山東某物流園區(qū)就在積極建立一套完善的鄉(xiāng)村智慧倉儲物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“物暢其流”,真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)振興。目前該物流園區(qū)總占地53.2畝,總建筑面積41000㎡,主要建設(shè)智慧云倉20000㎡、恒溫庫5000㎡、其他配套建筑(傳達(dá)室、配電室、司機(jī)休息室、機(jī)修房等)3000㎡等,主要配套設(shè)備有輸送線、提升機(jī)、重型堆垛機(jī)以及agv運(yùn)輸車等。
園區(qū)建立之初,遭遇諸多困難,如運(yùn)營管控主要依靠人力進(jìn)行,在諸如人車管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、安防監(jiān)控等方面效率低下,缺乏高效可靠的協(xié)作和管理機(jī)制;物流倉庫內(nèi)存在衛(wèi)星信號被遮擋,agv運(yùn)輸車在倉庫內(nèi)無法得到準(zhǔn)確位置信息,影響agv運(yùn)輸車的室內(nèi)調(diào)度、監(jiān)控等數(shù)字化功能等等,嚴(yán)重阻礙園區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展,亟需解決agv等運(yùn)輸設(shè)備室內(nèi)外一體化定位的問題。
在此背景下,園區(qū)負(fù)責(zé)人經(jīng)過多方考察對比,諸如激光、視覺、UWB、藍(lán)牙等多種不同的室內(nèi)定位技術(shù)方案,但各個方案都有相應(yīng)的特定和相應(yīng)的限制條件,加上安裝和運(yùn)營成本較大,最終選擇與中電昆辰進(jìn)行合作,在其物流園區(qū)引入“聚星”室內(nèi)外一體化高精度融合定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備低成本、高精度、高實(shí)用性、室內(nèi)外實(shí)時連續(xù)定位等特點(diǎn),為園區(qū)提供了室內(nèi)外一體化高精度定位服務(wù),解決了在室內(nèi)不能精確定位各個agv車輛及其他設(shè)備的問題,使各項(xiàng)設(shè)備的運(yùn)輸和調(diào)度能夠更加迅速的進(jìn)行。
據(jù)悉,采用了“聚星”系統(tǒng)之后,現(xiàn)在倉庫每天節(jié)省人力40-50人,儲存效率提升3倍以上,出入庫效率較傳統(tǒng)倉儲提升5倍以上。真正實(shí)現(xiàn)貨物的自動轉(zhuǎn)運(yùn)、自動識別,縮短出入庫時間,降低運(yùn)營成本,減少人員數(shù)量,降低人力成本。
-
智慧物流
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
420瀏覽量
14233
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論