我司曾經(jīng)做了一套PUV輸送帶生產(chǎn)線的電氣控制系統(tǒng),其機(jī)械的制作不可想象。
其一:滾筒,一只長(zhǎng)4m的滾筒表面基本處理好了,但動(dòng)平衡不做,靜平衡也不做,滾筒軸的剛性處理更不做。試問(wèn),這種機(jī)械設(shè)備如何做到10臺(tái)電機(jī)同步,線速度一樣。收放卷的軸徑從30cm~120cm,重量從400kg~8000kg,變速箱沒(méi)有機(jī)械檔位。
如此機(jī)械設(shè)備要配好電氣控制,否則上家下家,左家右家都拿不到錢(qián)款,搞機(jī)械的做好了,拿了錢(qián)走人了,(當(dāng)然跟中間人有特定關(guān)系),剩下的只有我們的電氣彌補(bǔ)。居然逼到成功還運(yùn)作了近十年。
2018年還到現(xiàn)場(chǎng)去參觀了一下。拜服偉大的農(nóng)民工,偉大的操作工。
該機(jī)械設(shè)備10臺(tái)電機(jī)同步,自動(dòng)收放線,自動(dòng)切邊卷邊,自動(dòng)糾偏,人工加料,自動(dòng)控溫,自動(dòng)控制人為輔助,居然能生產(chǎn)出2等產(chǎn)品,有時(shí)還能生產(chǎn)1等產(chǎn)品(少量),整條線沒(méi)有一只速度傳感器,還能生產(chǎn)近十年沒(méi)有維修,只是換一些零部件,實(shí)在令人驚嘆!
該生產(chǎn)線的機(jī)械由朱工負(fù)責(zé)安裝,電氣由萬(wàn)工負(fù)責(zé)安裝,設(shè)計(jì)是陸工和吳工,設(shè)計(jì)的基本理念是來(lái)自進(jìn)口產(chǎn)品生產(chǎn)線。設(shè)計(jì)的唯一不足應(yīng)該是采用了加熱管作為熱源而沒(méi)有使用熱力均衡網(wǎng),導(dǎo)致產(chǎn)品有明顯的豎行線,厚度誤差并不大,可以用。沒(méi)有加熱板烘出的產(chǎn)品勻稱,光澤度差不多。因此,可以維持至今。
分析:為什么沒(méi)有做過(guò)動(dòng)平衡、靜平衡的滾筒有壓力傳感器,常規(guī)情況下滾筒肯定有半周會(huì)翻轉(zhuǎn),能夠維持其同步的有2個(gè)方面,所有的滾筒并不一定是同一方向翻轉(zhuǎn),如果10個(gè)滾筒分成5對(duì),每對(duì)一正一反,則可視偏離為0。
其二:滾筒內(nèi)部通蒸汽,橡膠受熱后牢牢地貼附在滾筒上。在運(yùn)行速度低的情況下不會(huì)打滑,靠摩擦力強(qiáng)行帶動(dòng)。因此,同步性能也還過(guò)得去。唯一是,設(shè)計(jì)時(shí)速為每分鐘10m,實(shí)際只能升到3m/分鐘,不過(guò)看到國(guó)產(chǎn)全配的設(shè)備也只能升到6.5m~7.0m/分鐘。
該生產(chǎn)線最不可取的就是收卷,從小軸徑30cm到滿盤(pán)軸徑1.2m,工作頻率48hz~3hz變化,負(fù)重300kg~8000kg變化,而且變速箱沒(méi)有電子,手工檔位一拖到底,收卷軸剛性嚴(yán)重不足,收卷到50%看上去像根扁擔(dān),彎軸再收卷,對(duì)心擠壓明顯看到對(duì)折痕,靜平若干時(shí)間會(huì)自然恢復(fù)??傊?,一切正常使用。
今天分享的就是一些我們以往在實(shí)際設(shè)計(jì)和操作電氣控制系統(tǒng)過(guò)程中的經(jīng)歷。
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