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電池電芯及電化學(xué)儲能上下游供應(yīng)鏈

向欣電子 ? 2023-05-23 11:23 ? 次閱讀

當(dāng)前,中國已成為全球儲能電池的主要供給地區(qū),中國企業(yè)已經(jīng)成為全球儲能電池“中流砥柱”。過去幾年,全球儲能電池的市場格局發(fā)生巨變,中國電池企業(yè)逐漸“擊敗”韓國系電池企業(yè),一躍成為全球主要供給方。預(yù)計(jì)未來兩年,中國電池企業(yè)的出貨量與海外品牌之間的差距持續(xù)拉大。

值得一提的是,行業(yè)參與者主要是動力電池廠,寧德時(shí)代、比亞迪處于領(lǐng)先地位,行業(yè)頭部效應(yīng)明顯。儲能電芯梯隊(duì)正在加速形成,其中不乏新入場的成長性企業(yè)。比如瑞浦蘭鈞、海辰儲能等均在儲能賽道表現(xiàn)不俗。

除了加速卡位的全球競爭格局,電芯容量正從280Ah向300Ah甚至更高進(jìn)行迭代。從需求端來看,280Ah大容量電芯的滲透率已經(jīng)超過一半。部分業(yè)主對300Ah大電芯的關(guān)注度快速上升,華能、中國能建等業(yè)主方在其最新儲能電池招標(biāo)中均要求單體容量不低于280Ah。高工儲能獲悉,海辰儲能320Ah儲能電芯、國軒高科300Ah儲能電芯等已經(jīng)相繼獲得訂單。從供給側(cè)來看,國內(nèi)已有海辰儲能、天合儲能、遠(yuǎn)景動力、鵬輝能源、瑞浦蘭鈞、?;?a target="_blank">新能源、億緯鋰能、楚能新能源、蜂巢智儲、國軒高科、比亞迪等超10家電芯企業(yè)推出300Ah及以上電池產(chǎn)品。此外,基于儲能運(yùn)用場景,儲能電芯還在循環(huán)次數(shù)、尺寸、制造工藝等持續(xù)“拉鋸”,基于儲能運(yùn)用場景的專用電池“呼之欲出”。

億緯儲能自去年對外發(fā)布了560Ah儲能電池---LF560K,電池容量為560Ah,兩倍于LF280K,單電池能量達(dá)1.792kWh,被稱為迄今為止容量最大的儲能電芯。億緯儲能相關(guān)人士表示,LF560K 是280Ah方形電芯常見尺寸的整整兩倍,相當(dāng)于兩顆280Ah電芯橫向并列放置,電芯單體重量達(dá)10.95kg。除了億緯鋰能外,海辰儲能、天合儲能、遠(yuǎn)景動力、鵬輝能源、?;履茉?、瑞浦蘭鈞、楚能新能源、蜂巢智儲、國軒高科、比亞迪、南都電源等十余家電芯企業(yè)已經(jīng)相繼發(fā)布300Ah及以上容量電芯產(chǎn)品。容量向上的同時(shí),300Ah及以上容量電芯也陸續(xù)開啟量產(chǎn)交付。國軒高科近日在2022年財(cái)報(bào)中透露,儲能萬次循環(huán)壽命 300Ah 電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。瑞浦蘭鈞320Ah儲能電芯將于2023Q3量產(chǎn);蜂巢智儲325Ah儲能電芯將在2023H2交付;南都電源305Ah儲能電芯將在2023實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。而儲能大容量電芯量產(chǎn)競速外,眾多廠商在電芯性能進(jìn)行了突破。海辰儲能320Ah新一代電力儲能專用電池,在電芯成本,系統(tǒng)成本,整箱標(biāo)配等多維度上更適配電力儲能市場應(yīng)用發(fā)展模式。

