0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

新能源汽車(chē)常用電感類(lèi)型詳解gujing

蘇州谷景電子 ? 2021-10-25 16:37 ? 次閱讀

現(xiàn)在汽車(chē)芯片的價(jià)格居高不下,大大影響了汽車(chē)的產(chǎn)量,近一段時(shí)間汽車(chē)的價(jià)格相比之前更有上漲,芯片是汽車(chē)不可必少的,同樣電感器也是汽車(chē)不可必少的零件。現(xiàn)在新能源汽車(chē)在我國(guó)發(fā)展的異常強(qiáng)勢(shì),那你知道新能源汽車(chē)用的電感都有哪些嗎?今天我們就一起了解一下。

poYBAGF2Kw6AJIt6AAJjk_xVsow367.png


現(xiàn)在的新能源汽車(chē)用到的電感有貼片電感和磁環(huán)電感這兩種。貼片電感一般用的是一體成型電感,關(guān)于一體成型電感我們之前也曾介紹過(guò),如《一體成型電感和普通電感的區(qū)別》,一體成型電感作為新能源汽車(chē)的零件使用,它的優(yōu)勢(shì)有一般情況下電流是比較大的,同時(shí)在感值方面也符合新能源汽車(chē)小感值的要求。
新能源汽車(chē)用的另外一種電感--磁環(huán)電感,他在新能源汽車(chē)中主要是做濾波用。用的比較多的就是共模濾波器,就是共模的磁環(huán)電感。一般情況下這些磁環(huán)電感的磁環(huán)的外徑都是10以上系列的,如20的外徑,25的外徑等尺寸。除了外徑比較特殊外,新能源汽車(chē)所用的磁環(huán)電感的漆包線的線徑也是比較粗的,它的線徑一般都是在1.0到1.3之間,有的能用到1.5的線徑。

poYBAGF2KxeAf_m4AAF1zQV4lpk717.png


當(dāng)然新能源汽車(chē)還會(huì)應(yīng)用到其他零部件,對(duì)于這些我們就不太了解,在這里我們也不進(jìn)行太多評(píng)價(jià)與介紹,希望我們過(guò)來(lái)的汽車(chē)行業(yè)與電感行業(yè)發(fā)展的越來(lái)越好,同時(shí)其他的制造業(yè)也能齊頭并進(jìn),趕超其他國(guó)家。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 共模電感
    +關(guān)注

    關(guān)注

    9

    文章

    532

    瀏覽量

    26891
  • 磁環(huán)電感
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    123

    瀏覽量

    9863
  • 一體成型電感
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    100

    瀏覽量

    4247
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    新能源電動(dòng)汽車(chē)事故類(lèi)型剖析與處置策略探究

    安科瑞魯一揚(yáng)15821697760 摘要:在新能源汽車(chē)裝機(jī)需求持續(xù)增長(zhǎng)的背景下,我國(guó)新能源汽車(chē)火災(zāi)數(shù)量呈逐年上升趨勢(shì)。基于此,本文從磷酸鐵鋰和三元材料的本質(zhì)安全性入手,深入探討
    的頭像 發(fā)表于 11-11 15:33 ?147次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b>電動(dòng)<b class='flag-5'>汽車(chē)</b>事故<b class='flag-5'>類(lèi)型</b>剖析與處置策略探究

    蓄電池在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用

    )。這些車(chē)輛的主要優(yōu)勢(shì)在于減少溫室氣體排放和降低對(duì)化石燃料的依賴。 二、蓄電池的類(lèi)型 蓄電池是新能源汽車(chē)的能量存儲(chǔ)單元,主要有以下幾種類(lèi)型: 鉛酸蓄電池:成本較低,但能量密度低,循環(huán)壽
    的頭像 發(fā)表于 11-07 10:44 ?219次閱讀

    淺談新能源電動(dòng)汽車(chē)事故類(lèi)型及處置對(duì)策

    安科瑞張?zhí)锾?摘要:隨著新能源汽車(chē)裝機(jī)的需求不斷旺盛,我國(guó)新能源汽車(chē)火災(zāi)逐年增加。鑒于此,本文從磷酸鐵鋰和三元材料本質(zhì)安全、事故類(lèi)型及特點(diǎn)、
    的頭像 發(fā)表于 11-06 14:49 ?134次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>新能源</b>電動(dòng)<b class='flag-5'>汽車(chē)</b>事故<b class='flag-5'>類(lèi)型</b>及處置對(duì)策

