BMS(Battery Management System),即電池管理系統(tǒng),主要功能是電池參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測、在線診斷與預(yù)警、充放電與預(yù)充控制、均衡管理和熱安全管理等,并保護(hù)電池單體或電池組免受損壞,延長電池使用壽命,維持電池工作在安全狀態(tài)。目前BMS下游主要有三大應(yīng)用:消費(fèi)電池(3C數(shù)碼)、動(dòng)力電池(電動(dòng)車)和儲(chǔ)能電池(國防軍工、可再生能源、通訊、醫(yī)療健康等),電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速成長推動(dòng)BMS的快速發(fā)展。據(jù)Business Wire最新報(bào)告顯示,隨著全球新能源汽車市場的興起,新能源汽車BMS占據(jù)了相當(dāng)大的市場規(guī)模。2021年,全球新能源汽車銷量同比飆升108%,帶動(dòng)BMS市值達(dá)到115億美元,同比增長56.5%。2021年,中國新能源汽車銷量352.1萬輛,占全球總量的54.2%,同比增長157.6%,市場滲透率為13.4%。作為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國和消費(fèi)國,中國對(duì)BMS的需求不斷攀升。2021年中國新能源汽車BMS市場規(guī)模為225.1億元,同比增長90.6%。 BMS技術(shù)主要涉及BMS核心芯片技術(shù)、BMS系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、 嵌入式硬件開發(fā)和測試、 嵌入式軟件開發(fā)和測試、 軟硬件集成測試、功能安全技術(shù)等。目前,國內(nèi)缺口最大的就是BMS相關(guān)核心芯片。
然而,BMS芯片市場長期被TI、ADI、NXP等歐美企業(yè)壟斷。不管是消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)還是車規(guī)級(jí),90%多為進(jìn)口,國產(chǎn)化率不高,國產(chǎn)化突破非常重要。因此,對(duì)國內(nèi)企業(yè)來說,這是一個(gè)可以獲得突破的市場。目前,國內(nèi)也已經(jīng)有不少企業(yè)瞄準(zhǔn)了這一產(chǎn)品方向。西安華泰半導(dǎo)體科技有限公司( HUATECH SEMICONDUCTOR,INC ,簡稱華泰),是一家專注于模擬/混合信號(hào)的芯片設(shè)計(jì)公司。華泰擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并持續(xù)創(chuàng)新,致力于為電子產(chǎn)業(yè)提供高品質(zhì)(High Quality)、高性能(High Performance)、高可靠性(High Reliability)以及高附加值(High Value Added)的集成電路IC ,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)和儀器儀表、醫(yī)療電子、汽車電子、通信系統(tǒng)、信息安全以及消費(fèi)類電子等領(lǐng)域。華泰產(chǎn)品的性能和質(zhì)量可與國際一流廠商同類產(chǎn)品媲美,其部分產(chǎn)品更勝一籌。致力于成為行業(yè)領(lǐng)先的BMS與信號(hào)鏈整體解決方案提供商。
近日,電子產(chǎn)業(yè)一站式服務(wù)平臺(tái)華秋電子與華泰建立了合作伙伴關(guān)系,成為其授權(quán)代理商。廣大客戶現(xiàn)可通過華秋商城購買華泰系列產(chǎn)品!
