一、前言
隨著汽車輔助駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車上使用的傳感器和控制器也越來越多。許多新車型都已經(jīng)搭載了5個(gè)毫米波雷達(dá)、10個(gè)以上的自動(dòng)駕駛攝像頭、1個(gè)車內(nèi)駕駛員檢測攝像頭、5個(gè)激光雷達(dá)等傳感器,這些傳感器的數(shù)據(jù)量無疑是巨大的。那么在多傳感器數(shù)據(jù)融合和算法驗(yàn)證的過程中,如何才能做到多傳感器數(shù)據(jù)的同步記錄以及算法的快速驗(yàn)證呢?
Vector作為全球可靠的汽車電子研發(fā)伙伴,在CANape的基礎(chǔ)上提供了多傳感器數(shù)據(jù)的同步記錄以及算法的快速驗(yàn)證的功能— Option Driver Assistance,助力于汽車輔助駕駛技術(shù)的研發(fā)與測試。
二、功能特點(diǎn)
1、多傳感數(shù)據(jù)高速同步記錄技術(shù)—DHPR
在駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車輛的開發(fā)過程中,需要盡可能多的將原始傳感器數(shù)據(jù)同步記錄下來,用于數(shù)據(jù)回注來測試新的軟件版本。但是雷達(dá)和視頻傳感器的數(shù)據(jù)量是特別大的,一臺記錄儀通常達(dá)不到如此大的數(shù)據(jù)帶寬要求,需要多臺記錄儀進(jìn)行級聯(lián)來滿足數(shù)據(jù)帶寬。Option Driver Assistance提供了DHPR ( Distributed High Performance Recorder)技術(shù)來解決多臺記錄儀之間的數(shù)據(jù)時(shí)間同步、觸發(fā)同步等問題。
多臺記錄主機(jī)由CANape通過TCP/IP控制。整個(gè)數(shù)據(jù)記錄任務(wù)可以很容易地分布在多臺記錄主機(jī)上,實(shí)現(xiàn)多傳感器數(shù)據(jù)的同步記錄、同步觸發(fā)。
圖一 DHPR示意圖
2、ADAS傳感器的驗(yàn)證和可視化功能
此功能是 Option Driver Assistance的核心功能,可以將傳感器檢測到的目標(biāo)對象以圖形符號(如矩形、多邊形)顯示在不同的顯示窗口中。且此功能無論是在測量過程中,還是在離線數(shù)據(jù)分析的過程中都可以使用。
可以將與傳感器同步記錄的參考攝像頭的視頻作為驗(yàn)證傳感器數(shù)據(jù)的基礎(chǔ),對參考攝像頭進(jìn)行標(biāo)定,并將傳感器坐標(biāo)軸和參考攝像頭坐標(biāo)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。傳感器輸出的目標(biāo)物坐標(biāo),就可以顯示在參考圖像的相應(yīng)位置上,以此來快速驗(yàn)證傳感器的輸出目標(biāo)。如果需要多視角查看傳感器輸出的目標(biāo)物,傳感器對象也可以在一個(gè)三維的,自由配置的場景窗口(scene window)中顯示。
這種傳感器數(shù)據(jù)與實(shí)際情況之間的直接比較可以讓您快速、可靠地驗(yàn)證傳感器數(shù)據(jù)的質(zhì)量。
圖二 目標(biāo)物疊加顯示
三、運(yùn)用
1、基于測量信號創(chuàng)建目標(biāo)對象
傳感器一般通過幾個(gè)信號來描述對象,例如坐標(biāo)、大小和類型等。根據(jù)傳感器的不同,這些信息以不同的方式進(jìn)入CANape軟件;如通過CAN、FlexRay、以太網(wǎng)、串口等總線發(fā)送基于信號的對象描述、或者基于特定協(xié)議傳輸進(jìn)入CANape,在CANape中對相關(guān)信號進(jìn)行解析后都可以使用。