疊片工藝在300Ah以及以上容量電芯加速滲透。例如,億緯儲能推出的LF560K疊片電芯;蜂巢智儲推出了325Ah儲能疊片電芯;?;履茉赐瞥龅?75Ah大容量儲能電芯采用疊片式卷繞工藝;南都電源305Ah儲能電芯采用四卷芯疊片工藝。據(jù)介紹,億緯鋰能3.0堆疊技術(shù)可實(shí)現(xiàn)0.2S/PCS的疊片速率,單臺疊片設(shè)備產(chǎn)能1.3GWh。這使得后續(xù)儲能電池超級工廠建設(shè),單線產(chǎn)能達(dá)10GWh,工廠總產(chǎn)能40GWh。規(guī)模效益和技術(shù)創(chuàng)新推動降本,工廠單GWh投資額降低38%,能耗降低20%,人員投入減少30%?;趦δ墚a(chǎn)品在更安全、更長循環(huán)壽命、更穩(wěn)定、更低全生命周期成本等方面的核心訴求,蜂巢能源325Ah儲能電池正是憑借“飛疊”技術(shù),并基于短刀電芯結(jié)構(gòu)打造的。從技術(shù)分析來看,疊片技術(shù)全模切極耳數(shù)量變?yōu)閮杀?,可解決電子電導(dǎo)的集流問題疊片取代卷繞,單極片長度縮短100倍,電芯生產(chǎn)總良率提升3%。此外,疊片技術(shù)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)簡化,Pack零部件數(shù)量減少,生產(chǎn)效率提高,電池集成度提升。不過,亦有眾多采用卷繞工藝生產(chǎn)超300Ah容量電芯的廠商。可以預(yù)見的是,基于制造工藝,疊片、卷繞正在300Ah以上電芯形成競爭之勢。

值得一提的是,當(dāng)前300Ah及以上容量儲能電芯除了在容量、制造等實(shí)現(xiàn)差異外,尺寸上亦有參差

一派是沿用280Ah尺寸。比如海辰儲能發(fā)布的320Ah的電芯仍然沿用了其280Ah電芯的“71173”的尺寸。南都電源、遠(yuǎn)景動力、鵬輝能源推出的容量在280Ah至320Ah范圍內(nèi)的方形儲能電芯的尺寸長寬高亦與該尺寸接近。另一派則是自由尺寸。除了尺寸差異較大的比亞迪刀片電池外,不同的還有國軒高科的300Ah電芯、海基新能源推出的375Ah電芯。海基新能源公布的參數(shù)稱,產(chǎn)品散熱面積提升了106%,無需液冷設(shè)計(jì),傳統(tǒng)的強(qiáng)制風(fēng)冷即可滿足使用需求。

業(yè)內(nèi)人士指出,電芯尺寸的統(tǒng)一是由市場競爭形成。例如動力系中大圓柱電池也并非一蹴而就的,之所以能形成21700和46系等電池尺寸是因?yàn)楸皇袌鏊x擇,通過市場競爭所形成的。也有專家提出,尺寸不是由系統(tǒng)來定義,也不是又電芯廠來定義。假如某一款電芯搭載的系統(tǒng)能夠做到成本降低顯著,那么該尺寸必將成為主流。現(xiàn)如今的情況是,系統(tǒng)集成商為了不相上下的成本優(yōu)勢,向其他尺寸電芯變更的可能性不大。亦有系統(tǒng)集成商表示,即便是280Ah與300Ah同尺寸,整個(gè)系統(tǒng)是需要重新設(shè)計(jì)的。當(dāng)前除了比亞迪刀片電池,利用自身系統(tǒng)搭載自身電芯產(chǎn)品,不對外售出儲能電池外;其余絕大部分電芯廠家仍是以電芯出貨為主要業(yè)務(wù)。不過電芯廠家普遍反饋,使用300Ah及更大容量儲能電芯,可使20尺液冷集裝箱升級至5MWh+柜體,系統(tǒng)成本降低10%以上,同時(shí)5MWh+柜體可降低系統(tǒng)項(xiàng)目超10%的集裝箱量。

儲能電池更長的循環(huán)壽命,就意味著更低的全生命周期度電成本。數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)儲能電池循環(huán)壽命提升到10000次,儲能成本將降至1000元/ kWh以下,扣除充放電損耗和折舊,度電成本將低于0.16元。顯而易見的是,電池使用壽命的增加,可以帶來儲能系統(tǒng)在全生命周期度電成本的降低。正是圍繞于市場的核心需求點(diǎn),儲能電池企業(yè)都在加大投入開發(fā)循環(huán)壽命更長的電芯,不少企業(yè)已經(jīng)開發(fā)出循環(huán)壽命10000次甚至12000次的儲能電芯。業(yè)內(nèi)人士分析,儲能若實(shí)現(xiàn)長循環(huán)18000次,一天兩次循環(huán)的情況下可用25年,與光伏同壽命,運(yùn)營成本較常規(guī)的抽水蓄能電站更低,可滿足儲能市場大規(guī)模、高經(jīng)濟(jì)性需求。面向快速向前的儲能產(chǎn)業(yè),大幅提高電芯壽命已成為行業(yè)重要發(fā)展方向。

