定制熱縮管成型絕緣鋁排
產(chǎn)品名稱：鋁排
鋁排材質(zhì)：常規(guī)選用1060鋁
鋁排工藝：拿到圖紙先對圖紙進行評估，有折彎的工件，先把工件展開方便下料，確定好每個尺寸。根據(jù)圖紙工件選取型材或者板材采用相應(yīng)的機械設(shè)備，按照圖紙標注的要求進行切割、打孔等工藝精制而成，做好的工件去除毛刺油污等
鋁排電鍍：沒有標注電鍍要求的一般默認不鍍，常規(guī)電鍍層3-5μm，可根據(jù)安裝環(huán)境鍍鎳、鍍銀等，電鍍鍍層可定制
鋁排絕緣材料：成品鋁排對絕緣沒有特殊要求的，一律采用常規(guī)熱收縮管絕緣處理，需要耐高溫、耐壓的標注耐溫、耐壓、顏色等，按照要求定制熱縮管成型絕緣鋁排
鋁排適用：鋁排主要用于高低壓電器、開關(guān)觸頭、配電設(shè)備。母線槽等電器工程，具有電阻率低、可折彎度大等優(yōu)點
東莞市百世利電子科技有限公司供應(yīng)鋁排系列產(chǎn)品
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
新能源汽車制冷和制熱技術(shù)分析 | 電動汽車氮化硼高導熱絕緣片
新能源汽車以電能或其他清潔能源作為動力來源,具有節(jié)能環(huán)保、運行成本低等優(yōu)點,已成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向[1]。然而,由于取消了內(nèi)燃機這一常規(guī)熱源,新能源汽車的制熱和制冷系統(tǒng)面臨諸多挑戰(zhàn)。合理
基于AMESim的熱泵空調(diào)低溫制熱系統(tǒng)設(shè)計及仿真
摘要：針對純電動汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)在冬季低溫潮濕環(huán)境下制熱能力不足、換熱器出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象等問題，提出了一種新型熱泵空調(diào)制熱系統(tǒng)。該系統(tǒng)將電機余熱回收用于提升熱泵空調(diào)的制熱性能，抑制換熱器結(jié)霜現(xiàn)象的發(fā)生
絕緣軟母線與絕緣母排的區(qū)分
焊接使用高頻振蕩波傳遞到兩個需焊接金屬表面，原材料不變形。絕緣材料選用熱縮管。
產(chǎn)品優(yōu)點：導電率高，表面平整，光亮，接觸面好，導電性能優(yōu)越，適用性廣，柔軟度佳，安裝方便，易散熱，耐彎曲。
母排有鍍錫
發(fā)表于 06-28 17:12
fdm成型工藝的優(yōu)缺點
FDM（Fused Deposition Modeling，熔融沉積成型）是一種常見的3D打印技術(shù)，廣泛應(yīng)用于快速原型制造、教育、醫(yī)療、藝術(shù)等領(lǐng)域。本文將詳細介紹FDM成型工藝的優(yōu)缺點。 一、FDM
光纖熱縮管正確使用方法
光纖熱縮管是一種用于保護光纖連接點的材料，其主要功能是在光纖連接點處提供保護，防止光纖受到機械傷害或環(huán)境因素的影響。在正確使用光纖熱縮管之前，首先需要了解其正確的使用方法。本文將詳細介紹光纖熱縮管
三相空調(diào)制熱效果不好是什么原因造成的
三相空調(diào)制熱效果不好是由多種因素共同造成的。 供電問題：一臺三相空調(diào)的正常運行需要穩(wěn)定的供電。供電不穩(wěn)定、電壓不足或電流不均勻分配都會導致制熱效果不佳。在一些舊建筑中，電線的老化和線路容量不足也會
三相空調(diào)制熱功率是多少瓦數(shù)
三相空調(diào)的制熱功率是根據(jù)不同型號和規(guī)格而定的，一般來說，制冷和制熱的功率是不同的，這取決于空調(diào)的制熱能力、空調(diào)的電源電壓和額定電流等因素。下面我將詳細介紹三相空調(diào)的制熱功率。 三相空調(diào)
基本絕緣和附加絕緣介紹
基本絕緣和附加絕緣是電氣設(shè)備中兩種重要的絕緣方式，它們在保證電氣設(shè)備安全運行和人身安全方面起著至關(guān)重要的作用。本文將對基本絕緣和附加絕緣進行
空調(diào)制熱原理簡單說明 空調(diào)制熱開輔熱和不開輔熱的區(qū)別
空調(diào)制熱原理簡單說明： 空調(diào)制熱是利用空調(diào)系統(tǒng)中的制冷循環(huán)來實現(xiàn)的。制冷循環(huán)是根據(jù)熱力學原理，通過改變制冷劑的狀態(tài)變化，將室內(nèi)熱量轉(zhuǎn)移到室外，從而降低室內(nèi)溫度。而在冬季，我們需要提高室內(nèi)溫度，因此
什么是熱泵空調(diào)？電動車制熱和燃油車制熱有什么區(qū)別？
燃油車冬季空調(diào)制熱時，是利用發(fā)動機的余熱，對車廂內(nèi)進行供暖；電動車空調(diào)制熱有2種方式：一是通過車輛電池供能，用*PTC加熱器進行制熱。原理和吹風機一樣，電能加熱電阻絲后，鼓風機將熱風吹出。熱能都來自于電池，這種方式相對比較耗電。
發(fā)表于 12-27 10:29
?4075次閱讀
熱縮管在線纜保護中的作用
熱縮管在線纜保護中的作用 熱縮管是一種常用的電纜保護材料，廣泛應(yīng)用于電力輸配電、汽車制造、通信設(shè)備、電子設(shè)備等行業(yè)中，其主要作用是對電纜進行絕緣和防護，保障電纜的安全運行和延長使用壽命。在熱縮
基本絕緣和附加絕緣的定義是什么
基本絕緣定義：用于防止觸及帶電部件的初級保護，該防護是由絕緣材料完成的。 基本絕緣的目的是為防觸電提供一個基本的保護，基本絕緣只能保證正常狀態(tài)下的安全，無法保證瞬變電壓出現(xiàn)時的安全。
工商網(wǎng)監(jiān)
評論