電動(dòng)汽車高壓連接器和線束的屏蔽效能測試--線注入法

在信號(hào)傳輸過程中，非屏蔽線纜相比于屏蔽線纜，更容易受到電磁干擾，從而導(dǎo)致通信失效，噪音變大，信號(hào)誤差等現(xiàn)象。所以在拿到同軸電纜時(shí)，我們?nèi)绾?a target="_blank">檢測線纜的屏蔽性能就顯得尤其重要了。

通常，做線纜的屏蔽效能測試有以下幾種方法：

1、三同軸法；

2、線注入法：

3、電流探頭法；

4、功率吸收鉗法

其中，三同軸法測試裝置價(jià)格過于昂貴；電流探頭法，因其是手動(dòng)掃描的，故而測試結(jié)果要看測試員的經(jīng)驗(yàn)判斷；功率吸收鉗法，主要是針對(duì)長度比較大的線纜測試，如10米左右的線纜。

在此我們主要推薦使用線注入法測試的測試方法。線注入法測試法，主要是用一根導(dǎo)線，即注入線，代替了三同軸法中的同軸良導(dǎo)體。在被測電纜的屏蔽層上施加已知的電流和電壓，同時(shí)測試電纜芯線和屏蔽層之間的感應(yīng)電壓，再結(jié)合線注入法的等效電路圖，同樣可以計(jì)算出被測電纜的轉(zhuǎn)移阻抗和屏蔽性能。

深圳市華瑞高電子技術(shù)有限公司推出的線注入法測試系統(tǒng)，包含測試發(fā)射器、注入線纜、測試屏蔽盒、測試線纜、鐵氧體和測試儀器與測試軟件一起構(gòu)成。極大的縮減了高壓屏蔽線纜的屏蔽效能測試成本，同時(shí)也極大的保證了測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。