電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)鏈上下游的基本情況,希望能夠?qū)τ幸馊刖謨δ茴I(lǐng)域的同仁有所裨益。主要內(nèi)容:1)電池環(huán)節(jié)價(jià)值量最高,競爭格局集中,寧德時(shí)代龍頭優(yōu)勢明顯;2)PCS環(huán)節(jié)市場集中度高,企業(yè)專注差異化市場;3)其他環(huán)節(jié)逐步滲透集成商環(huán)節(jié)。獨(dú)立儲能壁壘更高,高壓級聯(lián)具有性能優(yōu)勢,有望成為行業(yè)趨勢,看好獨(dú)立儲能集成商企業(yè)。海外大儲電池環(huán)節(jié)政策面承壓,集成商企業(yè)安全邊際更高。

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01儲能產(chǎn)業(yè)鏈集中度較高PCS環(huán)節(jié)具有產(chǎn)業(yè)鏈整合趨勢
儲能上游為電池產(chǎn)業(yè)、電氣設(shè)備產(chǎn)業(yè),下游主要為電力系統(tǒng)參與企業(yè)。儲能的結(jié)構(gòu)包括電池PACK(電芯+PACK)、BMS、EMS、PCS、溫控系統(tǒng)。上游原材料主要分為兩大塊,分別是電池系統(tǒng)原材料+儲能變流器原材料:1)儲能電池主要為磷酸鐵鋰和三元電池,具體可以分為正極、負(fù)極、隔膜、結(jié)構(gòu)件;2)儲能變流器作為電氣設(shè)備,原材料為IGBT電感器、變壓器等。下游方面主要為發(fā)電集團(tuán)、電網(wǎng)公司、第三方投資者以及工商業(yè)等等。322072e2-f76c-11ed-ba01-dac502259ad0.png電池是儲能的核心,PCS是儲能與電網(wǎng)的樞紐,能量管理系統(tǒng)是儲能的“大腦”,溫控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)是儲能的“保護(hù)傘”。儲能運(yùn)作的核心是充放電,電池是其中的核心。電池的充放電流是直流電,而發(fā)電并網(wǎng)需要的電流是交流電,因此充電時(shí)需要將交流電轉(zhuǎn)換成直流電,放電時(shí)需要將直流電轉(zhuǎn)化成交流電,此時(shí)PCS起到AC/DC轉(zhuǎn)換的作用。電池的充放電狀態(tài),電池溫度狀態(tài)等信息需要實(shí)時(shí)監(jiān)控、評估、保護(hù)以及均衡控制,此時(shí)BMS起到監(jiān)控管理作用。電池的能量需要調(diào)用到家用電器還是并網(wǎng),光儲一體機(jī)中光伏發(fā)電需要儲能儲存或是用于家用電器或是并網(wǎng),這個(gè)調(diào)度過程需要有數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測、管控,EMS起到控制的“大腦”的角色。3250c5dc-f76c-11ed-ba01-dac502259ad0.png大儲具有電氣設(shè)備屬性,行業(yè)存在先發(fā)優(yōu)勢。家庭戶儲 VS 大儲:家庭戶儲下游直接對接個(gè)人消費(fèi)者,消費(fèi)者更加注重品牌、產(chǎn)品力、經(jīng)濟(jì)性,戶儲類似于家電產(chǎn)品,具有較強(qiáng)的消費(fèi)屬性;大儲下游是運(yùn)營商或發(fā)電企業(yè)或電網(wǎng)公司,企業(yè)更加注重受益、成本、安全性等問題。大儲建設(shè)一般以招標(biāo)形式進(jìn)行,投標(biāo)企業(yè)需要滿足招標(biāo)的性能、資質(zhì)等要求。