汽車車燈作為照明和安全信號(hào)傳遞的工具,是汽車必不可少的組件。為了提高車燈的使用性能,要求車燈具有良好氣密性。如果汽車車燈的氣密性不好,會(huì)造成水汽的侵入,引起車燈內(nèi)的結(jié)霧、積水、凝霜、破壞透光效果等一系列的問(wèn)題,嚴(yán)重影響車燈照明、車燈壽命和車燈外觀,危及行車安全。為此,國(guó)際汽車車燈制造行業(yè)對(duì)車燈提出了氣密性的要求,然而氣密性問(wèn)題卻成了影響國(guó)產(chǎn)車燈進(jìn)入歐美市場(chǎng)的瓶頸,嚴(yán)重制約了車燈的出口。因而對(duì)車燈進(jìn)行氣密性檢測(cè)勢(shì)在必行。
由于車燈的設(shè)計(jì)、制造和裝配工藝以及材料等諸多因素的影響,在配光鏡和燈體結(jié)合面、車燈與車體的裝配接口以及電器接口等處,都不可避免地會(huì)發(fā)生泄漏的情況。為此,國(guó)際汽車車燈制造行業(yè)規(guī)定車燈除了正常的進(jìn)氣排氣以外,還允許存在一定的泄漏。但如果汽車車燈的泄漏量過(guò)大,會(huì)引起車燈內(nèi)的結(jié)霧、積水、破壞換氣效果等一系列的問(wèn)題,嚴(yán)重影響車燈照明、車燈壽命和車燈外觀,危及行車安全。
國(guó)內(nèi)氣密性檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀
目前,氣密性檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)趨于成熟,形成了許多專業(yè)生產(chǎn)氣密性檢測(cè)儀的廠商。他們根據(jù)不同的原理與應(yīng)用,設(shè)計(jì)生產(chǎn)出不同的檢測(cè)設(shè)備與裝置。
汽車車燈的氣密性檢測(cè)方式
根據(jù)車燈的外形制作一個(gè)模具,并連接氣密性檢測(cè)儀,采用15到20KPA的檢測(cè)壓力,以直接的方式往模具中充氣,,讓儀器對(duì)模具充入一定量的氣體,氣體在模具中會(huì)有一個(gè)穩(wěn)壓過(guò)程,這時(shí)產(chǎn)品的外圍會(huì)形成一定的壓力,通過(guò)精密的壓力傳感器對(duì)壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè),再經(jīng)過(guò)一系列運(yùn)算后可以得出氣體的泄漏值,根據(jù)泄漏值檢測(cè)出尾燈的氣密性和IP防水等級(jí)。
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車燈
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