華泰BMS系列產(chǎn)品
BMS鋰電池管理芯片 :高精度電壓檢測和電流檢測電路,實(shí)現(xiàn)過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、放電過流保護(hù)、短路保護(hù)、充電過流保護(hù)、高溫保護(hù)和低溫保護(hù)。點(diǎn)擊查看大圖
華泰BMS芯片的應(yīng)用
華泰BMS鋰電池保護(hù)芯片在兩輪車市場的應(yīng)用:
目前車機(jī)電池包主要有以下4個(gè)痛點(diǎn) :
1、電芯的一致性:多串電池的基本要求是串聯(lián)電芯必須來自同型號(hào)的電芯,以保證容量、電壓、內(nèi)阻和自放電的一致性。
2、安全性:電池安全是保障電動(dòng)車健康運(yùn)行的基礎(chǔ),BMS系統(tǒng)發(fā)揮關(guān)鍵作用。電池故障主要因素有外部破壞、內(nèi)部短路、溫度過高,三者進(jìn)一步引發(fā)熱失控,最終導(dǎo)致電動(dòng)車起火。對(duì)電壓電流溫度檢測精度要求高。
3、高可靠性:相比消費(fèi)電池和儲(chǔ)能電池,動(dòng)力電池需要在高溫、震動(dòng)的環(huán)境中工作,且具有多節(jié)電芯,需要處理電芯、碰撞、高壓、絕緣等號(hào),對(duì)可靠性及穩(wěn)定性要求更高。
4、均衡:BMS 通過實(shí)時(shí)檢測每組電芯的電壓,運(yùn)用均衡功能對(duì)電芯進(jìn)行充放電。當(dāng)出現(xiàn)極端情況,比如某串電芯容量嚴(yán)重衰減,電池存在過充電風(fēng)險(xiǎn),BMS通過燒斷電池主回路保險(xiǎn)絲,永久禁止該電池使用。
推薦華泰產(chǎn)品:
HTL6310\HTL60410\HTL6314\HTL60413
華泰產(chǎn)品原理框圖
華泰BMS產(chǎn)品的詳細(xì)介紹
HTL6310/6314:內(nèi)置均衡的8~14節(jié)鋰電池保護(hù)芯片
HTL631X具有高精度的電壓檢測和電流檢測電路,實(shí)現(xiàn)過壓(OV)保護(hù)、欠壓(UV)保護(hù)、放電過流(DOC)保護(hù)、短路(SC)保護(hù),充電過流(COC)保護(hù)、高溫(OT)保護(hù)和低溫(UT)保護(hù);且集成了均衡驅(qū)動(dòng)電路,可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部小電流均衡,也可外部擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)大電流均衡。
HTL6310/6314的特點(diǎn):過壓保護(hù):3.6V-4.45V,精度25mV;欠壓保護(hù):2.0V-3.0V,精度50mV;內(nèi)置充電過流功能:-10mV到-250mV(可選),精度5mV或10%;內(nèi)置三段放電過流功能;內(nèi)置4個(gè)溫度點(diǎn)保護(hù):充放電高低溫保護(hù),可通過外部電阻調(diào)節(jié)保護(hù)點(diǎn);內(nèi)置斷線檢測和保護(hù);0V充電功能:禁止或支持;集成驅(qū)動(dòng)模塊控制外部的充電管(N管或者P管均可)和放電管(N管);內(nèi)置均衡功能:可通過外部電路擴(kuò)展均衡電流; 保護(hù)延時(shí)可調(diào):過充/過放/過流/溫度保護(hù)延時(shí)等,由外部的電容設(shè)置;低功耗:正常工作狀態(tài)<32μA;欠壓關(guān)機(jī)狀態(tài)<3μA ?。
HTL6041X:10/13節(jié)鋰電池保護(hù)芯片
HTL6041X具有高精度的電壓檢測和電流檢測電路,實(shí)現(xiàn)過壓(OV)保護(hù)、欠壓(UV)保護(hù)、放電過流(DOC)保護(hù)、短路(SC)保護(hù),充電過流(COC)保護(hù)、高溫(OT)保護(hù)和低溫(UT)保護(hù)。
HTL6041X的特點(diǎn):
過壓保護(hù):3.6V-4.45V,精度±25mV;
欠壓保護(hù):2.0V-3.0V,精度±50mV
充電過流功能:-10mV到-250mV(可選),精度±5mV或±10%;
三段放電過流功能;
溫度保護(hù):充放電高溫、充放電低溫,外部電阻調(diào)節(jié)保護(hù)點(diǎn)
集成驅(qū)動(dòng)模塊控制外部的充電管(N管或者P管均可)和放電管(N管)
保護(hù)延時(shí)可調(diào):過充/過放/過流/溫度保護(hù)延時(shí)等,由外部的電容設(shè)置
斷線檢測和保護(hù);
0V充電功能:禁止或者支持;
低功耗:正常狀態(tài)<32μA;斷電狀態(tài)<3μA。
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此外,為了讓大家更為了解BMS的基本功能和任務(wù),9月29日15:00華秋將攜手華泰為大家?guī)?strong>《華泰產(chǎn)品在電動(dòng)二輪車的應(yīng)用介紹》直播。
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直播亮點(diǎn)?
1、華泰半導(dǎo)體公司簡介,包含發(fā)展歷程、技術(shù)實(shí)力、戰(zhàn)略規(guī)劃;
2、電動(dòng)車二輪車BMS設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)分享;
3、華泰二輪車BMS芯片功能介紹;
2、華泰電動(dòng)車BMS方案介紹;
3、華泰BMS芯片在電動(dòng)車應(yīng)用的優(yōu)勢。
直播有禮?
多輪抽獎(jiǎng)嗨不停,禮品有小米聲波電動(dòng)牙刷T300、京東E卡100元、華泰定制U盤、多功能尺子。
粉絲福利群?
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