因此,從大儲的商業(yè)模式、下游客戶來看,與電力設(shè)備企業(yè)相似,具有電力設(shè)備企業(yè)的資質(zhì)壁壘、技術(shù)壁壘、資金壁壘和市場壁壘。我們認(rèn)為,新型電力系統(tǒng)的新增環(huán)節(jié)是大型儲能,大儲具有電力設(shè)備屬性,行業(yè)存在先發(fā)優(yōu)勢。電池環(huán)節(jié):競爭格局集中,寧德時(shí)代龍頭優(yōu)勢明顯全球來看,2021年中國企業(yè)寧德時(shí)代以接近 25%的市場份額排名第一,其次分別為比亞迪、韓國三星SDI、韓國LGES,以上四家企業(yè)儲能鋰離子電池出貨量合計(jì)份額接近 70%。中國來看,寧德龍頭優(yōu)勢明顯,份額約為 25%,上市公司中億緯、鵬輝、南都份額緊隨其后,占比約為4-6%。32a98be0-f76c-11ed-ba01-dac502259ad0.pngPCS環(huán)節(jié):市場集中度高,企業(yè)專注差異化市場我國PCS企業(yè)的全球市場出貨來看,陽光電源出貨量穩(wěn)居第一,約為2.5GW,占比全球的19%,科華數(shù)據(jù)(~11%)、比亞迪(~9%)、古瑞瓦特(~6%)、上能電氣(~6%)位列其后,整體集中度較高,陽光電源為龍頭企業(yè)。我國PCS企業(yè)的國內(nèi)市場出貨來看,上能電氣、科華數(shù)據(jù)分別占比約 26%、22%,合計(jì)占比48%。陽光電源出貨量約177MW,占比約為7%。32cef2b8-f76c-11ed-ba01-dac502259ad0.pngPCS環(huán)節(jié)的競爭格局呈現(xiàn)海內(nèi)外差異化趨勢。陽光電源主打海外市場(主要為美國),2021年海外出貨占比90%以上;上能電氣主打國內(nèi)市場,海外出貨較少,占比約16%,2021科華數(shù)據(jù)海內(nèi)外齊發(fā)力,盛弘股份、科華數(shù)據(jù)海內(nèi)外齊發(fā)力,海外占比都占60%左右。32e8910a-f76c-11ed-ba01-dac502259ad0.png集成商環(huán)節(jié):具有產(chǎn)業(yè)鏈整合趨勢我國企業(yè)的海外市場出貨來看,陽光電源行業(yè)領(lǐng)先,海外出貨約2.4GWh,比亞迪出貨約1.5GWh,沃太能源出貨約0.5GWh。國內(nèi)市場出貨來看,海博思創(chuàng)出貨最高為 0.74GWh左右,陽光電源出貨0.6GWh 左右。從集成商的參與企業(yè)可以看到,PCS、電池環(huán)節(jié)的企業(yè)逐步參與到集成環(huán)節(jié)中來,其中 PCS 企業(yè)參與集成商較多:比如陽光電源、科士達(dá)、科陸電子、科華數(shù)據(jù)。我們認(rèn)為PCS逐步參與集成商企業(yè),整合產(chǎn)業(yè)鏈的原因是:PCS鏈接電池系統(tǒng)和電力系統(tǒng),具備兩種系統(tǒng)的Know-How,并且PCS環(huán)節(jié)在整個(gè)大儲系統(tǒng)的成本比例較低(上文中提及到PCS占儲能電站成本的 4%左右),因此為了獲取更高的價(jià)值量,并且利用自身 KnowHow 的優(yōu)勢,PCS企業(yè)更愿意參與到集成商環(huán)節(jié)中。電力設(shè)備企業(yè)布局集成商具有天然優(yōu)勢。電力設(shè)備企業(yè)下游為國網(wǎng)南網(wǎng)、發(fā)電集團(tuán),具有客戶基礎(chǔ)。大儲作為電力系統(tǒng)得新增環(huán)節(jié),需要有電力相關(guān)技術(shù)的積淀,而電力設(shè)備企業(yè)具有電力相關(guān)“基因”因此我們認(rèn)為轉(zhuǎn)型較為順暢,未來有望快速切入,并且具有較大競爭力。3326dc76-f76c-11ed-ba01-dac502259ad0.png