    新能源熱門(mén)方案_汽車(chē)充電樁/槍 Demo

    本帖最后由 noctor 于 2024-7-18 11:46 編輯 新能源熱門(mén)方案_汽車(chē)充電樁/槍 Demo (請(qǐng)點(diǎn)擊精彩視頻) 方案亮點(diǎn):●采用MG32L003芯片(M0+內(nèi)核, 主頻
    發(fā)表于 07-18 11:40

    DCDC變換器在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用類(lèi)型

    隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,DC/DC變換器在新能源汽車(chē)上得到了越來(lái)越廣泛地應(yīng)用。本文著重介紹了幾種DC/DC變換器,并對(duì)其在新能源
    的頭像 發(fā)表于 05-05 09:10 ?569次閱讀

    新能源汽車(chē)電機(jī)定子鐵心焊接技術(shù)詳解

    參數(shù)控制方法在新能源汽車(chē)電機(jī)電子鐵心激光焊接技術(shù)的運(yùn)用中起著重要的作用。通過(guò)合理的參數(shù)控制方法,可以達(dá)到精確控制焊接質(zhì)量的目的,提高焊接效率、降低能源消耗,減少氣孔的產(chǎn)生從而推動(dòng)新能源
    發(fā)表于 04-07 10:28 ?731次閱讀

    【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】 新能源到底新在何處?新能源在國(guó)內(nèi)如何發(fā)展?

    、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài) 產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 快速增長(zhǎng)——2015,我國(guó)新能源產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一 保持增長(zhǎng)
    發(fā)表于 03-19 13:22

    【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】 A 序

    摘錄苗先生的序,以示尊重—— 本書(shū)共九章,重點(diǎn)在于回答以下問(wèn)題: 中國(guó)為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車(chē)上? 新能源汽車(chē)與其他選擇相比有什么優(yōu)勢(shì)? 在全球視野中,我國(guó)做出的這
    發(fā)表于 03-12 23:05

    【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】新能源汽車(chē)值得買(mǎi)嗎?未來(lái)又會(huì)如何發(fā)展

    新能源汽車(chē)開(kāi)年的第一個(gè)重磅消息,就是比亞迪打出“電比油低”的營(yíng)銷(xiāo)口號(hào),開(kāi)始了聲勢(shì)浩大的全線降價(jià)。一聲槍響,消費(fèi)者紛紛摩拳擦掌,躍躍欲試,但觀望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友,依然對(duì)電車(chē)的安全性
    發(fā)表于 03-08 17:33

    【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】1.汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變局

    這場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先,新能源汽車(chē)的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)
    發(fā)表于 03-04 07:28

    新能源汽車(chē)整車(chē)電控系統(tǒng)詳解

    關(guān)于汽車(chē)電控系統(tǒng),它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)有的,燃油車(chē)同樣具備,只不過(guò)新能源電動(dòng)汽車(chē)的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜,也更強(qiáng)大。
    的頭像 發(fā)表于 02-23 15:06 ?2214次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b>整車(chē)電控系統(tǒng)<b class='flag-5'>詳解</b>

    名單公布【書(shū)籍評(píng)測(cè)活動(dòng)NO.27】換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路

    發(fā)展等新發(fā)展理念。中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼作序推薦。 2、解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo),洞察新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 本書(shū)是對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記,是對(duì)
    發(fā)表于 01-18 16:36

    新能源汽車(chē)連接器現(xiàn)有技術(shù)有哪些

    探討新能源汽車(chē)連接器的現(xiàn)有技術(shù),詳細(xì)介紹其結(jié)構(gòu)、材料、性能、應(yīng)用和前景等方面的內(nèi)容。 一、連接器的結(jié)構(gòu)與類(lèi)型 插頭式連接器:是目前應(yīng)用最廣泛的連接器類(lèi)型,通過(guò)多個(gè)插頭與插座連接,實(shí)現(xiàn)電
    的頭像 發(fā)表于 12-25 17:06 ?993次閱讀

    新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中,笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁)

    新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中,笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁) 充電槍/樁基建需求旺新能源汽車(chē)作為目前大火的產(chǎn)業(yè),在中國(guó),乃至全世界,都在以超快的速度普及,而
    發(fā)表于 11-23 16:59