汽車行業(yè)的零部件進(jìn)行快速溫變?cè)囼?yàn)的原因

任何材料隨著溫度的上升和下降都會(huì)發(fā)生細(xì)微的尺寸變化，也就是熱脹冷縮。當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品由多種不同的材料組成時(shí)就會(huì)在熱脹冷縮中出現(xiàn)應(yīng)力的變化，從而影響產(chǎn)品的壽命。這時(shí)候快速溫變?cè)囼?yàn)就應(yīng)運(yùn)而生。

快速溫變?cè)囼?yàn)多用于汽車行業(yè)的零部件試驗(yàn)和焊錫的質(zhì)量驗(yàn)證，快速的溫度變化，建議只對(duì)溫度進(jìn)行控制，因?yàn)樵诳焖俚臏囟茸兓瘲l件下無法對(duì)濕度進(jìn)行控制，另外如果引入濕度的控制要求，在降到低溫前首先要進(jìn)行除濕，否則會(huì)導(dǎo)致快速降溫時(shí)發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象，影響試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。通常設(shè)備會(huì)配備有除濕裝置來對(duì)進(jìn)入的空氣進(jìn)行干燥，從而確保在快速降溫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰。

國際規(guī)范和國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)對(duì)快速溫變?cè)囼?yàn)有了進(jìn)一步的認(rèn)可，如果溫度變化率一致，可以用快速溫變?cè)囼?yàn)替代溫度沖擊試驗(yàn)。在設(shè)備允許的情況下，建議更多的采用快速溫變?cè)囼?yàn)而不是溫度沖擊試驗(yàn)。