02獨(dú)立儲能壁壘更高高壓級聯(lián)有望成為行業(yè)趨勢獨(dú)立儲能性能、規(guī)模要求更高,產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值提升。電網(wǎng)的第一要則是保障電網(wǎng)安全,獨(dú)立儲能參與電力市場,需要提高量級來滿足電網(wǎng)調(diào)度的要求,因此是儲能應(yīng)用中最具有大型化、規(guī)?;厔莸膱鼍啊*?dú)立儲能的特點(diǎn)如下:1)相比于戶用儲能、工業(yè)用儲能、電源側(cè)儲能,獨(dú)立大型儲能對接電網(wǎng),性能要求更高。獨(dú)立儲能的造價(jià)更高,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有望獲得溢價(jià)。2)獨(dú)立儲能直接對接電網(wǎng),具有電網(wǎng)設(shè)備的行業(yè)特點(diǎn),即接入電壓等級越高,受到監(jiān)管越嚴(yán)格,相應(yīng)約束條件越多,因此壁壘越高;3)獨(dú)立儲能一般以招標(biāo)的形式確認(rèn)供應(yīng)商,招標(biāo)中看重企業(yè)的歷史業(yè)績情況,從而企業(yè)具有先發(fā)優(yōu)勢,而且優(yōu)勢將不斷擴(kuò)大。3385f5b2-f76c-11ed-ba01-dac502259ad0.png中高壓級聯(lián)技術(shù)具有性能優(yōu)勢。中高壓級聯(lián)儲能系統(tǒng)有望成為未來可行的升級方案,其主要優(yōu)勢有:1)高單位面積能量密度。同樣是液冷溫控的情況下高壓級聯(lián)占地面積相比低壓方案節(jié)省約20%;2)高全功率動態(tài)響應(yīng)。中高壓級聯(lián)方案提升響應(yīng)時(shí)間80%,性能優(yōu)勢顯著;3)電池利用率高。中高壓直掛(級聯(lián))儲能系統(tǒng)產(chǎn)品提升約15%-20%;4PCS效率更高,提高約1%。高壓級聯(lián)方案有望成為行業(yè)趨勢,獨(dú)立儲能壁壘進(jìn)一步凸顯。獨(dú)立儲能具有大型化、規(guī)?;内厔荩M(jìn)而演變?yōu)楦唠妷簻p少電能損失,高壓級聯(lián)的性能優(yōu)勢將逐步凸顯。我們認(rèn)為隨著儲能行業(yè)的發(fā)展,高壓級聯(lián)方案有望成為行業(yè)趨勢,而方案升級將進(jìn)一步提升獨(dú)立儲能的壁壘,優(yōu)化行業(yè)格局,頭部電池企業(yè)以及具有先發(fā)優(yōu)勢及電力設(shè)備背景的集成商深度受益。33b51590-f76c-11ed-ba01-dac502259ad0.png

03海外大儲電池環(huán)節(jié)政策面承壓,集成商企業(yè)安全邊際更高海外大儲電池環(huán)節(jié)價(jià)值量最高,并且儲能大型化帶動電池環(huán)節(jié)價(jià)值占比上行。大儲電池也是由單個(gè)電芯組成,規(guī)模化從技術(shù)方面并沒有太多降本空間,因此儲能項(xiàng)目規(guī)模越大,電池占比越高。以美國2022年1200KWh 工商業(yè)儲能單位成本與240MWh 大型儲能對比,工商業(yè)儲能電池比例占比49%,大型儲能占比60%。3434be3a-f76c-11ed-ba01-dac502259ad0.png美國IRA政策促進(jìn)電池環(huán)節(jié)北美化,大儲的電池環(huán)節(jié)政策面承壓。美國IRA政策將亞洲國家在電池與電池相關(guān)材料加工方面排除在稅收減免的標(biāo)準(zhǔn)之外,電池環(huán)節(jié)利潤受到影響。但我們認(rèn)為電池環(huán)節(jié)近幾年競爭格局仍較穩(wěn)定:從新增裝機(jī)規(guī)模來看,預(yù)計(jì)美國新增裝機(jī)規(guī)模長期保持在全球新增裝機(jī)的25%以上,而從2021年的全球電池出貨來看,排名前列的電池企業(yè)都為中韓企業(yè)(比如寧德、比亞迪、SDI、LG)。因此政策短期對行業(yè)的競爭格局影響不大。集成商企業(yè)政策壓力較小,安全邊際較高。集成商企業(yè)涉及環(huán)節(jié)多,政策壓力較小,仍能享受稅收減免補(bǔ)貼,因此我們認(rèn)為美國大儲市場快速增長,集成商具有更高的安全邊際,將深度受益。

