近期,著名汽車廠商福特在美國專利商標局申請了一項“頗有意思”的專利。
如下圖所示,福特Bronco款汽車在車頂部安裝了一套可拆卸儲能系統(tǒng)——電池模塊、備用電池組件以及連接器端口、充電槍。
移動儲能或將再添一項新興應用場景。
福特專利申請一出,電池模組的重量以及電池是否影響汽車的續(xù)航里程馬上成為了大眾熱議的焦點。不過,《國際線纜與連接》卻觀察到另一個亮點——這類車頂儲能配置可能將為車載連接器擴充一塊新的蛋糕。
由圖可知,福特車頂儲能的充電連接裝置為高壓連接器(儲能連接器)-線束-充電槍口。目前,市面上美標充電槍批發(fā)價保持在500~800元范圍內,如若再額外加上一對高壓連接器(儲能連接器)以及配備較長的充電高壓線束,價值體量將有所提升。
記者特意咨詢創(chuàng)聯(lián)精密五金有限公司業(yè)務推廣員熊方明先生,他擁有多年新能源汽車充電槍的銷售經(jīng)驗。他表示,福特這款直流充電系統(tǒng)所使用的是直流充電槍,預估整個儲能系統(tǒng)價值高達幾千元。
不過,福特特意強調到該款專利僅適用于電動越野車,并非普通的乘用車。
這不禁讓記者聯(lián)想到,今年上半年,國內多家車企推出近30款越野車型,其中不乏多款電動越野車。在已經(jīng)紅?;男履茉闯擞密囀袌鲋校妱釉揭败嚍檐嚻蟠蛲艘粭l新出路,比亞迪推出仰望系列,長城推出坦克系列,東風推出猛士系列……
電動越野車額外配置儲能系統(tǒng)對于連接器行業(yè)而言,是新的一輪機遇與考驗。
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審核編輯黃宇
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