智慧工地實名制通道系統(tǒng)是基于施工現場人員管理,解決施工現場人員實名制考勤、工資發(fā)放、人員進出等問題。隨著平臺出臺各種相關政策要求建筑施工現場落實實名制管理,工地實名制通道系統(tǒng)解決方案應運而生。 工地實名制通道系統(tǒng)配合實名制考勤設備,通過軟硬件結合的物聯網技術,掌握施工現場人員的實名信息、出入情況、考勤情況等,實時、準確收集人員的信息進行實名制管理。
通過出入口閘機+考勤機相結合系統(tǒng)的建設,排除建筑工地的安全隱患,為建設單元及各項目部提供人、財、物全方位的安全保障和安全舒適的工作環(huán)境。 將各智能卡子系統(tǒng)關聯應用,將建筑工人、管理人員、外來訪客及其他臨時人員等所有人員全部納入一卡通系統(tǒng)的管理范疇,完善了技管手段,減少因人為管理所產生的安全疏漏。 提升管理部門管理效率: 通過統(tǒng)一發(fā)卡平臺一次性發(fā)卡實現了人員信息在多個子系統(tǒng)中的互聯互通,減少了管理的復雜度,體現一卡多用的優(yōu)越性,極大降低物管的工作量。 自助預約訪客系統(tǒng)及電子化的數據流程解決外來訪客進出混亂問題。 工地實名制考勤管理系統(tǒng)是對工人出入工地的信息采集、數據統(tǒng)計及信息查詢等進行有效管理,從而實現全方位的“考勤、門禁、監(jiān)控、人臉識別比對、信息發(fā)布”智能化綜合管理。
三輥閘門和智能閘門的區(qū)別:
1、在通道功能方面,智能門的通道對行李箱的拖把很方便,但三輥門對行李箱的拖把很不方便。
2、在工作方式方面,智能擋板由馬達驅動方式工作,但三輥擋板多以金屬限位+機械復位+人工推進相結合的方式工作。
3、開啟時間方面,三輥門和智能翼門的工作機理不同,開啟速度也不同。智能門的開閉時間為0.2秒左右,三輥門的開閉時間為1秒左右。
4、通行時間方面,由于三輥制動器和智能制動器的形狀不同,三輥制動器和智能制動器的通行時間不同,智能制動器的最快通行速度可以每分鐘通行55人左右,三輥制動器的最大通行速度可以實際計算約每分鐘25人左右。
5、在成本方面,三輥制動器屬于入門級通道產品,只能用于民間級通道,智能制動器屬于中級產品,可以支持民間級、軌道交通等高流量場所關系。
6、在性能方面,三輥制動器是一種初級阻止設備,只有引導作用,沒有安全性,智能制動器具有防止爬行警報、防止跟蹤警報、防止電子眼等功能,屬于安全水平高的產品。
三輥門和智能翼門有什么區(qū)別?結合操作、使用方面的考慮,智能門的設計堅持人員進出管制、應用場所的治安和企業(yè)管理方便等構想。人行橫道閘門包括三輥閘門、鐘擺閘門、翼閘門、平移閘門、全高閘門、快門、停車場閘門、車牌識別等設備,產品種類齊全,性價比高,交貨及時,服務周到,成為安全行業(yè)特色。
福建八通智能科技研發(fā)自主核心技術和知識產權的交通建筑領域軟件,八通擁有自主知識產權的隧道VR、房建VR、橋梁VR和地鐵VR的安全體驗系統(tǒng),數字黨建、互聯網+數字建筑、VR+建筑安全,AR+建筑安全的行業(yè)領導者。
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