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2020年3月29日,全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪宣布正式推出“刀片電池”。憑借對行業(yè)深刻的戰(zhàn)略前瞻,強(qiáng)大的創(chuàng)新能力以及深厚的技術(shù)積累,比亞迪交出了“刀片電池”這一答案。“刀片電池”擁有其他動力電池?zé)o法企及的安全性,并且兼具長壽命和長續(xù)航,它的誕生重新了定義新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)了全球動力電池安全新高度。

比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福表示:“‘刀片電池’體現(xiàn)了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車安全痛點(diǎn)的決心,更有能力將引領(lǐng)全球動力電池技術(shù)路線重回正道,把‘自燃’這個(gè)詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。“

超級安全 解決新能源車安全痛點(diǎn):“針刺穿透測試”是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的對電池電芯安全性最為嚴(yán)苛的檢測手段。這一測試要求用鋼針將動力電池電芯刺穿,造成電芯內(nèi)部的大面積短路。比亞迪在發(fā)布會當(dāng)天播放了一段對比三種電池針刺實(shí)驗(yàn)的視頻回應(yīng)了之前網(wǎng)絡(luò)上對于刀片電池超強(qiáng)安全性的質(zhì)疑。在同樣的測試條件下,三元鋰電池在針刺瞬間出現(xiàn)劇烈的溫度變化,表面溫度迅速超過500℃,并發(fā)生極端的熱失控——劇烈燃燒現(xiàn)象,電池表面的雞蛋被炸飛;傳統(tǒng)塊狀磷酸鐵鋰電池在被穿刺后無明火,有煙,表面溫度達(dá)到了200℃~400℃,電池表面的雞蛋被高溫烤焦;比亞迪“刀片電池”在穿透后無明火,無煙,電池表面的溫度僅有30-60℃左右,電池表面的雞蛋無變化,仍處于可流動的液體狀態(tài)。這一結(jié)果足以證明“刀片電池”徹底擺脫了傳統(tǒng)動力電池可能會發(fā)生的“熱失控”的噩夢,其安全性具有無可比擬的優(yōu)勢。

來自比亞迪儲能及新型電池事業(yè)部(以下簡稱“比亞迪儲能”)的消息顯示,2023年3月13日,比亞迪儲能中標(biāo)中國電建新疆阜康市60萬千瓦光伏+60萬千瓦時(shí)儲能項(xiàng)目。據(jù)悉,中電建(阜康)新能源有限公司新疆阜康市60萬千瓦光伏+60萬千瓦時(shí)儲能項(xiàng)目場址位于新疆維吾爾自治區(qū)昌吉回族自治州阜康市境內(nèi),總占地面積約20201畝。該項(xiàng)目磷酸鐵電池儲能系統(tǒng)采購規(guī)模為150MW/600MWh,招標(biāo)范圍為儲能系統(tǒng)(儲能電池采用磷酸鐵電池)所需全套設(shè)備的供貨,包括磷酸鐵理電池、儲能雙向變流器(PCS)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、能量管理系統(tǒng)(EMS)等。比亞迪全球儲能及新型電池事業(yè)部總經(jīng)理尹小強(qiáng):2023年開始國內(nèi)儲能市場大爆發(fā),比亞迪有 絕對實(shí)力/必要 做引領(lǐng)者:1. 電池本身做結(jié)構(gòu)件思路利用刀片本身超級強(qiáng)度用到 儲能電池上;可大量節(jié)約非電池部分的成本;2.比亞迪儲能 魔方 CUBE 度電成本比現(xiàn)有產(chǎn)品 低 約 30%3. 安全+成本比亞迪都占優(yōu)勢完全不擔(dān)心被趕超因?yàn)樽陨砑夹g(shù)也在一直顛覆23年底到24年 會有 基于魔方 CUBE的全新一代儲能產(chǎn)品。

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比亞迪新品魔方將引領(lǐng)全球能源加速轉(zhuǎn)型比亞迪儲能,15年行業(yè)沉淀探索求真;一朝回歸厚積薄發(fā)。比亞迪全球儲能及新型電池事業(yè)部總經(jīng)理尹小強(qiáng)表示將攜搭載刀片電池的集大成者比亞迪魔方引領(lǐng)全球能源加速轉(zhuǎn)型,科技創(chuàng)新助力實(shí)現(xiàn)雙碳”!

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