激光焊接技術(shù)應(yīng)用于車載攝像頭鋁殼焊接（激光焊接控制系統(tǒng)）

1、車載攝像頭鋁殼激光焊接應(yīng)用背景

隨著汽車行業(yè)與安防技術(shù)的快速發(fā)展，車載攝像頭的應(yīng)用也越來越廣泛，成為了交通安全必不可少的設(shè)備之一。作為汽車智能駕駛感知層的核心部件，車載攝像頭的可靠性很大程度上影響了用戶的駕駛體驗(yàn)。有研究表明，密封性不佳導(dǎo)致攝像頭進(jìn)水是引起黑屏及影像模糊的主要原因。

根據(jù)攝像頭安裝位置的不同，可分為車內(nèi)和車外兩大部分。裝置于車外的攝像頭長期暴露干戶外，除了要經(jīng)受風(fēng)吹，口曬，雨淋，還要承受洗車水槍的噴射，因此該部分?jǐn)z像頭對防水及密封性能要求非常嚴(yán)格。

攝像頭的前殼和后殼是構(gòu)成攝像頭的主體，也是PCB板的直接載體，所以前后殼之間的防水極其重要。傳統(tǒng)的攝像頭采用螺釘將前后殼鎖附在一起，使用密封圈實(shí)現(xiàn)防水，該方式使得前后殼體在一定的外界環(huán)境下容易產(chǎn)生脫落，密封性不穩(wěn)定，影響攝像頭的使用。目前主流廠家已在殼體結(jié)構(gòu)上調(diào)整優(yōu)化，采用激光焊接的方式在殼體對接位置進(jìn)行閉合縫焊，從而起到密封防水的作用。

圖1 某款車載攝像頭鋁殼

2、車載攝像頭鋁殼激光焊接優(yōu)勢

①密封性好，焊縫可靠性高

激光焊接的熱源能量密度高，焊接速度快，焊接過程中熱輸入小，殼體的升溫幅度不大，不會損傷內(nèi)部的元器件。焊接時(shí)將前后殼對接處的本體材料熔合在一起，形成牢固、平整光滑的閉合焊縫，不需增加額外的防水部件,徹底隔絕外界水分進(jìn)入殼體內(nèi)部;

②高穩(wěn)定性，保證良率

鋁及鋁合金的激光焊接技術(shù)已日益成熟，在選擇正確的激光器配置以及合理的工藝參數(shù)條件下，可保證焊接的穩(wěn)定性，避免焊縫出現(xiàn)飛濺、氣孔、裂紋等缺陷;

③易于自動化集成，生產(chǎn)效率高

汽車市場對于車載攝像頭的需求日益增多，廠商需要進(jìn)行大批量生產(chǎn)，若采用“螺釘+密封圈”鎖附的傳統(tǒng)方式，其生產(chǎn)節(jié)拍過于緩慢，難以滿足產(chǎn)能需求。而搭建激光焊接自動化平臺，能很大程度提高生產(chǎn)效率，降低人工成本，為企業(yè)帶來可觀的收益。

3、車載攝像頭鋁殼激光焊接效果

圖2焊縫表面效果

圖3焊縫表面顯微效果

圖4焊縫截面形貌

4、車載攝像頭鋁殼激光焊接發(fā)展前景

伴隨著車載攝像頭滲透率的提高，市場需求已進(jìn)入井噴期。針對這一發(fā)展趨勢，激光焊接憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢，必將會被廣泛應(yīng)用于車載攝像頭鋁殼的焊接。