在船舶機(jī)艙內(nèi)有許多氣體或液體控制閥件、各種油路、油泵等設(shè)備,這些設(shè)備在維修拆卸或使用時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)泄露等現(xiàn)象,尤其是泄露的柴油在機(jī)艙內(nèi)揮發(fā)的氣體與空氣的混合體積百分比達(dá)到可燃范圍時(shí),就形成了危險(xiǎn)的可燃油氣濃度。在此情況下一旦遇到火源或高溫就會(huì)發(fā)生燃燒甚至爆炸。由于油氣的密度比空氣大,油氣會(huì)在機(jī)艙底部沉積,高濃度的油氣難以消散帶來(lái)了發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性。
機(jī)艙油氣濃度數(shù)據(jù)記錄儀可以實(shí)時(shí)檢測(cè)機(jī)艙的油氣濃度并且具有報(bào)警功能。機(jī)艙油氣濃度數(shù)據(jù)記錄儀提供的數(shù)據(jù)有報(bào)警時(shí)的油氣濃度值、報(bào)警時(shí)間、報(bào)警通道等。如何得到更多的報(bào)警信息和如何在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間保存所得數(shù)據(jù)成為機(jī)艙油氣濃度數(shù)據(jù)識(shí)錄儀研究的技術(shù)關(guān)鍵。這就要求具有訪問(wèn)速度快、可讀寫(xiě)次數(shù)多、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的錯(cuò)誤率低、數(shù)據(jù)在惡劣環(huán)境下的保存時(shí)間長(zhǎng)、而且要求存儲(chǔ)器的容量大。
鐵電存儲(chǔ)器硬件接線圖
傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器,讀寫(xiě)速度較慢,存儲(chǔ)單元反復(fù)擦寫(xiě)后容易損壞,無(wú)法滿足機(jī)艙油氣濃度數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的要求,故此,國(guó)產(chǎn)鐵電存儲(chǔ)器可快速讀寫(xiě),擦寫(xiě)次數(shù)可達(dá)1E6 次讀/寫(xiě)操作*1,是本方案最理想的選擇。
PB85RS2MC芯片為低功耗9微安(待機(jī)),工作電壓2.7伏至3.6伏,可以在-40℃-85℃范圍內(nèi)工作,芯片的數(shù)據(jù)在85℃工作環(huán)境下可以保存10年,在25℃工作環(huán)境下可以保存200年,且具有防潮、防電擊和抗震等特性,滿足船用環(huán)境條件;PB85RS2MC性能參數(shù)如下:
?容量128Kb,提供SPI接口;
?工作頻率是25兆赫茲;
?高速讀特性:支持40MHz高速讀命令;
?工作環(huán)境溫度范圍:-40℃至85℃;
?封裝形式:8引腳SOP封裝,符合RoHS;
機(jī)艙油氣濃度數(shù)據(jù)記錄儀可以詳細(xì)記錄機(jī)艙油氣濃度報(bào)警的情況,采用鐵電存儲(chǔ)器作為機(jī)艙油氣報(bào)警數(shù)據(jù)記錄儀的存儲(chǔ)元器件,能夠快速準(zhǔn)確地記錄油氣報(bào)警數(shù)據(jù),并且長(zhǎng)時(shí)間保存存儲(chǔ)數(shù)據(jù),延長(zhǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄儀的使用壽命。同時(shí),鐵電存儲(chǔ)器可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和軟件編程,降低系統(tǒng)成本,提高系統(tǒng)的可靠性。
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