當(dāng)下,新能源汽車車載電源產(chǎn)品和電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品的廠商主要采取半自動(dòng)化產(chǎn)方式,以人工為主、自動(dòng)化設(shè)備為輔,存在人工誤差大、品質(zhì)不良率高的缺點(diǎn)。隨著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展,整車廠商對(duì)供應(yīng)商的大批量穩(wěn)定供貨能力提出高要求,亦將產(chǎn)能規(guī)模作為考察供應(yīng)商的重要因素,推行自動(dòng)化組裝技術(shù)成為行業(yè)趨勢(shì)。
作為業(yè)內(nèi)知名車載電源產(chǎn)品和電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品的廠商,威邁斯早前便已通過深圳寶龍生產(chǎn)基地的建設(shè)形成了自動(dòng)化生產(chǎn)產(chǎn)能,并積累形成車載電源全自動(dòng)化組裝技術(shù),大幅提高了生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質(zhì),具備較強(qiáng)的自動(dòng)化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。
面對(duì)快速增長(zhǎng)的下游客戶需求,威邁斯清楚意識(shí)到公司需要進(jìn)一步強(qiáng)化自動(dòng)化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì),在交貨及時(shí)性、產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定性等方面提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)此,威邁斯踏上IPO上市之旅,擬投資62,000萬元,通過新建生產(chǎn)廠房及相關(guān)配套設(shè)施,并購(gòu)置設(shè)備進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)線的建設(shè),實(shí)現(xiàn)新增產(chǎn)能120萬臺(tái)/年。
據(jù)威邁斯IPO上市招股書披露,上述項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)期為18個(gè)月,其中,12個(gè)月時(shí)間完成基建工程,6個(gè)月完成生產(chǎn)設(shè)備的裝修、購(gòu)置、安裝、調(diào)試,同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)招聘、培訓(xùn)等。本項(xiàng)目預(yù)計(jì)開工建設(shè)后的第二年下半年即可順利實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),當(dāng)年達(dá)產(chǎn)20%,第三年達(dá)產(chǎn)60%,第四年開始產(chǎn)能完全釋放。
項(xiàng)目成功落地后,威邁斯將擴(kuò)大自動(dòng)化產(chǎn)線產(chǎn)能,通過引進(jìn)全自動(dòng)螺絲槍供集成設(shè)備、自動(dòng)化組裝設(shè)備等高度自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,利用全自動(dòng)化組裝技術(shù),縮短生產(chǎn)周期,提高生產(chǎn)效率,從而實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)產(chǎn)能力;同時(shí),通過自動(dòng)化生產(chǎn)采用各種高精度的導(dǎo)向、定位、進(jìn)給、調(diào)整、檢測(cè)系統(tǒng)或部件,可以保證產(chǎn)品裝配生產(chǎn)的高精度,提高產(chǎn)品質(zhì)量水平。
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