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淺聊稱重傳感器數(shù)量和量程原理

濟(jì)南泰欽稱重傳感器工廠店 ? 2021-12-20 17:01 ? 次閱讀

??下面小編簡(jiǎn)單的和大家介紹一下稱重傳感器的數(shù)量和量程原理:
??電阻應(yīng)變片,彈性體,和檢測(cè)電路的電阻應(yīng)變式稱重傳感器是不可缺少的主要部分。彈性體是一種特殊的形狀結(jié)構(gòu)。它有兩個(gè)功能,首先它承受的載荷細(xì)胞所受力和外力,實(shí)現(xiàn)了相對(duì)靜態(tài)的平衡,其次,它是一個(gè)高品質(zhì)的應(yīng)變場(chǎng)(區(qū)),在這一領(lǐng)域理想的應(yīng)變電阻應(yīng)變計(jì)粘貼大棗電信號(hào)的轉(zhuǎn)換完成的任務(wù)。

??電阻應(yīng)變式稱重傳感器是基于一個(gè)原則:彈性體(彈性元件,敏感梁)在外力作用下的彈性變形,使他也伴隨著變形,電阻應(yīng)變片變形的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)的表面上粘貼其電阻值將發(fā)生變化(增大或減小),然后,在測(cè)量電路的電阻的相應(yīng)變化被轉(zhuǎn)換為電信號(hào)(電壓或電流),從而完成了的力被轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的過程。

??一般應(yīng)使稱重傳感器在其30%~70%量程內(nèi)工作。但對(duì)于一些在運(yùn)用過程中存在較大沖擊力的衡器,如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車衡、鋼材秤等,在選用稱重傳感器時(shí),一般要拓展其量程,使稱重傳感器在其量程的20%~30%以內(nèi)工作,使稱重傳感器的稱量?jī)?chǔ)藏量程增大,以確保稱重傳感器的運(yùn)用安全和壽數(shù)。稱重傳感器型式的選擇首要取決于稱量的類型和設(shè)備空間,確保設(shè)備適宜,稱量安全可靠。

??另一方面,要考慮稱重傳感器制造廠的建議。制造廠一般會(huì)根據(jù)稱重傳感器的受力情況、功用政策、設(shè)備方法、結(jié)構(gòu)型式、彈性體的資料等特征規(guī)矩稱重傳感器的適用計(jì)劃,比如鋁式懸臂梁稱重傳感器適用于計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等,鋼式懸臂梁稱重傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等,鋼質(zhì)橋式稱重傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天車秤等,柱式稱重傳感器適用于汽車衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。

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