CANape中的信號—對象適配器提供了方便的接口。信號可以在測量過程中分配給在線的對象,也可以從測量數(shù)據(jù)中分配給離線對象。創(chuàng)建的測量對象能以結(jié)構(gòu)體的形式保存在測量文件中,在離線分析時(shí)可直接使用。
圖三 創(chuàng)建目標(biāo)對象
2、給目標(biāo)對象選擇顯示元素、窗口并關(guān)聯(lián)參數(shù)
將目標(biāo)對象和顯示元素之間的映射是在GFX編輯器中配置的。
在GFX編輯器有許多預(yù)定義的顯示對象,如點(diǎn)云、十字符、正方形、三角形、多邊形、曲線、位圖、CAD模型等。并且每個(gè)目標(biāo)對象都可以被分配一個(gè)合適的坐標(biāo)系統(tǒng),比如地理坐標(biāo)、笛卡爾坐標(biāo)、像素坐標(biāo)。
圖四 GFX編輯器
3、效果展示和評估
數(shù)據(jù)對象表示為圖形元素并疊加在其他信息上
▲在視頻、場景或地圖窗口中同步顯示圖形元素和評估對象信息
▲在測量或數(shù)據(jù)分析期間,可以通過ADAS Explorer窗口中控制各個(gè)窗口中單獨(dú)激活或禁用對象,以優(yōu)化顯示效果
▲文本和參數(shù)值(如距離和速度信息)可以作為附加信息繪制在固定或可變像素位置
▲可以為目標(biāo)對象顯示額外的文本和數(shù)字信息,如編號和傳感器標(biāo)識
▲場景窗口提供任意縮放和旋轉(zhuǎn)功能,方便進(jìn)行評估
▲可以調(diào)整所有目標(biāo)對象參數(shù)(大小,顏色,文本/數(shù)字字段等),方便進(jìn)行標(biāo)記
▲激光雷達(dá)傳感器(如Velodyne、Ibeo和Quanergy)的測量數(shù)據(jù)通過場景窗口可視化,在場景窗口中三維顯示接收到的點(diǎn)云數(shù)據(jù)
▲可以在展示窗口中點(diǎn)擊單個(gè)圖形顯示元素,從而獲取它的原始數(shù)據(jù)
圖五 效果展示
4、攝像頭標(biāo)定
只有在視頻圖像中疊加顯示目標(biāo)對象時(shí)才需要進(jìn)行攝像頭標(biāo)定。為了將目標(biāo)對象數(shù)據(jù)作為圖形元素顯示在視頻窗口中,需要在空間坐標(biāo)和像素位置之間進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換。只要系統(tǒng)配置(相機(jī)或鏡頭類型)不變,標(biāo)定過程只需要一次。
攝像頭標(biāo)定分為內(nèi)參標(biāo)定和外參標(biāo)定兩大部分。均在CANape軟件提供的Camera Calibration Tool中完成;內(nèi)參標(biāo)定需要用到黑白棋盤格和測距儀,將棋盤格的參數(shù)填入標(biāo)定工具并在攝像頭視野3到5米范圍內(nèi)進(jìn)行多次識別。
外參標(biāo)定是將參考相機(jī)的坐標(biāo)和傳感器的坐標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)一,并使用測試對象驗(yàn)證標(biāo)定效果。
圖六 內(nèi)參標(biāo)定
圖七 外參標(biāo)定
四、總結(jié)
Option Driver Assistance是CANape的一個(gè)擴(kuò)展模塊。有兩大功能,一是提供DHPR分布式高性能記錄功能,通過TCP/IP的控制方式,實(shí)現(xiàn)了多傳感器、多記錄主機(jī)之間的同步記錄和觸發(fā)問題;二是提供ADAS傳感器的驗(yàn)證和可視化功能,可在多窗口中疊加顯示傳感器輸出的目標(biāo)信息
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