軋鋼廠進口矯直機箱體軸承室磨損
某軋鋼廠進口矯直機箱體因軸承與軸承室位長期疲勞配合出現(xiàn)軸承室磨損,其中四個軸承室磨損非常嚴重。軸承室磨損后,設(shè)備運轉(zhuǎn)出現(xiàn)發(fā)熱、振動等設(shè)備問題,對生產(chǎn)造成極大安全隱患。一般出現(xiàn)軸承室磨損主要由以下原因造成:
1、配合尺寸的原因,主要是取決于機加工時的誤差導(dǎo)致:大部分軸承室與軸承外圈的配合一般采用基軸制,通常的配合為較小的間隙配合或者過渡配合。一旦配合間隙過大,軸承外圈會在軸承室內(nèi)發(fā)生高頻度的轉(zhuǎn)動,導(dǎo)致軸承室磨損。
2、正常金屬疲勞磨損:金屬本身具有一定的疲勞特性,長期承受震動將導(dǎo)致金屬的正常疲勞磨損,這一現(xiàn)象由金屬本身特性決定。
3、潤滑問題:一旦軸承運行潤滑不暢,軸承運行過程中摩擦系數(shù)會增大,導(dǎo)致內(nèi)外圈與軸承室表面形成很大的扭矩力,造成軸承室損的磨損。
4、維護保養(yǎng)不當:不能及時更換軸承或者潤滑油也是導(dǎo)致軸承室磨損的主要原因之一。
軸承室修復(fù)的傳統(tǒng)工藝
傳統(tǒng)的修復(fù)工藝有堆焊、熱噴涂、電刷鍍等,均存在一定的弊端:補焊由于溫度高會產(chǎn)生熱應(yīng)力,容易造成材質(zhì)的損傷;熱噴涂及電刷鍍受涂層厚度的限制,后期容易脫落。以上修復(fù)工藝都是金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,時間久了會出現(xiàn)修復(fù)失效的問題。
軸承室修復(fù)的高分子材料工藝
福世藍高分子復(fù)合材料修復(fù)是目前國內(nèi)眾多高分子材料在線修復(fù)中,技術(shù)推廣更早、工藝更為成熟的快速修復(fù)方法,無論是修復(fù)效果還是維修費用都遠勝過堆焊、刷鍍等傳統(tǒng)方法,具有維修時間短、工藝簡便、費用低的優(yōu)勢。
該工藝利用高分子復(fù)合材料具有的高抗壓強度和材料本身的退讓性,使修復(fù)位置抗沖擊震動的能力遠高于不能退讓的金屬材料。采用高分子復(fù)合材料(福世藍?2211F金屬修復(fù)材料)修復(fù)矯直機箱體軸承室,修復(fù)周期短,操作工藝簡單,僅需16-24小時便可以完成整個操作和裝配,且該修復(fù)技術(shù)費用低,為企業(yè)節(jié)省大量的維修維護費用,減少因停機停產(chǎn)造成的經(jīng)濟損失。
具體操作過程如下:
1、待修復(fù)的軸承室表面預(yù)車一刀,并做螺紋狀處理,確保修復(fù)材料的粘接;
2、將車削好的表面進行清潔處理,確保干燥,無油漬;
3、嚴格按照2:1比例調(diào)和福世藍2211F材料;
4、將調(diào)和好的福世藍2211F材料涂抹在修復(fù)表面;
5、等待修復(fù)材料固化,也可加熱加速材料固化;
6、材料固化后,按照設(shè)計尺寸進行機加工;
7、機加工后直接裝配軸承,修復(fù)完成。
修復(fù)過程照片
通過福世藍高分子復(fù)合材料技術(shù)修復(fù)矯直機軸承室磨損的問題,再次證明福世藍技術(shù)可以有效地現(xiàn)場解決此類軸承室的磨損問題,延長設(shè)備使用周期,提高開機率,縮減企業(yè)針對維修維護方面的費用支出。
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修復(fù)
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關(guān)注
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