死制動系統(tǒng)、巡航控制、車載多媒體系統(tǒng)、門窗控制和電池管理等模塊。這些模塊之間均需要進行數(shù)據(jù)交換,更需要系統(tǒng)控制執(zhí)行器和接收傳感器反饋。用導線進行點對點的連接傳輸方式很難滿足以上交換的數(shù)據(jù)量。因此,就必須采用串行數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)方式。CAN總線就能實現(xiàn)汽車內(nèi)傳統(tǒng)的點對點互連方式向總線式系統(tǒng)連接的轉(zhuǎn)變,大大降低汽車內(nèi)電子系統(tǒng)布線的復雜度。
汽車內(nèi)的CAN總線系統(tǒng)主要分為兩部分,一種是動力系統(tǒng),另一種是舒適系統(tǒng),動力系統(tǒng)由高速CAN總線組成,傳輸速度非???,能夠達到500kb/s。汽車采用CAN總線系統(tǒng)可以實現(xiàn)各ECU之間的信息共享,減少不必要的線束和傳感器。而且還可實現(xiàn)多ECU之間的實時關(guān)聯(lián)控制。
1.CAN總線采用雙絞線串行通信方式,檢錯能力強,更適合汽車傳輸數(shù)據(jù)來使用。
2.實時性強、傳輸速度快、成本低。
3.多主機工作方式,不分主從,通訊方式靈活。
4.數(shù)據(jù)可多路傳輸,由軟件控制,提高了汽車總線的傳輸效率。
5.抗干擾能力強,避免汽車多線束之間的互相干擾。
6.無需點對點連接,完美解決汽車布線問題。
其實CAN總線最初就是為汽車的電子控制系統(tǒng)而設(shè)計的,因為它在組網(wǎng)和通信功能上的優(yōu)點以及高性價比的特點,決定了它在許多領(lǐng)域有廣闊的應用前景和發(fā)展?jié)摿?。CAN總線在汽車上的廣泛應用將會為我們的生活帶來更多便利。
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CAN
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